城市市政道路雨水口设计探讨

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1、城市市政道路雨水口设计探讨苏交科集团股份有限公司江苏南京210019【摘要】随着全球温室效应的不断严重,较短历时暴雨天气频繁发生,导致城市内涝H益加剧,而城市给排水设施设计的不科学性也是其中因素之一。如果城市市政道路雨水口间距设计的不科学,对城市中的路面雨水不能进行及时的收集,导致城市中出现水浸现象,从而形成内涝,对城市居民的生活造成很大的影响。木文通过对影响城市道路雨水U排水的主要因素和设计的相关公式进行分析,阐述如何做好道路雨水口的设计。【关键词】城市市政道路雨水口一、影响雨水U排水的主要原因1、没有对雨

2、水口进行及时清理城市道路上经常存在很多垃圾,降雨时会将这些工业和生活垃圾冲入道路流水U中,形成雨水U和排水管道堵塞。因此,道路雨水U的及时清理直接关系着城市排除雨水是否通畅,而很多城市中在建设的过程中都忽略了道路雨水口清理的重要性,没有进行及时的清理,使城市道路中的雨水不能顺利的排出,很多地方都存在雨水径流滞留路面的情况。2、道路雨水口的形式和位置设计不科学在城市道路给排水系统中,雨水口的位置选择和型式设计是最为重要的一个环节。市政工作人员必须根据当地的实际情况,对地形和地貌进行详细的分析,并针对分析结果进行

3、雨水口型式和位置的选择。但是,在传统的城市中,很多设计人员都出现了型式和位置选择不合理的错误,使得城市积水不能快速的排出。二、雨水口的选择型式和布置原则1、雨水口的选择型式一般城市市政道路雨水U的型式分为四种,包括平篦式、立篦式、边沟式、联合式。不能地势的道路应当选择与其相适应的雨水口型式。平篦式雨水U在排水吋比较顺畅,但是很容易被暴雨时冲击的垃圾所堵塞,直接影响雨水U的收水能力。而立篦式雨水口相较于平篦式雨水口来说不易被垃圾堵塞。但是当城市中对道路进行维修罩面吋,会使整体的路面变高,从而减少了立篦断面,这样

4、就会使雨水UI的收水能力有所缩减。东营市的市政道路中,当前使用的雨水U型式以立篦式雨水口。立篦式雨水口在设置吋需要将道路的路缘石外露的部分留出大于或者等于15厘米,同吋,如果雨水口设置在线爱道路的边沟处吋,需要将边沟的高度设置成低于周围路面5厘米,也就是将立篦式雨水U的路缘石外露出20厘米。2、雨水UI的布置原则2.1不同雨水口具有不能的泄水能力,如表一:2.2雨水口连接管管径可以根据表二(如图)进行选择,一般的雨水口最合适的间距为25到50米,而将雨水U连接在-•起的连接管的个数最好不能超过3个,其长度需要

5、在25米以下。雨水口的深度宜小于或者等于1米。而在城市中交通拥堵,人U多的地区,需要安装沉泥槽。而在雨水U和雨水连接管的流量设计上,需要是雨水管渠设计重现期计算流量的1.5至3倍。三、雨水口设计实例分析图一是某市排水工程规划雨洪系统总体规划图的局部,我们选择了该图的AB段进行了分析。此规划图中已经给出了一些管道断面的相应参数,根据AB段道路属于沥青路面,道路长450米,宽26米,纵坡为0.003,横坡为0.015,工作人员在每隔30米的地方设置•-个排水口,共安装了30个边沟式双篦雨水U,而雨篦要比路面低1厘

6、米到2厘米。1、雨水流量计算根据公式F=1/2WL,可以得出整段道路的汇水面积,即F=11700平方米,由于此道路路段的汇水距离较短,我们可以将地面集水吋间定为5分钟,可以计算出此路段的暴雨强度为Q=328/L(s•hm2),而此时的径流系数需要采用0.9,从而得出此段道路的汇流流量为345L/S。2、雨水泄水能力计算当雨水篦上的水深为0.04厘米吋,雨水的泄水能力是0.035m/s,而当雨水篦上的水深为0.06厘米时,雨水口的泄水能力就变为0.043m/s。3、此道路雨水UI存在的问题和建议根据计

7、算结果,此路段的设计在雨水U的泄洪能力上不能满足道路边沟的输水能力,当将此路段汇流的雨流量作为唯一考虑因素时,雨水口为30个是可以解决此路段的问题。但是当雨篦数较多时,需要使用单篦雨水U,根据雨水UI泄水的能力,此处的雨水UI奋些过多。如果将道路两侧的雨水径流和相邻道路漫流的雨水加入考虑的因素时,此路段的雨水口过少,而雨流量的收集不能确定,导致设计中存在着不合理。因此,必须要根据计算结果,进行排水的专业规划,合理设计纵向道路,慎重划分雨水口流域,对道路周边雨水收集的具体情况,确定雨水口的来水量和泄水能力。如果

8、周围雨水收集较好,可以不将区域面积计入汇水面积中,如果效果不好,需要将其计入汇水面积。如果道路上游具有较大的坡度吋,需要适当的增加雨水口的设置。结束语:由于全球的温室效应,导致城市中的气候多变,而短历吋暴雨是最为常见的一种,而雨水口是城市给排水系统中的重要组成部分,也是城市排水的必要构筑物。城市排水系统能否在暴雨时将雨水顺利排出,主要在于收集道路雨水的能力,苏直接关系着人们的出行和道路交通安全。而雨

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