从业人员安全风险告知书

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1、从业人员安全风险告知书您在我项目即将从事道路工程建设工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的大名并盖上手印风险告知一、存在的危险源及防范措施序号危险源潜在事故防范措施III1机械使用操作不当机械伤害1、严格按照机械操作规程使用机械2、遵守劳动纪律特种3、作业人员持证上岗4、机械设备严禁超限超荷使用2起重作业违章、天气突变起重伤害1、严格遵守“十不吊”。2、严格执行“三工制”。3、加

2、强对特种设备的定期检测检验。4、特种作业人员持证上岗。5、起重吊装作业专人指挥，通信畅通、语言清楚、手势明确3高空作业个人防护和生产防护不到位、违章、违反劳动纪律高处坠落物体打击1、进入施工现场必须按要求佩戴好个人安全防护用品及采取安全防护措施。2、严禁上下重叠作业3、清除高处的危险物4、警戒区域内严禁站人，并注意观察4用电电线破损、未按TN-S系统铺设线触电1、加强对电器设备及线路的维护、检查；2、严格按照TN-S系统安装用电设备，切实做到“一机、一阐、一漏、一箱1、严格按照操作规程进行各类用电作业；3、非电工人员严禁进行电工作业；4、电工人员坚持做到持证上岗5高边坡违章作业高空坠落

3、，物体打击，塌方严格遵守安全炒作规程，切实做好临边防护二、安全注意事项1.进入施工区域戴好安全帽。2.作业时衣着整齐，戴好标志，夜间指挥要穿戴夜光标志服。3.信号工指挥人员责任心要强，能适应高空作业，经培训考试合格后持证上岗。4.高处指挥必须站在可靠之处。5.上下信号工在视线不好或误区的情况要和塔司保持联系，确保安全方能吊运。6.严禁吊物上站人。7.被吊物重超过机械性能允许范围不准吊。8.多台塔吊在同一范围内作业，必须有防碰撞措施。9.严格执行“十不吊”规定作业。10.作业时正确使用口哨、手语、旗语或对讲机。11.信号工须持证上岗作业，严禁酒后作业。12.信号工必须站在吊点地方指挥，以

4、便掌握吊点情况和可能发生的安全问题，有更好的处理。13.信号工要经常检查起重用的吊索具，对其安全技术状况负责。14.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和重物下方人员的安全，以及起重设备的作业安全，保证所吊运的特件、材料堆放整齐、稳妥及起吊全过程的安全二、架桥机注意事项1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。3、架桥机纵向移动要做好一

5、切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。8、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。9、连接销子加工材质必须按设计

6、图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。10、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。11、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。12、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。13、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。14、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。15、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。16、

7、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。17、液压系统(1)、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；(2)、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险