探究加快物流标准化建设推动物流产业发展

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2、全球经济一体化步伐的加快，我国传统的交通运输、仓储、流通加工以及信息等企业也纷纷向物流业进军，物流产业已初步形成。2009年国家提出了振兴物流产业的规划，明确要求加快发展国际物流和保税物流、加强物流基础设施建设、提高物流标准化程度和信息化水平。因此，培育和发展中国的物流产业，物流标准化的建设势在必行。　　一、物流标准化的作用及作用　　物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成

3、全国以及和国际接轨的标准化体系。　　标准化是物流管理的重要手段，物流标准化对物流成本和效益有重大的决定作用。托盘标准化、集装箱标准化、运输工具标准化等手段对生产、流通都能起到很大作用。标准化可以加快流通速度，保证物流质量，减少物流环节，降低物流成本，从而较大地提高经济效益。同时，物流标准化也是保证国际物流非常重要的因素。　　在物流技术发展，实施物流管理的工作中，物流标准化的作用主要体现在以下几个方面：　　1.物流标准化是物流管理，尤其是大系统物流管理的重要手段　　在进行系统管理时，系统的统一性、一致性、

4、系统内部各环节的有机联系是系统存活的首要条件。保证统一性、一致性及各环节的有机联系，除了需要有适合的体制形式、有效的指挥和决策协调的机构领导体制外，还需要许多策略手段的配合，物流标准化就是其中之一。同时，策略、手段是否健全又会反过来影响指挥能力及决策水平。例如由于我国目前物资编码尚未完全实现标准化，各个领域又分别制订了自己领域的物资编码，其结果是不同领域之间的信息不能传递，电子计算机无法联X，妨碍了系统物流管理的实施。又如，我国铁道及交通两个部门集装箱未能实现统一标准，极大阻碍了车船的广泛联运，妨碍了物

5、流水平的提高。　　2.物流标准化对物流成本、效益有重大的决定作用　　标准化可以带来效益，这早已在技术领域得到公认，在物流领域也是如此。标准化可以实现一贯到户的物流，做到速度快，中转费用低，装卸作业费用降低，中间损失降低。例如，我国铁路、交通集装箱由于未实行统一标准，双方衔接时要增加一道装箱工作，为此，每吨物资效益损失一元左右，相当于火车30公里以上的运费，这在广泛采用集装箱运输，物资运量加大后，效益损失是很大的。　　3.物流标准化可以加快物流系统建设，推动物流产业现代化　　物流系统涉及面广，推行标准化，

6、会少走弯路，将进一步加快我国物流产业现代化的进程。例如我国平板玻璃的集装托盘、集装架的发展初期未能及时推行物流标准化，各部门、各企业都发展了自己的集装设备，一下子出现了几十种集装方式，使平板玻璃物流系统的建立出现了困难，延缓了发展。执行统一的标准化后将可大大提高其物流速度和降低物流成本。　　4.物流标准化给物流系统与物流以外系统的联结创造了条件　　物流本身不是孤立存在的，流通领域，上接生产系统，下联消费系统。在生产物流看，物流和相关工序相联结，彼此有许多交叉点。要使本系统与外系统衔接，通过标准化简化和统

7、一衔接点，这是非常重要的。　　二、我国物流标准化工作的目前状况　　目前我国有70多万家与物流有关的机构和企业，其中多数是由传统企业的流通部门转换而来，分布于汽车、家电、医药、化工等不同行业企业，涉及铁路、公路、水路、航空等不同运输部门。这些物流机构和企业各有各的管理部门，如铁路运输由铁道部管理，公路运输由交通部管理，航空运输由民航总局管理等，主管部门相互割裂，行政管理分散；尽管国家标准的行政主管部门是国家质量监督检验检疫总局，但标准的归口管理大多数设在各个部门的标准化技术委员会。例如条码标准的归口单位是

8、中国物品编码中心，集装箱标准的技术归口单位是交通部科学研究院。各部门奉行各自的物流标准，部门与部门之间的界限明显，缺乏沟通。例如水泥筒仓标准是建设部制定的，而散装水泥运输车却是由交通部系统企业改装，结果车的出口与筒仓进口管径不一样，这就还需要准备一个异径管接头，造成了很多不便。而这些标准都属于物流标准化的范畴。因此，现有的管理体制增加了标准协调的工作量和管理难度，阻碍了物流标准化的推进。此外，统一标准短期内会触动一些部门和行业的既得利益，这