关于桥梁裂缝产生原因

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1、关于桥梁裂缝产生原因导读：此篇文章是裂缝和混凝土相关的正规毕业论文范文，供需要写此方面相关本科和硕士以及专科生毕业论文的学子们鉴赏。（长安大学公路学院710064）摘要：本文详细介绍了几种常见的桥梁裂缝产生的原.本篇关于桥梁裂缝产生原因论文范文综合参考评定下度:最新题目关键词：桥梁施工裂缝混凝土结构裂缝的成复杂而繁多，甚至多种素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原.混凝土桥梁裂缝的种类，其产生的原，大致划分下几种：一、荷载引起的裂缝(一)直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝.裂缝产

2、生的原有：1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算计算模型不合理结构受力假设与实际受力不符荷载少算或漏算内力与配筋计算错误结构安全系数不够.结构设计时不考虑施工的能性设计断面不足钢筋设置偏少或布置错误结构刚度不足构造处理不当设计图纸交代不清等.2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等.3、使用阶段，超出设计载荷的重型车辆过桥受车辆、船舶的接触、撞击发生大风

3、、大雪、地震、爆炸等.(二)次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝.裂缝产生的原有：本篇原创出处：shuoshilunargin:0auto;font-size:12px;color:#666666;">裂缝和混凝土正规毕业论文范文.砂石中含泥量高，将造成水泥和拌和水用量加大，还降低混凝土强度和抗冻性、抗渗性.3、拌和水及外加剂拌和水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响.采用海水或含碱泉水拌制混凝土，或采用含碱的外加剂，能对碱骨料反应有影响.四、施工工艺质量引起的裂缝1、混凝土保护层

4、过厚，或乱踩绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝.2、混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其荷载裂缝的起源点.3、混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低，硬化前混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，容易浇筑数时后发生裂缝，既塑性收缩裂缝.4、混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，使得混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝.5、混凝土初期养护时急剧干燥，使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝.6、用泵送

5、混凝土施工时，为保证混凝土的流动性，增加水和水泥用量，或其原加大了水灰比，导致混凝土凝结硬化时收缩量增加，使得混凝土体积上出现不规则裂缝.7、混凝土早期受冻，使构件表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现优秀裂缝电大论文写作技巧分享播放次数：3060评论人数：1548象.五、总结由上述知，设计疏漏、施工低劣、监理不力，均能使混凝土桥梁出现裂缝.此，严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理，是保证结构安全耐用的前提和基础.运营管理过程中，进一步加强巡查和管理，及时发现和处理问题，也是相当重要的

6、一个环节.