30浅谈公路路线设计中应注意的问题

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1、浅谈公路路线设计中应注意的问题摘要:在公路建设中,公路建设项FI质fi的好坏、投资的多少、运营效益的高低,主耍収决于路线案的优劣。在公路工程建设十,做好路线的选择和设计是非常重要的,直接影响了公路建设的质景和运行安全。本文主要介绍公路路线优化设计的基本原则和应注意的问题,以供参考。关键词:公路;路线;设计引言在经济发展的带动下,我国的交通运输行业得到了迅猛发展,公路丁.程的数景也在不断增加。在对公路进行建设吋,路线的选择一方面会受到地形地质、周边环境等因素的影响,另一方而,在公路建成后,乂会反作用于自然环境,更会影响公路的使用安全。

2、在对公路工程进行建设时,路线没计的质量直接影响着整个公路路基、桥涵、交叉以及沿线各种基础构造物的建设质a和成木。因此,做好公路路线的选择和设计工作,对于公路建设单位而言是非常重要的。1公路路线设计的基本原则在对公路工程进行规划设计吋,路线的选择是非常关键的,一方而,要在公路的起点与终点之间,选择一条其备合理性、町靠性和经济性的公路路线,确保公路施工的有效进行;:w—方而,要充分考虑公路与周边自然、人文环境的相互影响,减少对于环境的破坏。对此,在设计过程屮,需要考虑所有可能对路线产生影响的因素,全血把握每个细节,确侃路线选择的最优化。

3、其基本设计原则主要包拈:l.i以安全性为基础,提升线路设计安全效益公路路线设计在很大程度上影响着公路安全状况,当线路设计不合理或线路设计脱节时非常容易导致公路使川效益受到影响,造成公路事故,降低人们的生活质虽。因此,在进行公路线路设计的过程屮,设计人员要肯先把握好线路设计的安全性,要依照国家制定标准和规范合现设置线路内各,对直线路段和ilh线路段进行适当选取,提升公路安全效益。人员要对公路设计过程中的弯度和坡度进行对应控制,依照安全性指标合理凋整,最人限度降低上述弯坡度值,减少行车过程中讨能岀现的线路影响。相叉资料敁示:公路中弯坡度

4、伉越低,弯坡度越少,行车方向越明确,行车安全忡越高。1.2以环仅性为重点,提升线路设计环保效益我国环境形势较为严峻,环境污染较为严重。在上述环境背景下构建可持续发展社会体系,将环境保护渗透到各方而内容巾己刻不容缓。我国公路路线设计中明确指出要依照环保没置进行路线选取,耍最大限度降低路线对周围环境的影响,提升公路环保质量。因此,在公路路线设计的过程中设计人员要以环保性为核心,要依照路线周围环境状况对公路路线进行科学选取,最人限度降低施丁屮过度开垦、乱砍滥伐造成的公路环境破坏。尤芄是在景区周围公路路线设计的过程屮,设计人员更要严格遵循环

5、保性原则,对景区路线进行环保设计。1.3以高效性为核心,提升线路设计经济效益公路施工内容较为庞大,施工成本较高,对人力、财力、物力等具有非常高的耍求,尤艽是在盘Hl路、隧道等施工的过程中。公路路线设计作为公路施工的菽础环节,其经济性指标落实效果直接影响着最终T程效益。公路路线设计过程屮明确要求要以最小丁.程成木为主体,依照经济状况对各阶段路线进行合理设置,形成规范化、高效化施工体系。因此,在公路路线设计的过程巾人员要把握好工程经济成木,要依照上述P、j容对直线和曲线进行合理选取,最大化优化工程成本。2公路路线设计应注意的问题在进行公

6、路路线设计时,需要在充分考虑地质地形等因素的前提下,对各种线性要素进行合现利川和巧妙组合,确保路线设计方案的合理性、可靠性、安全性和经济性。从S前來肴,我国在公路路线的设计吋,需要注意以卜问题:2.1缓和曲线松度问题从平側h看,路线是冇直线和曲线的相互组合构成的,而缓和曲线则是直线与弯道糾曲线之叫的过渡曲线,以仅证直线到弯道的转折不会过于突儿。但是,当前许多公路在对路线进行放样测景的过积屮,对于媛和曲线认识不足,其长度仅仅只能满足相关规范屮的最小度要求,而没有充分考虑路线线型、加宽渐变率等的要求,这样,不仅会影响公路路线线形的美观性

7、,也会影响公路行车安企。对此,没计人员应该充分重视起来,确保缓和曲线的长度不仅能够满足规范要求,还必须满足于超高、加宽渐变率的相关要求,更要满足路线线型的要求,以确仅路线设计的合理性和安全性。2.2超高渐变段位置问题一直以来,在公路路线设汁巾,超高渐变段的位a通常都足设a在缓和曲线内某个同定的位置,这样的设计会在一定程度上加大公路桥梁没计和施工的难度。例如,如果将路线超高渐变段设置在桥梁的中间位置,桥側横坡在从负坡到:ii•:坡的过程中,必然能会出现反兌扭曲变化,不仅设计和施工困难,安全性也难以保证。对此,设计人员需要对路线超高渐变

8、段进行重新选择和优化设计,在确保行车安全的情况卜‘,将其转移到桥头位置,然后在桥头的引道部分,实现路线山负坡到正坡的简便。这样可以使得桥梁的横坡变化单一,便于进行设计和施工。2.3线位调整问题在对路线进行设计的过程屮,为了确保路线的最

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