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1、中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标路基挡土墙开工报告福建省上杭蛟洋至城关高速公路路基土建工程A3合同段路基挡土墙开工报告中铁十三局集团10中铁十三局集团有限公司中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标路基挡土墙开工报告蛟城高速公路A3合同段项目经理部2010年4月30日路基挡土墙施工方案设计编制依据一、本施工方案设计为上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段路基施工编制。二、本施工方案设计作为总体施工组织设计的一部分。三、施工方案设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。四、
2、本施工方案设计的编制以下列文件和资料为依据：1、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段合同文件》2、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段施工设计图》3、《公路工程技术标准》4、《公路路基施工技术规范》5、《公路桥涵施工技术规范》6、《公路工程质量检验评定标准》7、《公路工程施工安全技术规程》8、《公路工程土工试验规程》9、《公路工程水泥混凝土试验规程》10、《公路工程石料试验规程》11、《公路工程金属试验规程》12、《实用土木工程手册》10中铁十三局集团有限公司中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标路基挡土墙开工报告五、本施工组织设计经上杭蛟洋至城关高速公路A
3、3合同段项目经理部讨论通过。第一章工程概况本合同段内片石混凝土挡土墙主要有：K19+720~K19+810,K19+885~K19+925,K21+130~K21+150，K21+545~K21+590,K22+377~K22+382,K22+382~K22+412,K22+410~K22+440,K23+185~K23+220,K23+270~K23+290,K23+580~K23+595,K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570~K25+585,K25+690~K25+730.1
4、,K25+990~K26+033.5。浆砌片石、块石挡土墙主要有：K24+103~K24+185,K27+130~K27+170。一、材料及要求石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，挡墙≤10米时石料等级应不小于MU40，挡墙>10米时石料等级应不小于MU50。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种。一般原则：石料比较充足的，墙高H≥8米的采用片石混凝土设计，H＜8米的采用M7.5浆砌片块石（有影响景观的全段采用片石混凝土）；石料比较缺乏的，H≥4米的采用片石
5、混凝土设计（有影响景观的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5浆砌片块石；因本项目所经路段石料匮乏，根据实际情况可全段采用片石混凝土。砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。挡土墙墙背后30cm范围内设置反滤层。二、主要工程数量M7.5浆砌片石1396.9m3,M7.5浆砌块石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,换填砂砾垫层234.1m3,锥心填土2012m3。第二章施工组织管理10中铁十三局集团有限公司中铁十三局集团
6、有限公司蛟城高速A3标路基挡土墙开工报告一、施工组织安排根据总体进度计划和路基防护工程数量，我合同段下设三个路基挡土墙施工作业队。各作业队分段组织施工，保证总体施工进度计划的完成。二、施工人员安排各作业队设施工负责人一名，技术负责人一名，配备足够现场管理人员、技术人员、测量人员、试验人员以及技术工人和普通工人。技术人员、测量人员和试验人员的数量和业务水平能保证日常施工要求，项目经理部相应人员负责检查、复核及重点控制。电工、司机等技术工人必须经过培训合格后方持证上岗。普通工人以自带的熟练工人为主，不足的可吸纳当地劳务工。三、施工机械安排根据工程划分，现配
7、备的施工机械设备类型齐全、配套完整、性能良好，能满足施工需要。详见施工机械一览表。四、施工材料安排路基挡土墙工程为片块石砌筑及片石混凝土。相关原材料试验室均已取样，并且试验合格可以使用。试验数据详见“原材料试验报告”。五、施工进度安排计划开工日期为2010年4月30日，于2010年10月底完工。第三章施工准备工作一、临建设施项目经理部和项目试验室驻地已建设完成，临308省道，位于军桥村，各部门人员进入正常工作。各工区驻地根据施工位置就近选址，也均已建设完成，保证能够满足办公、生活和机械设备停放要求。二、施工便道、便桥10中铁十三局集团有限公司中铁十三局
8、集团有限公司蛟城高速A3标路基挡土墙开工报告本合同段进场道路条件较好，省道308线与主线相接，
