城市滨水步街之景观设计概述

《城市滨水步街之景观设计概述》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、城市滨水步街之景观设计概述1.引言1.1.研究背景与意义1.1.1.研究的背景水为生命之母，城市之源。从古至今，人们都与水相亲不离。然而，城市化的加速进程使得地表的水系愈来愈与人分割开来。河流、湖泊、自然湿地以及大海等环境敏感地区都在形形色色的产业发展下受到了利益过渡追求的恶性影响。有的河流因为建设的需要被改成为暗渠，不见天日。有的湖泊在受到污染后变为死水，成为所有生物避而远之的流毒无穷的地方。可是无论如何，人类还是会受自然吸引，我们仍然保留有最原始的渴望，憧憬回到水系之畔。20世纪70至80年代间，在各国的城市建设潮流中，滨水区

2、的建设与城市地位、城市形象、城市竞争力结合在一起，滨水空间的设计受到前所未有的重视。步道在滨水空间中承扭了游览的载体角色，市民与游客会在该空间中发生很多与水体相关的活动，比如观水，钓鱼，健身，写生等。由于滨水步道具有布局自由灵活的特点，处于水系与陆地的过渡交界地带，它可以引领人群在不同的空间氛围间穿梭，发挥增强游人兴致、保护资源环境等作用。社会对于滨水开敞空间的需求促使政府以及市场创造更多的体验环境。由此看来，营造满足交通功能，具备新奇体验氛围以及独特艺术感的滨水活动空间变得极为重要。1.1.2.研究的意义政府与人民都热切盼望着对

3、于旧滨水地区进行改建或者新滨水地区进行开发。各领域的学者对于滨水空间都投入了更多的研究。现如今人们对于生活品质+断追求，滨水空间作为人们工作学习之佘体验自然的一个出口，在生活的舞台中扮演了重要的角色。其中，滨水空间的步道景观又是举足轻重的一个环节。步道是人群体验滨河的具体介质空间。然而，系统如滨水大空间的景观营造的理论很多，特定到步道景观的学术研究却甚少。该文希望通过研究滨水步道的元素与设计过程，分析优秀案例，发现国内实践中的问题，提供建设性的理论指导。1.2.城市滨水步道景观的实践与研究1.2.1.国外城市滨水步道的景观发展历史

4、西方的景观师从几何式庭院发展起来的，最早的水景设计可以追溯到古埃及。整体的滨水景观的发展历程可以概括为自然发展到衰退到再复兴的过程。美国巴尔的摩内港(InnerHarbour)被公认为滨水区复兴中最早、也是最优秀的实践之一。1969年，麦克哈根的《设计结合自然》一书掀起了人们对于景观营造的反思狂潮。因而出现了二战之后滨水景观的大发展，景观师如佐佐木英夫、泽恩、劳伦斯?哈普林等都在理论与实践方面帘下了优秀的案例。60至70年代，北美一些重要的城市开始盛行开发滨水区域，如波士顿、圣路易斯、多伦多等。欧洲城市滨水区的再开发则是80年代，

5、最著名的有伦敦的dockland、利物浦的码头区、马塞的维约港等。1982年美国华盛顿创办了滨水地区研究中心，,MarlinaA,KayaAydin,etal.Surfaceadsorptionontoactivatedcarbonanditseffectonabsorptionicalreation[J].Chem.Eng.Sci.,2007,62(24):7336-7343.[2]ShettiNP,MalodeSJ,Nandibeicalbehaviorofanantiviraldrugacycloviratfullerene

6、-C6o-modifiedglassycarbonelectrode[J].Bioelectrochemistry,2012,88:76-83.[3]ShengGD,ShaoDD,RenXM,etal.Kiicsandthermodynamicsofadsorptionofionizablearomaticpoundsfromaqueoussolutionsbyas-preparedandoxidizedmultiondthinfilmsgros,2013,527:59-64.[5]RochefortA,S,PugmireRJ，J

7、agtoyenMJ,etal.EvolutionofcarbonstructureinchemicallyactivatedentD,etal.parisonofparameterscalculatedfromtheBETandFreundlichisothermsobtainedbynitrogenadsorptiononactivatedcarbon:Anaethodforcalculatingthespecificsurfacearea[J].Microp.Mesopor.Mat.,2008，111(2):517-522[9

8、]PineroER,AmorosDC,SolanoAL.TemperatureprogrammeddesorptionstudyonthemechanismofS02oxidationbyactivatedcarbonandactivatedcar