新中国航空工业发展史简介

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1、新中国航空工业发展史简介新中国航空工业发展史简介2011年04月13日1951年4月17日，国家颁布了《关于航空工业建设的决定》，航空工业管理委员会成立，新中国的航空工业光荣诞生。六十年来，新中W航空工业从无到有、由小到大、由弱到强，逐步形成门类齐全，科研、试验、生产相配套，具备研制生产当代航空装备能力的高科技工业体系，发展了多类型、多用途的飞机、发动机、导弹，开发了数千种民用产品和外贸产品。目前我国己研制出一批具有自主知识产权、与发达国家在役航空装备性能和当的航空器，大幅度缩小了与国外先进水平的差距，实现了从“白手

2、起家”至G“比翼世界”、从“跟踪学步”到“同台竞技”、从“打工者”到“对等合作”的历史性转变。新中国航空工业建立六十年来，己累计生产数十种飞机和直升机20000多架，发动机近60000台，出口飞机1400多架，我国业己跻身于能研制先进歼击机、歼击轰炸机、直升机、教练机、特种飞机等多种航空装备的少数儿个国家之列。上世纪五十年代，我国组建一批航空高等院校和13个重点骨干企业，实现由修理到制造跨越；六七十年代，我国航空工业进入独立建设发展吋期，设立航空研究院和22个航空专业设计所、研究所，提高了航空科研能力。改革开放特别是

3、新世纪以来，我国航空工业迅速发展，掌握了第三代战斗机和发动机、涡扇支线客机、先进直升机研发技术，我国跻身于能够系列化、信息化、体系化发展航空装备国家行列。以歼-10为代表，我国军机从第二代向第三代跨越；以“太行”发动机为代表，我国军用航空发动机从第二代向第三代、从涡喷向涡扇、从屮等推力向大推力跨越；以预警机等特种飞机装备为代表，我国航空装备由机械化向信息化跨越。作为能够多型谱研制生产航空武器装备少数儿个国家之一，我国民机新舟MA系列、运8系列、运12系列、直11系列和直9系列等广泛应用并批量出UI多个国家和地区，其中

4、新舟MA系列飞机累计获得近200架订单，批量交付54架，出口14个国家，在幸福航空及海外上百条航线运营，初步形成品牌效应。中航工业作为主供应商，承担ARJ21-700约90%研制生产任务；全面参与C919国产大型客机研发，承担丫约80%研制生产任务。运营的波音、空客干线飞机，一半以上有中国航空工业配套零部件。新中国航空工业光辉历程1950年1月5日，重工业部代部长何长工与空军司令员刘亚楼联名向中央提出《关于航空工业建设的意见》。建议成立航空工业建设委员会，成立航空工业管理局以及设立研究院等。1951年4月17日-29

5、日，中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发《关于航空工业建设的决定》，宣布成立航空工业管理委员会，以聂荣臻、李富春、刘亚楼、何长工、段子俊、马文为委员。聂荣臻为主任、李富春为副主任。29口，周恩来总理签发中央人民政府文件，正式批准航空工业局成立，局址设在沈阳。1954年7月3日，新中W生产的第一架飞机一一南昌飞机厂试制的初教5(雅克-18)教练机首飞成功，通过国家鉴定。8月1日，毛泽东主席为此亲笔签署了嘉勉信。8月18口，株洲航空发动机厂试制爱錄-11(M-11)发动机成功。10月25闩，毛泽东主席也给该厂亲笔签署了

6、嘉勉信。1956年9月8日，我国第一架喷气式飞机歼5（米格-17）由沈阳飞机厂试制成功，经国家鉴定验收，成批生产交付部队使用。它的试制成功，标志着中国航空工业从此跨入喷气时代。1958年7月26闩，我国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教1,首次试飞成功。8月4日，叶剑英元帅参加了在沈阳飞机厂举行的庆功大会。12月14日，我国自行研制的第一架直升机，7吨级直5直升机在哈尔滨首飞成功。1963年9月23日，歼6飞机首飞。该机是我国制造的第一种超音速喷气式歼击机，是60—70年代中国空军主力战斗机。1964年新一代空空导弹

7、“霹雳”1空空导弹经国务院特种武器定型委员会批准定型，投入小批生产。1980年运10飞机是我国自行设计的大型客机，于1980年9月26日首次飞行,也是第一架首先飞越世界屋脊的中国制造的飞机。1998年3月23口，具有我国自主知识产权的第三代战斗机一一歼10飞机首飞成功，于2004年7月19日被批准设计定型。1999年10月3日，由中美合作生产上海"1$机制造厂制造的MD-90-30干线客机在上海首飞成功。10月28日通过FAA适航审查。2000年3月新舟60飞机给国家领导人做了汇报表演，得到了吴邦国、李岚清、邹家华等

8、的称赞，被认为是适合我国支线航空运输的飞机。6月，屮国民航适航部门批准新舟60(MA60)飞机型号合格证，同时正式批准将改进后的运7-200A飞机定名为“新舟”60(MA60)，列为产品型号。8月3日，首架“新舟”60飞机交付四川航空公司，8月12日正式投入运营。2007年2月27口，在国家科技奖励大会上歼10飞机获2006年度国家科技部特等奖