冗余环网在轨道交通中的应用

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1、冗余环网在轨道交通中的应用文/杨长均1　侯尧2关键词】火灾报警系统FAS冗余环X交换机近年来，轨道交通在城市居民的生活中发挥着越来越重要的作用，轨道交通的安全性也显得尤为重要。火灾自动报警系统(FAS)作为城市轨道交通报警系统的核心，负责全线的火灾探测和报警功能，其重要性不言而喻。通常，FAS系统集成到综合监控系统中，能形象、直观的反应车站的情况。但是，这样的方法独立性差。FAS系统单独组成环X，具有可靠性强、抗干扰能力强、实时性好的优点，能在综合监控系统瘫痪的情况下，自身可靠运作，避免出现漏报的情况。在本方案中，我们采用Hir

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3、有上行或者下行的两组端口通过4根多模光纤接到FAS主机配置的交换机上，另一组端口采用光纤跳线连接。如：某车站上行两组端口采用光纤跳线连接，下行接交换机；则在其相邻车站上行应接交换机，下行采用跳线连接。在首尾车站，由于只有两组端口（来自其相邻车站的上下行各一组），应将其都用光纤接到交换机上。按照以上原则，我们组成冗余单环X的架构如图1所示。在这样一个冗余单环X中，我们将控制中心的交换机RM开关拨到ON，用来管理整个X络。连接到交换机的输入和输出光纤构成了该环X的主通讯链路和备用通讯链路。当RM交换机检测到主通讯链路发生故障时，将自

4、动切换到备用链路，不影响正常通讯。同时，我们在控制中心设置人机界面工作站，画面集成了每个车站FAS系统设备的位置、状态、报警等详细信息，方便中心值班人员随时查看和发现车站的异常情况，做到早发现、早预防，最大程度减少损失，保障生命财产安全。为了方便环X的维护，在故障发生后，能及时找到故障点，我们可以为每台交换机配置固定的IP地址，此时需要用到”HiDiscovery”软件。用电脑连接交换机，打开软件，将自动扫描所连接的交换机。为每台交换机配置相应的IP和子X掩码（图2中IP地址为192.168.1.1~192.168.1.10，子

5、X掩码为255.255.0.0）。同时，可以根据交换机所在站设置相应的名字（如”A站”将名字设置为”A”），更方便直观的知道交换机所在的车站，有利于故障判断（如图2）。通过以上分析，冗余单环X运用在轨道交通中，具有如下优点：（1）可靠性强。FAS系统单独组成环X，为全线车站报警增加了新的途径，使整个系统的可靠性增强。同时，单独组X，使FAS系统不受其他其他系统的约束和干扰，自身可靠运作，更增加了系统的可靠性。（2）简单易行。从以上分析可以看出，组建一个冗余单环X，耗材少，成本低，组X简单易行。同时，通过软件设置，可以方便检测到故

6、障点，后期维护简单。（3）传输快而稳定。光纤具有传输速率快、抗干扰能力强等优点。冗余单环X充分利用了光纤的特点，传输速率快。同时，主链路出现故障后能自动切换到备用线路，系统稳定性好。但是，冗余单环X只容许链路上发生一处故障点，如果出现多个故障点，环X将无法工作。因此，在实际应用中，如果成本允许，可以组建冗余双环X，进一步提高稳定性。