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1、液化天然气（LNG）公交车冷量回收汽车空调系统的研究【摘要】近年来,液化天然气汽车(LNGV)在城市公交车行业迅猛发展,与之对应的LNG汽车冷能回收汽车空调被LNG汽车行业的用户普遍看好,对相关研究的期待可谓日益高涨。本文设计了一套针对城市公交车驾驶室的LNG冷能回收汽车空调系统。并首次以LNG为实验介质,通过计算机仿真和实验台模拟试验检验了该系统的可行性。最后进行了LNG汽车冷回收空调系统的汽车改装。本文首先以济南公交8米在用城市公交车为对象,对汽车驾驶室进行了空调夏季热负荷计算。然后对改装后的LNG公交车,针对LNG公交车的使用特点,从热力学的角
2、度对LNG汽车的冷量火用、总火用及其特性进行了论证分析。以火用分析为基础,对LNG公交车可回收冷量进行了计算。计算结果表明,如果按目前50%的LNG冷量回收率计算,实验用公交车可回收的冷量约2.3kW,完全可以满足现有公交车驾驶室夏季的空调热负荷需要。然后,在前人的理论研究基础上设计了一套LNG公交车冷量回收局部供冷汽车空调系统。整个冷回收空调系统包括冷回收换热器、循环系统、空调末端系统及蓄冷系统四个部分,同时在蓄冷系统的实现方式上提出了创新方案。最后,对冷回收汽车空调的工作介质进行了选择,最终决... 更多还原【Abstract】Recently,
3、LiquefiedNaturalGasVehicle(LNGV)associatedwithpublictransportindustryhasarapiddevelopmentinChina.Withthehelpofit,theautomobileair-conditioningwhichrecoveringthecoldenergyofLNGisreceivedasfuture-fullbypublictransportationsectors,andtherehavebeenmanyresearchwiththeiteminmanyresea
4、rchcenters.Thispaperdescribedanewlayoutdesignofautomobileair-conditioningsystemapplyingthecoldenergyofLiquefiedNaturalGas.Anexperimentaldev... 更多还原【关键词】液化天然气；冷量回收；汽车空调；【Keywords】LiquefiedNaturalGas；coldenergyrecovering；air-conditonbus；【索购硕士论文全文】Q联系Q：138113721139938848即付即发目录摘要4-
5、6ABSTRACT6-7第一章绪论11-171.1引言111.2国内外LNG汽车的发展现状11-141.2.1LNG作为汽车燃料的特性11-131.2.2国内外LNG汽车的发展现状13-141.3LNG冷能回收技术14-151.3.1LNG冷能回收利用概述141.3.2LNG冷能回收空调技术14-151.4本文的研究内容15-171.4.1课题的来源151.4.2本论文的构成概要15-17第2章LNG公交车冷能回收汽车空调系统设计17-332.1设计概况17-182.1.1设计对象172.1.2城市公交车空调负荷的特点17-182.2城市公交车空调热
6、负荷的设计计算18-202.3LNG城市公交车可回收冷量的热力学分析20-242.3.1LNG公交车冷量回收用于汽车空调的火用分析20-242.3.2LNG公交车冷回收空调冷量火用的影响因素242.4LNG城市公交车可回收冷量用于汽车空调的可行性分析24-252.4.1LNG城市公交车可回收冷量24-252.4.2LNG公交车冷回收汽车空调系统的可行性分析252.5LNG冷量回收用于公交车空调的方案设计25-332.5.1城市公交车对汽车空调的设计要求25-262.5.2冷量回收系统的组成26-312.5.3冷媒的选择31-332.5.3.1冷媒的要
7、求312.5.3.2乙二醇水溶液的物理及工作性质31-322.5.3.3冷媒的选择32-33第3章空调系统关键设备的理论计算33-533.1实验装置中关键设备的选型和计算33-403.1.1冷回收装置33-383.1.2循环水泵、循环水箱和水管管径38-393.1.3空调管径的设计计算393.1.4空气换热器的选型39-403.1.5保温材料403.2冷回收装置的数值模拟40-513.2.1CFD概述40-413.2.2FIRE的流动控制基本方程和求解过程41-423.2.3湍流模型42-433.2.4换热器模型43-443.2.5利用FIRE软件自
8、动生成体网格44-473.2.6编写ssf文件47-513.3换热过程的模拟计算结果及分析51-53第4章L
