车辆轴距及对角线的测量

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1、车辆轴距及对角线的测量作者：厦门金龙联合汽车工业有限公司时间：2012-09-24来自：原创一、测量的目的车辆使用中的很多故障，如行驶跑偏、轮胎异常磨损等，都与左右轴距、车轮对角线的偏差有关，而且左右轴距、车轮对角线偏差往往还是车桥移位、钢板装配偏差、钢板断裂、车架变形等的外部表现形式，因此正确的测量车辆的轴距、车轮对角线对于判断车辆故障有很重要的参考价值。测量轴距及对角线是一个合格的外服工程师的基本功。二、测量的工具吊线垂一个，皮尺一把，水平仪一个。三、左右轴距及对角线的测量单位及合格标准轴距及对角线的测量单位为毫米；我司规定车辆左右轴距的偏差在千分之一内为合格；车轮对角线的偏差

2、在千分之一为合格。例：某一辆6840车，其左边轴距为4015，右边轴距为4025，其偏差率为[（4025－4015）/4015]*1000‰=2.49‰,超出1‰的标准，该车左右轴距偏差不合格。四、测量方法1（较粗略）1.将车辆保持直线行驶状态，停放在一块坚硬、平坦的地面上。2.将吊线垂从左前轮钢圈后边缘沿切线方向吊下，吊线垂的顶部与地面接触，在地面的接触点用铅笔或粉笔好标记，具体测量如图所示：3.将吊线垂从左后轮钢圈后边缘处沿其切线方向垂下，吊线垂的顶部与地面接触，在地面的接触点用铅笔或粉笔做好标记，具体测量如下：测量前轮测量后轮4.在车辆的右边重复步骤2和步骤3，在地面上确定出

3、2个标记。5.将车开走，对地面上的4个标记进行测量，左边两点的距离为车辆的左边轴距；右边的两点的距离为车辆右边的轴距；测量左前点到右后点的距离、右前点到左后点的距离，这两个测量值就是两条对角线的长度。具体操作方法如下图所示。注意：1.为了保证测量的准确性，测量时吊线垂的吊线要紧贴钢圈边缘。2.对于在用车辆，钢圈由于受力、与道路路沿碰擦等，钢圈可能会变形，由此会导致测量的结果有较大误差，因此此种方法的测量结果只能做为参考。五、测量方法2（较精确）1.将车辆保持直线行驶状态，停放在一块坚硬、平坦的地面上。2.分别以左右前轮钢圈的内圆为参考，将吊线垂从该内圆在水平方向的任一个弦的中点垂下

4、，吊线垂的顶部与地面接触，在地面的接触点处用铅笔或粉笔做好标记。具体操作如图片所示。3.分别拆除左右后轮的外胎，，吊线紧靠半轴，吊线垂从半轴的中心处（以半轴加工时留下的定位孔为参考）垂下，吊线垂的顶部与地面接触，在地面的接触点处用铅笔或粉笔做好标记。具体操作如图片所示。4.将车开走，对地面上的4个标记进行测量，左边两点的距离为车辆的左边轴距；右边的两点的距离为车辆右边的轴距；测量左前点到右后点的距离、右前点到左后点的距离，这两个测量值就是两条对角线的长度。