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时间:2018-11-13
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1、综合监控系统在城市轨道交通中的应用习传林贵阳市城市轨道交通有限公司贵州省贵阳市550081摘要:随着社会的进步与发展,我国的城市轨道交通变得更加复杂,管理更加困难。通过应用综合监控系统,可以在一定程度上改善城市轨道交通的现状。随着电脑技术,网络技术和智能控制技术的兴起与发展,过去的孤岛系统相互之间是封闭的,无法进行交流与沟通,成木也比较高。岀现的弊端越来越严重,而釆用综合监控系统,通过把各站台和控制中心进行相关系统的联系和集合,很大程度的提高了我国城市轨道交通运转的管理效率和质量。全世界范围内都已经获得了比较广
2、泛而且成功的推广,而我国的综合监控系统目前尚处于幵始阶段,在很多环节上还要做好相关细化的工作,提高其使用效率。关键词:综合监控系统,城市轨道交通,应用随着城市的发展,交通变得越加复杂化,过去的孤岛系统式管理我国的城市轨道交通存在着诸多的弊端,采用先进的综合监控系统技术可以在很大程度上提高效率和保证质量。做到了系统设施的共用,数据的相互交流,普遍提高了运转的管理效率。一定要早U找到一套适合我国城市轨道交通情况的综合监控系统。1.综合监控系统在城市轨道交通中的主要内容1.1总体建设任务要保证在我岡城市所有车辆出行的
3、有序,顺畅。能够提供标准的基木数据服务平台,确保所有的子系统都使用一样的根木运转参数,根据行车的计划来制定相关的所有系统的运转方案。要努力提高运转管理工作的效率,提供一致的运转和维护平台,对岗位的设定进行更加合理的细化[1]。避免有些岗位出现功能的重复和交错,从而发生相互的冲突。同时一定要保证实设施的维修方案和运转方案的相互和谐统一。要提高节约能源降低损耗的程度。括了以行车组织方案为根木,给与所有系统的调节运转模式,改善设施的运行方式,从而减少运营的成本,提尚利益。1.2相关方法与制度综合监控系统使用了集成和互
4、联的方法,把相关系统,例如吋间系统,乘客信息系统,气体火火系统,设施监督系统,电力监管系统等进行协调统一。达到了之间信息的交流与共享,资源最优化分配。同吋简化了系统所需的相关设施,包括占地面积,降低了综合性的支出,提升了运转的效率,加强了应变的功能。2.综合监控系统在城市轨道交通中的主要应用2.1综合监控系统在控制中心的应用我国城市轨道交通的控制中心,是整个交通中的总枢纽,起到了连接各个车站的作用。控制中心负责了对城市轨道交通中的行车,灾害,客流量,供电,服务和站台的主要设施的运转使用情况进行全方位的监督与管理
5、。冋吋根据不一样的情况启动与之相应的预备工作方式和应急预备方案,及调节全新所冇子系统的联动掌控。它的主要作用分为了运行中联动,和直接性的监管两部分。运行中联动的作用主要是通过相关事件的发生产生的。直接性的监管的主要作用则是通过在调度员工作站台上完成的。主要调度包括了电力调度,环控及防灾调度,总调度和客运调度,维修调度,和行车调度。电力调度主要是监督变电所的运转,冋吋做好对高,低,中压设施的遥控,遥调和遥测与遥信等。实行和城市内部电网的协调统一,解决断电故障,管控紧急断电。总调度和客运调度主要是,拥旮对电力调度,
6、环控和防灾调度及车辆行驶的调度作用。通常情况下,总调度和客运调度负责对所有线上的子系统进行调度管控,增强各个调度之间的交流与合作。监督所冇线上的客运。极少数情况下(不正常情况),作为一个抗灾和火灾指挥[2],根据事故现场反应上来的具体情况,做好相关的应急解决方法,冋吋督促和统一防灾调度台和所奋的业务台一起完成所冇的流程。2.2综合监控系统在车站的应用车站级别的监督是综合监控系统中最基本的运行单元。它的功能一般奋两个,运行联动和直接监督。运行中联动作用是根据相关的事件导致产生的,冇些是要根据值班工作人员到现场进行
7、确认。直接监督的作用是值班人员在工作站上完成的。综合预备应急管控盘,车站控制处设置了综合型备份操作盘(IBP),通过用硬线进行串联。提供了关键的防灾设施的应急管控方法。把所冇系统的备份应急管控按钮都统一进行了设定。让车站的管控布置更加的齐全。例如,安全门,防淹门,消防水泵,排烟风机,事故风机等关键性设施都要放在车站管控室设定的备份应急管控。值班员工作站,车站控制室监督内容主要冇,站内的给排水设施,照明设施,变电所设施,电梯,售检票设施等等。通过车站上值勤人员的工作站,都能够达到运转的监督,参数的变动,信总的查阅
8、,事故的记载,问题报警等作用。2.3综合监控系统主要技术方案的应用综合监控系统己车站的控制作为根本单元,使用了对控制中心,和车站的两层管理方法。包括车站,事故现场[3】,控制中心的三层管控体制。其中防灾报警系统单独进行调配,通过单独的传送网来接入到控制中心。防灾报警系统和设备监督系统在控制层通过设置端UI来连接,提供对灾害发生吋的设施协调管控。控制中心运用专业的调度方法,调度大厅设置电
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