无船承运人风险及防范

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1、无船承运人风险及防范[摘要]伴随着W际海运业尤其是集装箱运输的蓬勃发展,无船承运人的队伍不断发展壮大,无船承运人已成为W际货运市场不可缺少的一部分。因为无船承运业务的复杂性以及航运本身的高风险性,不可避免地导致产生无船承运业务的风险,文章通过介绍无船承运人的性质,并详细阐述了无船承运人的风险及相应的防范措施。NVOCC5RiskandProtection[Abstract]Alongwiththeinternationalmaritimeindustry’sdevelopment,especiallythedevelopmentofcontainertransportation,NVO

2、CC’steamhasbeengrownstronger,ithasbecomeapartofinternationalshippingmarketwithanindispensable.BecausethecomplexityoftheNVOCCandTherearehighrisksforNVOCC,ItleadtotheriskofNVOCC,Wewillintroductiiontothecharacterofthenvoccinthisarticle,explaintheriskofNVOCCwithdetailsandthepreventivemeasuresofthem.

3、[Keyword]NVOCCRiskpreventivemeasures目录中文摘要1ABSTRACT1引言2一、无船承运人的论述2(一)无船承运人的概念2(二)无船承运人的特征3(三)无船承运人的法律地位4二、无船承运人作为承运人的风险6(一)无船承运人业务常见的法律风险6(二)无船承运人的责任险.7三、无船承运人风险防范与控制10(一)无船承运人责任险开展不起来的原因10(二)无船承运人业务法律风险防范11(三)促进无船承运人的责任保险开展的建议13结论.16翻i吾17参考文献.18引言无船承运业务近年來在我国快速发展,无船承运人在整个外贸运输过程中,既是承运人又是托运人,其身份随

4、不同的相对人而变化。无船承运人的出现,沟通了货主和远洋公共承运人之间的信息,活跃了外贸运输场,在某种程度上降低了中小货主的运输成木。无船承运业务在屮国国际货运代理业务屮所占的比重比较小,行业经验相对薄弱,在发展屮必然面临着许多经营风险,而其屮如何防范无船承运业务法律风险尤为重要。文章通过介绍无船承运人的特性,并详细阐述了无船承运业务的风险及相应的防范措施。一、无船承运人的论述(一)无船承运人的概念无船承运人(NONVESSELOPERATINGCOMMONCARRIER,NVOCC),无船承运人即以承运人身份接受货主(托运人)的货载。同时以托运人身份委托班轮公司完成W际海上货物运输,根

5、据G己为货主设计的方案路线开展全程运输,签发经过备案的无船承运人提单。无船承运人购买公共承运人的运输服务,再以转卖的形式将这些服务提供给包括货主、其他运输服务需求方。其按照海运公共承运人的运价本或其与海运公共承运人签订的服务合同支付运费,并根据自己运价本中公布的费率向托运人收取运费,从屮赚取运费差价。在直达运输的情况下,无船承运人还负责安排内陆运输丼支付内陆运输费用;在提供W际多式联运服务中,W际货代实际上以无船承运人的身份承运货物。无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式,这种类型的无船承运人一般不从事具体经营活动以及实际服务业务,只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和

6、运输路线的选择及服务的改善,而其收入主耍是屮介费和由于“批发”而产生的运费差额。(二)无船承运人的特征1.无船承运特征:在海.卜.运输中,只能作为海运区段的契约承运人。无船承运人本身并不拥冇运输船舶,凶而不可能作为实际承运人来完成实际的海上运输任务;2.公共承运人特征:在法律地位上为承运人。无船承运人有权订立运输合同,签发自己的运输单证、收取运费,但同时也应对货物运输承担责任;3.运输中介人特征:具冇双重身份。对货物托运人而言,是承运人,即享冇承运人的权利,也承担相应的义务,对实际海上承运人而言,是货物的托运人或承租人(在从事租船运输吋),应承枳托运人或承租人的义务和享冇相应的权利。双

7、重身份。对货物托运人來说,他是承运人,冈为提笮系由他签发。但对完成实际运输的承运人来说,他又是货物托运人,委托拥有运输工具的承运人将货物运至指定地点。在法律上有权订立运输合同,并因此而承担鹿行合同的义务和责任。充当无船承运人必须根据住所地国家的法律有关规定进行登记。可签发自己的提单,并按CJ己制定的运价收取运费。这是指在多式联运条件卜某一运输段的实际承运人与货物托运人签订全程运输合同,并签发多式联运单证,对全程运输负责的当事人。因此,承运人型

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