地铁通信系统建设方案研究

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1、地铁通信系统建设方案研究徐阳南京地铁运营有限责任公司江苏南京210012摘要：随着城市化进程的不断发展，城市交通压力H趋增大，地铁应运而生，成为缓解交通压力的重要手段。地铁承担了许多城市中人民群众生活、学习、工作中的出行任务，极大程度上缓解了地面交通拥挤的问题，提高了城市居民的生活质量水平。木文通过介绍地铁通信系统的结构，对比分析了地铁通信系统的隧道覆盖方案。关键词：地铁通信系统；隧道覆盖；切换1引言随着城市的发展和人口的增加，城市出行总量急剧上升，导致交通压力不断增大。传统的公共交通方式己经不足以满足人们对出行的需求。为了加强城郊与市中的联系，提高人们出行

2、的效率，引进地铁建立立体交通成为许多城市的发展选择。目前越来越多的城市己经建成了地铁系统，并逐步成为人们首选的交通工其。作为人U流动密集的活动场所，只有设计出合理的地铁通信系统，保障公民基木的通信要求，才能更好地发挥地铁这一先进的交通出行方式的优势。同时，地铁通信系统也是地铁应急通信系统的重要补充，可以在一定程度上作为地铁应急系统使用。2地铁通信系统2.1地铁通信系统组成在地铁网络运营管理系统中，最核心的系统当属通信系统。通信系统能够实现信息的即时传递，快速、准确，以为地铁列车的正常运行提供可靠的信息通信，保障地铁运行的安全可靠性。通信系统主要括传输网络、公

3、务电话系统、专用电话系统、广播系统、时间系统等，不但可以为列车驾驶员和地铁运营方提供信息资源的有效获取，还可以为乘坐地铁的乘客提供便捷服务。传输网络：实现列车运行等各方面信息的资源共享，以为地铁运行提供奋效决策。公务电话系统：即地铁公务电话信息系统，负责地铁公务事务的信息沟通，如地铁运营方与外界进行沟通等。专用电话系统：为在地铁中的乘客提供无线通信等网络服务，是面向广人群众的电话系统。广播系统：负责列车到站信息、出站信息以及紧急信息的扩散传播，通过语咅系统提供给乘客信息服务。如采用双语进行站点播报。2.2地铁通信系统结构地铁通信系统是由各个运营商通过自建或共

4、建信号基站，将无线信号覆盖到地铁公共区域。基站信号经过多系统合路平台传送到站台、隧道、出入U等区域，实现无线信号的下行；同样的，上行信号通过站台、、隧道、出入U等，经过多系统合路平台后传输到运营商基站的上行。地铁通信系统不同于普通的通信系统，因为地铁通信系统多与地铁专用通信管理系统共存。为了保证旅客的安全，地铁公共通信系统必须比普通的通信系统可靠性更高，屏蔽效果更好。3地铁通信系统隧道覆盖方案隧道区域的信号覆盖直接影响地铁通信系统的通信质量。现阶段，在地铁通信系统隧道覆盖方面，主要冇3种天馈系统：同轴馈电无源分布式天线、光纤馈电有源分布式天线以及泄漏电缆。3

5、.1同轴馈电无源分布式天线。该天线一般用于室内，其具备灵活、廉价、易于安装等有点，但是同轴馈电无源分布式天线的馈管衰减很小，天线增益对安装条件的要求很大。为扩大覆盖范围，在条件允许的情况下多采用高增益天线。3.2光纤馈电有源分布式天线相比于同轴馈电无源分布式天线，该天线一般用于较为复杂的隧道覆盖。光线馈电有源天线的单载频输出功率不超过150mW,而无源天线的羊载频最大输出功率有数十瓦，所以对于单一的有源天线来说，其覆盖范围要小于无源天线。3.3泄漏电缆泄漏电缆是通过同轴电缆上所设计的窗U进行窗1_1辐射，从而进行信号的覆盖。这种电缆能够减小信号遮挡，信号的波

6、动范围小。较其他的天馈系统来说,泄露电缆的信号衰减弱。由于泄露电缆可以支持多种无线制式，所以在多系统共建的隧道工程中，泄露电缆简化了工程。如表所示，是同轴馈电无源分布式天线、光纤馈电冇源分布式天线以及泄漏电缆的优缺点对比。表1不同的室分系统对比3结语在通信技术发展的推动下，在城市有轨交通的迅速普及下，地铁通信业务的需求日益迫切。地铁通信系统将会朝着更加可靠、经济的方向发展。要实现对地铁通信质量的保证，必须选择合适的地铁隧道覆盖方案。本文针对地铁隧道覆盖,介绍了三种天馈系统。地铁通信系统的建设离不开运营商的积极合作，地铁公司应当及吋与这些运营商进行沟通，以兼容

7、并包的心态进行合作，建设地铁通信系统的建设。参考文献［1】张自学.地铁通信系统组网方式的探讨［」］.现代电信科技,2009,39(3):68-71.［2】熊炜.上海地铁场景的通信覆盖系统设计与实现［D］.成都：电子科技大学,2012.［3】张波.地铁通信传输系统的方案设计与研究［」］.科技与企业，2012(11):104.［4】熊飞，肖开宏.地铁环境下多种无线通信网络的实现［」］.移动通信.2012(12):77-81.[5】陶小马.地铁车站公用电话系统合理设置的研究[j].冋济大学学报(自然科学版)，2011(12).