15秋西南交大《道路勘测设计》在线作业二答案

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1、西南交《道路勘测设计》在线作业二一、单选题（共16道试题，共64分。〉1.确定公路等级的重要依据是（）.设计车辆.交通量.设计车速./正确答案：2.匝道是用來连接（）的通道。.十字平面交叉.分离式立体交叉上、下路线.互通式立体交叉上下路线./正确答案：3.二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（）.路基屮线标高.路面边缘标商.路基边缘标高.路基坡角标高正确答案：4.公路设计交通量是指（）.公路设计时的交通量.公路竣工开放交通时的交通量.设计年限末的交通量./正确答案：5.不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆.直行.左转弯

2、.右转弯./正确答案：6.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定.曲线长.切线长.外距./正确答案：7.公路的最小坡长通常是以设计车速行驶（）的行程来规定的。.3-6s.6~9s.9-15s.15-20s正确答案：1.（）的横断而称为典型横断而。.特殊设计.经常采用.不常采用./正确答案.•2.表示汽车行驶必要条件即驱动条件的表达式是（）.Pt=Pf+Pi+Pw+Pj.P=G驱.P=fG.屯=f±i正确答案：3.关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是（）.驱动条件是汽车行驶的充分条件.驱动条件是指汽车的牵引力必须大

3、于各行驶阻力之和.驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和.驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和正确答案：4.平原微丘区一级公路合成坡度的限制值力10%,设计屮某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）.0%.0.3%.2%.3%正确答案：5.设汽车重力为G,道路纵坡为i,则汽车所受的坡度阻力P为（）.P=G+i.P=G-i.P:Gi.P二G/I正确答案.•6.关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）.发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象.发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象.横向倾覆现象

4、和横向滑移现象同时发生.横叫倾覆现象和横叫滑移现象发生的次序无法确定正确答案：7.沿溪线低线位的优点，其中有（）。.平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标淮.路基防护工程少.在狹窄河谷地段，路基废方处理容易./正确答案：1.复曲线半径的选择应先选（）。.第一曲线半径.受地形控制较严重的那个半径.第二个曲线半径./正确答案：2.基木型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）.1：1：1.1：2：1.1：2：3.3：2：1正确答案.•西南交《道路勘测设计》在线作业二二、多选题（共6道试题，共36分。）1.以下有关线路纵断面设计

5、巾，说法正确的是（）.四级公路的小半径平曲线路段可采用最大纵坡9%.平原地区的一级公路最短坡长为250m.海拔为3450m的高原地区线路纵坡折减值为2%.缓和坡段纵坡应不大于3%，长度不受限制E.在紧坡路段，任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%正确答案：E2.在处理路基土石方时，以下说法错误的是（）.在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响.在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配來土.在冋头曲线路段，土石方调配不受冋头曲线的限制E.计价土石方包招填方、挖方、借方和弃方F

6、.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量正确答案：E3.在公路选线巾，以下（说）做法正确的有（）.二、三、四公路都应靠近城镇，以方便交通.垭口、桥位是选线屮应考虑的控制点.在平原区选线，平坦地区可以无条件地使用长直线.丘陵起伏地段，线路应走直线连线与匀坡线之间R.纸上定线具有充分利用地形的优点F.长直线尽头在地形条件受限时付连续急弯正确答案：E4.设罝缓和曲线的作用包括（〉.抵消部分离心力.缓和离心力的变化.适应汽车转弯行驶轨迹.可作为超岛和加宽的缓和段E.减小汽车行驶横向力正确答案：1.凸形竖曲线设计限制

7、因素有（）.离心加速度变化率.行驶时间.停车视距.夜间前灯照射距离R.跨线桥的视距正确答案.•2.以下说法错误的有（〉.回头曲线地段不应设竖曲线.大、中桥上可设置竖曲线.小桥上不宜没置凹形竖曲线.交叉口屮心可设置竖曲线正确答案：