基于红外遥控的车辆自动检入检出系统设计

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1、基于红外遥控的车辆自动检入检出系统设计【关键词】红外系统车辆管理大数据分析1前言本文研究并设计了小区进出入车辆识别红外收发系统。小区入口配备红外接收系统，车辆进入时，通过红外遥控器键盘，输入本车的识别码，遥控器将识别码编码并由红外发送电路发送，入口处的红外接收系统收到并解码红外标识码，通过与后台处理系统进行联动，开启进出入模式，自动打开车辆栏杆，实现无人值守的车辆进出入控制系统。2红外接收系统的组成红外接收系统主要由五大部分组成：红外接收电路、MCU控制电路、LCD显示电路、串行数据传输系统、后台数据分析系统。这五大部分就组成了车辆检入检

2、出系统。系统通过红外接收电路接收红外载波信号，经过检波、整形、解调送到解码与接口电路,MCU根据解码信号控制数码管的显示，通过RS485X络传输系统，远距离传送数据进入后台处理系统，后台处理系统进行数据分析，与MCU通过RS485进行信令交互，收集采集数据，并控制MCU的显示系统。本设计采用TL1838作为红外接收头，PT2272用作红外信号解码芯片。采用STC10F04XE作为MCU处理器(时钟频率为11.0592MHZ)。采用LCD1602，用于显示片解码后接收到的数据。采用MAX485作为串行传输系统，与后台处理系统长距离对接，进行

3、数据交互传输，后台处理系统由PC等社区中心处理平台组成，用于数据处理和下发指令给MCU，控制LCD的显示数据。文/焦建兵随着家用汽车越来越多进入个人家庭，住宅小区对车辆管理迫在眉睫。本文设计一套基于红外遥控的车辆识别系统，无需安装即可实现小区统一车辆检入检出。车辆通过红外遥控发射本车标志码，社区入口处的红外接收系统接受到红外信号，识别出车辆发射的红外码，通过与后台处理系统进行交互，查找数据库匹配对应的车牌号，识别车主身份，自动打开栏杆，并计入总出入车辆数，在入口显示社区空闲车位数，同时后台进行大数据分析，分析各车主的进出入等数据，例如统计

4、出本社区拥堵和空闲时间段，供社区物业智能管理小区车辆。摘要红外发射系统主要由三大部分组成：键盘系统、MCU控制系统、红外发射系统。用户通过键盘输入本车辆的识别码，由MCU进行编码，通过红外发射电路发射出去。MCU控制电路可以做加密处理，防止标识码被盗用。车辆驶入小区前，通过查看LCD上剩余车位数，确定是否进去小区。如果LCD显示剩余车位不为0，司机通过红外遥控器，输入本车唯一编码，并按确定发射红外信号，接受系统接受到红外信号后，解码并通过RS485向后台处理中心传输编制码。处理中心获取标识码后在关系数据库中查找对应的记录项，如果该记录项是

5、正常可以驶入的车辆，则通过RS485发送指令给MCU，MCU抬起栏杆，允许车辆驶入，并在车辆进入后，将LCD计数减1，表示空闲车位减少一个。车辆驶出小区前，司机通过红外遥控器，输入并发射本车标识码，接受系统接受到红外信号后，解码并通过RS485向后台处理中心传输编制码。处理中心获取标识码后在关系数据库中查找对应的记录项，如果该记录项是正常可以驶出的车辆，则通过RS485发送指令给MCU，MCU抬起栏杆，允许车辆驶出，并在车辆驶出后，将LCD计数加1，表示空闲车位增加一个；如果没有该车辆记录，处理中心进行告警，禁止车辆驶出。3程序设计红外接

6、收电路主程序流程图：主程序是首先初始化红外接收端口，然后检测是否接收红外信号，如果接收到红外信号就调用接收子程序，然后就通过单片机处理在数码管显示接收到的红外数据，如图3所示。红外发射电路主程序流程图，如图4所示。大数据分析由后台处理中心完成，处理中心由PC联X组成，收集本小区各时间段，各节假日车辆进出入数据，统计出小区整体车辆高峰期，空闲期等数据，根据小区的安全策略，在入口LCD预先提醒车辆进行规避和合理利用小区车位。根据高峰期制定保安疏导等安全机制，优化小区物业车辆管理制度。本系统通过红外收发系统，实现了无人值守的车辆管理系统，为小区

7、的车辆管理改造提供了一套可行方案。