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时间:2017-11-16
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1、基于51单片机的简易汽车防撞系统的设计毕业设计(论文)题目:基于51单片机的简易汽车防撞控制系统设计课题类型:论文□设计□√学生姓名:李立佩学号:0703022123班级:07电子信息工程本科专业(全称):电子信息工程系别:计算机与电气信息工程系指导教师:龙诺春2011年5月基于51单片机的简易汽车防撞系统的设计基于51单片机的简易汽车防撞系统的设计摘要本文介绍的就是利用超声波测距法设计的一种简易汽车防撞系统。论文的内容是基于STC89C52单片机简易汽车防撞系统的设计,主要是利用超声波的特点和优点
2、,将超声波测距系统和STC89C52单片机结合于一体,设计出一种基于STC89C52的汽车防撞系统。该系统采用软硬件结合的方法,具有模块化和多用化的特点。论文概述了超声波检测的发展及基本原理,阐述了超声波传感器的原理及特性。对于系统的一些主要参数进行了讨论,并且在介绍超声波测距系统功能的基础上,提出了系统的总体构成,通过多种发射接收电路设计方案比较,得出了最佳设计方案,并对系统各个设计单元原理进行了介绍。最后,通过对系统的误差分析,给出了系统的改进方案。关键词:STC89C52;超声波;传感器;测距
3、基于51单片机的简易汽车防撞系统的设计THEDESIGNOFAUTOMOTIVEANTI-COLLISIONSYSTEMBASEDON51SCMABSTRACTThispaperisusingultrasonictodesignasimpleautomotiveanti-collisionsystem.Thecontentofthepaperisbasedonthedesignoftheautomotiveanti-collisionsystem,includingthecharacteristic
4、sandadvantagesofultrasonicrangingsystem.Thesystemdesignsakindoftheautomotiveanti-collisionsystembasedontheSTC89C52.Thissystemusessoftwareandhardwareofthemethodofcombining.Ithasthecharacteristicsofmodularandmulti-purpose.Thispapersummarizestheultrasonic
5、detectiondevelopmentandbasicprinciple,thispaperexpoundstheprincipleandcharacteristicsofultrasonicsensor.Someofthemainparametersforsystemisdiscussed,andintroducesthefunctionofultrasonicrangingsystemisputforwardonthebasisofsystemgeneralstructure,througha
6、varietyofemissionreceivingcircuitdesignschemecomparison,theconclusionofthebestdesignschemeandtheprincipleofsystemeverydesignunitareintroduced.Finally,thepaperproposesanimprovementplanbasedontheerroranalysissystem.Keywords:STC89C52;ultrasonicwave;sensor
7、;distancemeasurement基于51单片机的简易汽车防撞系统的设计目录1引言11.1课题背景11.2课题设计的意义11.3超声波测距在汽车上应用的介绍22课题的方案设计与论证32.1系统总体设计32.1.1总系统方框图42.1.2核心处理器STC89C5242.1.3发射电路及驱动设计52.1.4接收电路的设计52.1.5显示器模块52.1.6报警模块52.2设计方案的论证52.2.1超声波换能器的选择52.2.2超声波测距法的选择62.2.3超声波发射电路驱动的选择62.2.4显示器的
8、选择62.2.5数据通信方式的选择72.3该课题设计的技术指标73系统的硬件结构设计73.1核心处理器STC89C5283.2超声波换能器的选择123.3发射电路的设计143.4接收电路的设计14基于51单片机的简易汽车防撞系统的设计3.5显示报警模块的设计173.5.1显示模块173.5.2报警模块的设计223.6单片机通信模块的设计234系统软件的设计244.1超声波汽车防撞电路的算法254.2主程序流程图254.3超声波发生子程序和超声波接收中断程序305调试3
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