隧道超前锚杆施工技术交底

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1、中铁隧道股份有限公司南平京台高速公路A5合同段南平京台高速A5标岩前隧道斜井超前锚杆施工技术交底交底：年月日复核：年月日总工：年月日a：存：工程部发：隧道作业队接收：技术交底记录施工单位：中铁隧道股份有限公司单位工程名称岩前隧道斜井接受交底队伍隧道作业队交底项目超前锚杆施工交底日期交底内容：1.超前锚杆施工工艺流程测量锚杆孔位风钻钻孔►清孔否I补孔◄验孔注浆——注浆准备插入锚杆加

2、:锚杆杆体固定锚杆孔口处理验收超前砂浆锚杆施工流程图2.超前锚杆施工工艺及方法2.1锚杆制作按设计要求将螺纹钢加工成设计长度的锚杆。

3、2.2钻孔采用TY28手风钻或凿岩台车钻孔。钻孔时严格按定出的孔位进行，钻孔过程屮及吋观察钻杆力向及外插角度，当发现力向及外插角偏差较大时应予以调整。钻孔时控制川水量，以防坍孔。2.3注浆可利用注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆。注浆时，以水引路，将搅拌好的砂浆装入注浆器并充满管路，并将注浆管插入孔中，使管口离孔底10cm间隙，开进风阀门，用高压空气将水泥砂浆压入孔眼中，注浆管逐渐被砂浆向外推挤，注到孔深的2/3以上时停止注浆，巾插入的钢筋将孔内砂浆挤出填满为止。注浆过程中要始终保持罐内有足够的砂浆(1/4以上)。尤

4、其是最后一根锚杆，防止高压风将孔眼中砂浆吹掉，并确保安企。2.4锚杆安装锚杆钢筋在使用前应矫直和清除污锈并用水湿润，以保证和砂浆紧密结合。一般先注浆后插入锚杆，先将钢筋头部加工成扁铲形，以利于减少钎阻力并增大锚固力；插入钢筋时，要沿孔轴线缓慢推入。如遇插入肌力大，可用锤子轻轻打入。2.超前锚杆质量检验及控制1、锚杆的规格及物理性能应符合设计和T表规定：锚杆物理性能指粘表序号锚杆规格牌号质量屈服强度Rd(Mpa)抗拉强度Rm(Mpa屈服力(KN)最大力(KN)公称质量(Kg/m)许差允偏1O22mm砂浆锚杆HRB

5、3352.98±4335455127172172022mm组合中空锚杆HRB4402.4740054012617016HRB3352.98335455127172173C>25mmX7普通中空锚杆Q3453.11325490128193212、锚杆安装的数量、砂浆锚杆采川的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。3、注浆管的直径不得小于16mm，锚杆孔内注浆应密实。4、锚杆孔应保持直线，一般情况下，应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。5、锚

6、杆川钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。6、锚杆安装允许偏差见下表：锚杆安装允许偏差表序号项目名称允许偏差1锚杆孔孔径符合设计要求2锚杆孔的深度大于锚奸长度10cm3锚杆孔距士15cm4锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的屮心2.质铽、安全及环境保护措施1、钻孔前应先清除掌子而危岩，然后采用喷射混凝土进行封闭，以保证施工人员的安全，确保注浆作业时封闭的掌子而能起到止浆墙的作用。2、钻孔过程中严格控制好钻杆方向和外插角度，以满足成孔后达到设计的要求。3、小导管加工严格设计要求进行

7、，并加强原材料、成品和半成品的检验，确保用于工程实体的均为合格品。4、采用人工和钻机辅助装管时用力应适中，确保装管到位。每一循环的搭接长度必须满足设计的要求。5、浆液拌制严格按配合比进行，并加强称量控制。注浆应连续进行，以保证注浆效果。6、加强掌子而闱岩观察，随时注意掌子而喷射混凝土的开裂情况。7、注浆污水排放应修建沉淀池，注浆用水泥口袋应堆放整齐。注浆完成后现场必须淸扫干净，所使用机械设备必须清理并进行必要的维护，并按一定的顺序进行归位。交底人复核人接收人签收円期