关于物流中心需求与选址的研

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1、关于物流中心需求与选址的研一、物流活动中的物流中心物流活动是在商品生产与消费过程中，有计划地组织对原材料、半成品及成品由生产地到消费地流通过程，从而创造时间价值、位移价值的经济活动。物流与商流、交通流、信息流统一于流通过程，它们相互联系一、互为补充。物流活动包含了包装、发货、保管、库存、运输、装卸等环节，这些环节密切联系，既相互制约，又相互配合，既各成体系，又有机协调，形成了复杂的物流系统。在物流系统中，根据物流活动的特征，可把物流活动的场所分为：物流路径（如：运输线路、配送线路等）和物流中心（如：货运站点、港口码头、航空港、仓库

2、、配送中心、包装加工中心等等）。物流中心就其作业性质而言，是从供应者处接受大量的物资，进行倒装、分类、保管、包装加工、信息处理等作业，然后按各需求用户的订货要求，以优良的服务，进行配送的设施。物流中心在一定条件下也被称为配送中心、仓储中心、储运中心等。在现代物流活动中，物流中心的作用是十分明显的。可以归纳为：①使供货适应市场需求变化。各种商品的市场需求在时间、季节、需求量上都存在大量随机性，而现代化生产、加工无法完全在工厂、车间来满足和适应这种情况，必须依靠物流中心来调节。适应生产与消费之间的矛盾与变化。②经济高效的组织贮运。从工

3、厂企业到销售市场之间需要复杂的贮。运环节，要依靠多种交通。运输、库存手段才能满足。传统的以产品或部门为单位的贮运体系明显存在不经济和低效率的问题，如图1所示。故建立区域、城市的物流中心能进行批量进发货物。能组织成组成批成列直达运输、集中贮运，有利于降低物流系统成本，提高物流系统效率。（作文网zol-AcodationandDevelopment）法。GPSS（DeneralPurposeSimulationSystem）模拟等等。图略然而随着经济的市场化、国际化、信息化，物流的需求量及其需求结构日益成为物流中心、规划、布局、建设的

4、核心问题，如同运输供需关系一样，供需之间的平衡成为物流中心建设可行与否的重要因素。根据运输需求OD（OriginDestination）预测的原理与方法以及货流预测方面的实践，本文提出物流中心需求预测的OD预测法。现状社会经济指标，找出它们之间的相互关系，然后根据未来各区的社会经济发展情况，预测其发生、吸引货流量。常用的方法是多元线性回归分析。其模型如下：Y＝K0＋K1X1＋K2X2AA＋KnXn其中：Y预测区的货源产生（发生或吸引）量Xi（i＝1，2，n）影响货源产生的因素，如：人口、职工人数、工厂建筑面积、仓库面积、GDP、车

5、辆数等等。确定参数k时，Xi取现值；预测Y时，Xi取未来规划值。Yi（i＝1，2，n）参数，根据现状资料由最小二乘法确定。货流分布预测。根据各区现状的货流交换量，以及各区未来的发生。吸引量，找出各区未来的空间交换量。常用的方法有两大类：增长系数法，综合法。如下面图4所示（略）。其中重力模型最常用，按其阻抗f分，它有行程时间模型、相互影响模型、分布系数模型三类；按约束条件分，又有无约束、产生受约、吸引受约、完全受约四种模型。3．物流中心货流分配量。在分布预测的基础上，根据物流中心的位置、影响范围（含功能、服务能力与水平）等就可确定物

6、流中心的模型、分布，从而就可确定各中心的分配量。常用的方法有全有全无法、静态多路径法、概率分配法、动态多路径法等模拟方法。略三、物流中心位置选择1．早期的研究基于功能、费用的物流中的选址研究已有六十年的时间，如早期S．Elf。n等的单一流通中。L选址问题。而关于库存的研究就更早，本世纪初美国的F．q543'>（转载自zburger模型。其目标是运费、发送费。仓库管理费、可变费、损失费等之和最小。略②Baumol－）法、SAD法、GPSS模拟法等。2．选址的模糊评价法前述的选址研究很难将选址中的所有影响因数考虑周全，如：地理、地形、

7、地基、环境、交通、劳动、城市用地、城市发展等等，并且即使想把这些因数考虑进去，也很难量化形成模型中的约束条件。因而，建立一种新的选址评价体系就显得十分必要。模糊评价（Fuzzyjudge）是一种应用很广泛的模糊数学方法，在许多工程及项目、方案评选中都有成功的应用。经实践检验，在物流中心的选址中，模糊评价十分有效。（大量公式被省略）四、结论通过本文探讨，可以看出现代物流中心的地位作用十分突出，物流中心的需求预测应该而且可能更加科学、准确，全面考虑影响物流中心选址的因素的模糊评价法有必要推广应用。随着经济的高速发展，有关物流活动、物流

8、中心的研究有待更加深人系统。：不详