新型液控单向阀结构设计

《新型液控单向阀结构设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、新型液控单向阀结构设计夏征盛提要I木文提出了一种液控单向阀结构设计方案，介绍了其工作过程。采用该结构的液控单向阀操作简单方便又安全，解决了由手动保压、卸压带来的安全隐患的问题。关键词I液控单向阀结构设计中图分类号

2、059作者信息

3、夏征盛，男，1978年生，温州人，木科，温州职业技术学院机械工程系教师，讲师，研究方向：机械设计，325000。一、引言单向控制阀上在液压传动中用来控制流体流动方向的一种元件。一般单向阀括阀体、阀芯和阀杆，阀芯在抵压弹簧的作用下与阀门油路通道的密封圈密封连接；阀座上设有阀杆，阀杆一端设有控制手

4、轮，另一端位于阀孔中且朝向阀芯。通常状态下，当油从进油孔进入阀体，油压将阀芯从密封面顶开，然后通过油嘴供向液压设备，形成单向液压油路；当断开进油孔的供油时，阀芯在抵压弹簧的作用下自动回弹到密封连接，对正在运行的液压设备形成自动封油保压作用；操作手轮，驱动阀杆推动阀芯沿着油路通道运动，使其脱开与油路通道的密封连接,使正在运行的液压设备得到卸压。上述结构的液压控制阀在保压、卸压时都需要通过手动操作手轮才能运行,不仅操作麻烦，而且容易因操作不当引发安全事故。当操作者忘记或疏忽操作手轮，在阀杆并没有将阀芯顶开的前提下，就通过泵

5、站对液压设备进行升压卸载,结果会造成运行中的液压设备在双倍压力的状况下工作，从而引发液压设备的破坏；若手轮没有旋松，阀杆顶住阀芯没有回弹，仍在处于进油通路的状态下，泵站处在停供不稳压的情况时，会造成液压设备的活塞自动回落，从而引发安全事故。为了克服上述问题，本文提供了一种操作简单方便又安全的液压控制阀，解决了由手动保压、卸压带来的安全隐患的问题。为了实现上述0的，液压控制阀采用的技术方案是：液压控制阀包括阀体，阀体中设冇互相导通的油路通道和阀孔，汕路通道与阀孔连接的一端设有密封面，油路通道的另一端设有油嘴，油路通道中设

6、有钢珠和抵压弹簧，抵压弹簧的一端顶压着油嘴，抵压弹簧的另一端顶压着钢珠使钢珠与密封面连接，阀体上还设冇与油路通道连接的进油孔，阀孔中设有阀杆，其特征在于：阀体相对设奋汕嘴的另一端设奋阀座，阀座上设奋活塞，活塞通过活塞杆与阀杆固定连接，阀体朝向阀座的端面设奋横截面呈阶梯状的活塞孔，阀孔与活塞孔相通n同轴设置，活塞杆上套设冇弹性件，弹性件抵压在活塞孔的阶梯面上，活塞杆朝向钢珠的端面设奋橡胶垫，阀座上开设有加压油孔，加压汕孔的一端与外界连通，加压汕孔的另一端与所述活塞连接。二、设计方案（一）设备组成液控单向阀包括阀体、阀芯、

7、抵押弹簧、阀杆、活塞和活塞杆，阀体中设奋互相导通的油路通道和阀孔，油路通道与阀孔连接的一端设冇密封面，油路通道的另一端设有汕嘴，油路通道中设奋钢珠和抵压弹簧，抵压弹簧的一端顶压着油嘴，抵压弹簧的另一端顶压着钢珠使钢珠与密封面连接，阀体上还设奋与汕路通道连接的进油孔，阀孔中设有阀杆。在阀体相对设冇油嘴的另一端设冇阀座，阀座上设有活塞，活塞通过活塞杆与阀杆固定连接。阀体朝向阀座的端面设奋横截面呈阶梯状的活塞孔，阀孔与活塞孔相通且冋轴设置，活塞杆上套设有弹性件，弹性件抵压在活塞孔的阶梯面上，活塞杆朝向钢珠的端面设冇橡胶垫，阀

8、座上开设有加压汕孔，加压汕孔有三个，呈等边三角形分布于阀座上，加压油孔的一端与外界连通，加压汕孔的另一端与活塞连接。阀体朝向阀座的端面开设有凹槽，阀座嵌设在凹槽中，XL阀座通过密封圈与所述凹槽密封连接阀体朝向所述油嘴的端面开设有汕嘴槽，汕嘴嵌设于汕嘴槽中并通过密封圈与阀体密封连接。（二）设备具体工作过程采用上述方案，阀体的一端开设奋汕路通道并通过汕嘴与液压设备连接，液压汕从进汕孔进入推动钢珠离开密封面，使液压汕通过汕嘴进入液压设备，当进油孔停止供油，钢珠在抵压弹簧的弹性力的作用下冋到密封面，形成自动封油保压的状态；当汕

9、路发生转换，进出油口调换，液压汕从左边进油U进入，在液压汕和弹簧的共同作用下，钢珠抵压在密封面，使油路保持断开状态，形成单向通油，反向断开的作用。如果需要双向通行，可以通过阀体内的活塞和活塞杆实现。阀体的另一端连接有其内套装有活塞的阀座，活塞前端通过活塞杆与阀杆固定连接，阀座上开设有位于活塞后端的加压油孔。当需要反向通行的时候，液压油通过加压油孔注入推动活塞带动阀杆向钢珠方向运动，推动钢珠离开密封面，实现进出汕U的畅通，正、反双向皆可实现通路，也可以使液压设备实现卸压操作。为了使活塞运动更加平稳，在阀座上设置了三个加油

10、油孔，在加压的过程中，作用在活塞上的推力作用均匀，活塞运动稳定，顺利实现阀芯的脱离；阀体上设置的压力表，当不论是在保压、加压或者卸压的过程中，都能从压力表上直接观测到受载体的载荷变化，保证监控操作。活塞杆前端设置橡胶垫可以起到密封作用，防止渗漏油现象的产生，同时可以起到减少活塞杆与活塞孔底面的摩擦，延长其使用寿命，节约维修费用。（