简论建设项目对区域经济的影响评价

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1、简论建设项目对区域经济的影响评价建设项目对区域经济的影响评价论文导读：本论文是一篇关于建设项目对区域经济的影响评价的优秀论文范文,对正在写有关于高速铁路论文的写有一定的参考和指导作用,路来说，无疑具有相当巨大的优势，具体表现为：　　1)输送能力大　　目前各国运营的高速铁路行车间隔基本都在4分钟以内的水平，扣除维修时间，则每天可开行的旅客列车约为280对；如果按每列车280的平均载客量计算，那么每年可单向输送的人数能够达到8200万之多。　　2)速度快　　现阶段我国高速铁路运转速度普遍大于250公里/小时，与摘要：重大建设项目具有投资规模大、影响范围广的特点，并且会对区域社会经济产生深远的

2、影响。以往有关建设项目对区域经济影响的研究，都主要集中在经济发达地区，对于西部欠发达地区的相关研究却较少。本文运用交通经济带理论、增长极理论、点轴开发理论等理论，以沪昆高速铁路对贵州区域经济的影响为例，首先研究沪昆高速铁路对贵州沿线交通经济带产生的影响，其次研究了沪昆高速铁路对贵州省旅游业的影响，而后分析了沪昆高速铁路对贵州区域经济的影响效应。最后基于沪昆高速铁路对贵州区域经济影响的研究，本文得出了以下结论：（1）沪昆高速铁路的建设运营，将推动沪昆高速铁路贵州段沿线区域交通经济带的形成，并从整体上带动贵州省区域经济的发展；（2）沪昆高速铁路的运营，会对贵州省旅游业产生巨大的影响，主要体现

3、在空间结构与对线路的选择上；（3）沪昆高速铁路对贵州省区域经济影响的效应明显。　　关键词：高速铁路；区域经济；建设项目；影响评价　　　　Abstract：Majorconstructionprojectsent,affectingaichaveaprofoundimpact.Constructionprojectontheregionaleconomicimpactstudy,mainlyconcentratedineconomicallydevelopedareas,butlessforthestudyofthelessdevelopedicBelttheory,groenttheor

4、ytheory,forexample,theimpactoftheregionaleconomyinGuizhoutoKunmingShanghaihigh-speedrailingShanghaihigh-speedrailicBeltalongthegeneratedfirst,folloingShanghaihigh-speedrailinGuizhouProvince,andthenanalyzestheeffectsoftheShanghai-Kunminghigh-speedrailyinGuizhou.Finally,basedontheShanghai-Kunminghi

5、gh-speedrailstudyontheeconomicimpactoftheGuizhouregion,ingShanghaihigh-speedrailotetheTrafficEconomicBeltintheformationoftheShanghai-Kunminghigh-speedrailalongtheGuizhousectionarea,fromdrivenregionaleconomicdevelopmentinGuizhouProvinceasaingShanghaihigh-speedrailpacttourisminGuizhouProvince,ismai

6、nlyreflectedinthespatialstructureandlinechoice;(3)KunmingShanghaihigh-speedrailicimpactofGuizhouProvince.　　　　Keyy;constructionprojects;ImpactAssessment　　　　　　　　一、引言　　交通运输与区域发展之间的关系一直以来都是一个重要的实践与理论的理由。高速铁路作为一种低社会经济成本的交通方式，在节约旅行时间、提供劳动就业机会、带动第三产业、推动区域经济发展、缓解运输紧张状况等方面起到了至关重要的作用。　　世界上第一条高速铁路是1964年于日本运

7、转的东海道高速铁路新干线，在之后的二三十年间，高速铁路的发展开始加速。与此同时，日本、德国和法国作为先行者，在高速铁路的关键技术上取得了巨大突破。　　现在，随着高速铁路发展更加成熟的日本、德国、法国、西班牙、意大利等国高速铁路的成功运营并带动了铁路周边地区的高速发展。新兴的发展中国家如中国建设项目对区域经济的影响评价由写论文的好帮手.zbjy.提供,.、印度、韩国也开始了自己的高速铁路事业。　　改革开放以来，由于人口与资源大规模的跨