货车变速器总成设计毕业设计

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1、太原理工大学毕业设计货车变速器总成设计摘要三轴式变速器由于具有体积小、原理简单、工作可靠、操纵方便等优点,故在大多数汽车中广泛应用。本次设计的目的主要是基于对机械原理、机械设计、AutoCAD等知识的熟练运用和掌握,同刚一运用汽车构造、汽车设计、材料力学、互换性测量等学科知识,对三轴式变速器的各部件进行设计。首先,本文将概述汽车变速器的现状和发展趋势,介绍变速器领域的最新发展状况。其次,本文将对不同的变速器传动方案进行比较,选择合理的结构方案进行设计。再次,本文重点对变速器的两种重要部件一轴和齿轮进行受力分析,强度、刚度的

2、校核计算,以及为这些元件选择合适的工程材料及热处理方法。最后,本文将对变速器换档过程中的重要部件一同步器以及操纵机构进行阐述,讲述同步器的类型、工作原理、设计方法以及重要参数。关键词:变速器,同步器,轴,齿轮太原理工大学毕业设计TRUCKTRANSMISSIONASSEMBLYDESIGNABSTRACTThrcc-shafttransmissioniswidelyusedmostvehicleforitsparticularadvantages,suchassmalldimension,simplytheory,good

3、stability,convenientlyoperation.Thepurposeofmypaperisbasedantheskillfulofusingmechanictheory,mechanicdesign,AutoCAD.Meanwhile,mypaperisincorporatedstructureofvehicle,designofvehicle,mechanicofmaterials,andsurveyofintcrchangeabilityIwilldesignthepartsofthree-shaftt

4、ransmission.Atfirst,Iwillgiveasurntnaryofthecurrentsituationandthetendencyofdevelopmentofthevehicletransmission,andintroducethelatestdevelopmentstateinthefieldofthetransmission.Thesecond,Iwillcomparethetransmittingschemeofdifferenttransmission,andchooseabetterstru

5、cturescheme.Next,Iwilldosomemechanicanalyses,strength,stiffnesscheckoftheshaftsandgears,whicharetheimportantpartsofthetransmission,andchooseappropriatematerialsandheattreatment.Atlast,Iwillintroducetheoperationmechanismandthesynchronizer,whichplaysanimportantrolei

6、nchanginggear.Iwillgiveanaccountofthetype,operation,designprocedureandmajorparameterofthesynchronizer.KEYWORDS:Transmission,Synchronizer,Shaft,Gear太原理工大学毕业设计目录1绪论31.1变速器的设计背景及目的31.2国内外研究状况及成果41.3变速器的设计方法和研究内容72变速器结构方案的设计82.1两轴式和三轴式变速器82.1.1变速器的径向尺寸82.1.2变速器的寿命92.1

7、.3变速器的效率92.2齿轮安排92.2.1整车总布置92.2.2驾驶员的使用习惯102.2.3提高平均传动效率102.2.4改善齿轮受载状况102.3换档结构方式102.3.1滑动齿轮换档102.3.2啮合套换档112.3.3同步器换档112.4倒档的结构方案及倒档轴的位置113变速器轴的设计133.1轴的设计133.1.1轴的功用及其设计要求133.1.2轴的尺寸133.1.3轴的结构设计153.1.4接合器设计133.2轴的受力分析与校核计算163.2.1轴的受力分析163.2.2轴的强度计算183.2.3轴的刚度计

8、算214变速器齿轮的设计234.1齿轮传动的失效形式234.1.1齿轮折断234.1.2齿面点蚀234.1.3齿面胶合244.2变速器齿轮设计步骤244.2.1模数的选取244.2.2压力角254.2.3螺旋角25第56页共57页太原理工大学毕业设计4.2.4齿宽b264.2.5变位系数的选择原则274

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