公路大型运输组织模式及安全保障科技分析

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1、公路大型运输组织模式及安全保障科技分析第1章绪论1.1研究背景及意义大型货物具有超长、超宽、超高、超重的特点，大型货物运输是交通运输行业难度最大、风险最高的运输类别之一，初步统计我国从事大件运输的企业约460家，年产值2000多个亿，运输对象往往是国家重点工程项目设备，如电力、石化、冶金等行业的大型工业设备等，其生产制造周期时间较长及生产过程的复杂性决定了保障这类大型货物的安全性十分重要，而运输工作是使大型设备应用到实际工作地的最后一个环节，这一环节出现任何差错，使大型货物受到任何破坏，不仅造成直观的巨大经济财产损失，如果发生交通事故，更是对人民生命财产造成巨大损失

2、，对周边的交通环境产生直接影响，最重要的是对国家重点项目的推进造成直接阻碍，制约了我国经济建设发展的脚步，成为制约我国交通运输业发展的瓶颈。公路大件运输是各种运输方式中需求最高的运输方式，工程项目大型设备的趋于大型化发展，对公路大件运输的组织技术提出了更高的要求。直径43米、高15.5米、重1050吨的一号核岛钢制安全壳底封头的运输是截至2010年的全国最宽件运输，如图1.1，加氢反应器的运输刷新了国内600吨加长桥式车组最长车组131米的记录，如图1.2，设备的重大使运输难度可想而知，为保障大件运输工作的整体安全性，必须对大件运输方案进行系统的、详细的计划与设计，

3、使每一个工作环节有章可循。整项大件运输工作需要考虑的事项非常复杂，包含人员、车辆等的安全合理的资源配置，可靠的运输线路的选择，排除运输障碍的高效而经济的方法选择，可靠的装卸和加固方式选择，以及运输过程的监控与应急措施等方面。我国目前虽然在大件运输领域已经取得了较为突出的成果，但总体运输组织与管理情况仍处于初步发展阶段，无论是车辆装备、运输技术水平还是行业管理等方面的经验均需要大幅提升。因此，在调查分析长期运输实践经验的基础之上，从实际需求出发，做好大件运输的有关理论研究工作，对大件运输的发展具有重大意义。大件运输面临的最困难的问题集中于货物的重、大与车辆设备的冲突，

4、以及车货的重、大与运输道路条件的冲突，核心的问题在于如何使货物与车辆匹配、如何使车货与道路相适应，其研究目标都是使不适宜或不确定的客观环境因素尽量满足大件运输的基本安全需要。本文围绕大件运输的安全问题，对大件运输的线路选择、基础资源配置及运输监管体系构建三个方面开展研究，为大件运输项目的实际操作提供理论指导。1.2国内外研究现状1.2.1公路大件运输组织研究现状1、大件运输组织总体研究现状发达国家对大件运输组织的研究已经相当成熟，主要表现在大件运输的实际工作应用中，实现了大件运输办公的网络化、运输方案优选的智能化等，同时具有较成熟的法律指导[1-3]，并具有强大运输

5、线路网的道路相关信息和实用型的线路优化系统，这是基于大量的模型方法研究与现代软件技术结合的成果。美国学者RobertoOsegueda、南非学者P.A.Nordengen及法国学者FlorentLamiraux等均对大件运输线路优化做了相关研究。RamūnasPalaitis总结了大件运输风险因素有技术风险、经济风险、社会风险和政治风险因素四个部分，影响大件运输质量的最重要的因素是安全和保障，指明危险评价与管理是安全运输超限货物和投资运输基础设施的重要问题之一，并用概率理论与数理统计对风险理论做定量的经济性评估[4]。波兰学者V/DOTOversizeOveritt

6、ingSystemUserGuide[EB/OL].2008.[4]RamūnasPalaitis,ArtūrasPetraka.Heavyent[J].TransportandTelemunication,2012,13(1):51-56.[5]WieslawGalor,AnnaGalor.OversizeCargoTransportinthePolishPartofSouthBalticRegion[J].JournalofKONESPowertrainandTransport,2011,18(3):99-106.[6]吴强.大件货物加氢反应器运输方案设计与实施

7、[D].大连：大连海事大学，2006.[7]陈耀标.浙江省特高压电力大件运输条件和运输方式研究[D].杭州：浙江大学，2011.[8]贾治利.大件物流特性及相关问题研究[D].西安：长安大学，2007.[9]董晶晶.大件物流组织与运营研究[D].西安：长安大学，2008.[10]杨涛.公路大件运输安全技术评价制度研究[D].西安：长安大学，2010(责任编辑：gufeng)