关于建筑暖通设计的探讨

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1、关于建筑暖通设计的探讨王卫军（陕西厚普智能工程有限责任公司陕西西安710000）【摘要】本文对建筑暖通设计中的相关问题进行了分析探讨，提出了自己的见解，供大家参考。.jyqkp;Pooracute;sIntelligentEngineeringCo.,LtdXiacute;anShanxi710000)【Abstract】TheauthorofthebuildingHVACdesignp;acute;如果没有设置回水锁闭阀，则回水管段不能完全锁闭。2.2当住宅为商住楼时，商业部分的釆暖需要另外计量，热水进户时也应该和

2、住宅分开。商业进户管路不能占用住宅空间，这样商业管路维修时不影响住宅使用。3.加压送风系统对于高层住宅，《高层民用建筑设计防火规范》〈以下简称《高规》）中规定：在不具备自然排烟条件的防烟楼梯间、消防电梯间前室或合用前室；采用自然排烟措施的防烟楼梯间，其不具备自然排烟条件的前室应设置机械加压送风系统。设计中应注意的问题：3.1对于建筑高度在100mm以下的纯住宅而言，自然排烟是简单可行且经济的排烟方式，应该提倡使用。然而建筑高度在100mm以上的住宅，自然排烟方式不再适合，则必须使用机械加压送风方式。3.2当采用自然排

3、烟方式时，应注意开窗面积仅为可开启扇的面积，不应计算固定扇的面积。如计算错误，则造成自然排烟条件夸大。3.3当建筑中楼梯为剪刀梯时，应按照两部楼梯计算送风量且风口应该独立设置。笔者认为加压送风口的位置应尽量设在当层休息平台处，避免设置在梯跑中间，这样更利于人员的疏散。acute;3.4高层建筑通常设置地下室，《高规》中规定在首层地下的出入口设置耐火极限不低于2h的隔墙和防火门。因此，防烟楼梯间的地上部分和地下部分被分为两个互不相通的空间。在设计机械加压送风系统时，应对地上部分和地下部分分别设置风机和风口。二者可以共用

4、竖井，加压送风机通常置于屋顶。在加压送风机的选择上可以有以下两种方案：(1)选用两台分别适合地上和地下风量的风机，然后二者并联设置；(2)选用双速风机，高速运转时风量对应地上部分；低速运转时风量对应地下部分。4.车库通风排烟系统现今新建高层住宅中，通常会在地下室设置车库，车库的范围通常会包含很多建筑单体，面积较大。在车库的设计中一般会包括排风系统、排烟系统、送风/补风系统三部分。在系统设计时应注意尽量按照防火分区设置，排风系统和排烟系统在风量相近时可以共用。车库的出入口也可作为自然进风口使用，但是在没有自然进风口的防

5、火分区要设置机械送风/补风系统。设计中应注意的问题：4.1注意排风量和排烟量的计算区别：排风量是按照换气次数计算的，但是在层高高于3m时，应按照3m来计算排风量。而排烟量虽然也是按照换气次数计算的，但是不论层高是多少，均按照实际层高计算。这一点如果没有区分清楚，则容易造成排烟量过小或排风量过大的结果。4.2在《汽车库建筑设计规范》中明确了汽车库的排风宜按照室内空间上、下两部分设置。上部为排出风量的1/2～1/3，下部为排出风量的1/2～2/3计算。不过笔者认为这种设计方式是针对汽车尾气中含铅量较高的情况，随着无铅汽油

6、的使用，汽车尾气排放标准的提高，这种设计方式略显陈旧。4.3汽车库的排风量通常是比较大的，这就使得风机的输入功率较高。如果不对风机进行节能设计就会造成很大程度上的能源浪费。在设计中，可以将排风机设置成变频的，其运转是与室内CO浓度相对应的。在CO的浓度较低时风机可以低速运转，这样可以降低风机的用电量，进而达到节能的目的。不设置变频风机的情况下，风机也可以间歇运行，也能达到节能的目的。4.4与室外连通的汽车库排风/烟口与送/补风口宜与景观设计相结合，与景观融为一体，风口的形式也可以在满足风量的情况下多样化设计。5.结束

7、语暖通设计是现代居民住宅建筑设计的一个重要组成部分，并且受到人们越来越多的关注，本文首先介绍了住宅暖通设计中所包含的内容，然后详细的探讨了在设计中经常遇到的一些问题，以使住宅暖通设计更加贴合用户角度，更安全、合理、人性化。［］1006-7619（2015）08-26-326