综述重型钢结构厂房结构设计

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1、综述重型钢结构厂房结构设计摘要：以某重型钢结构厂房结构设计为例,，提出了经济合理的技术措施，合理控制了水平荷载下的柱顶位移。　　关键词：重型框架结构位移控制　　　　1工程概况　　某钢铁制品有限公司厂房位于福建漳州港，由荷兰Huisman公司在中国投建，荷兰DeHeer提供技术方案设计。该厂房为单层单跨钢框架结构，跨度52.4m高度60m，柱距24m，长度200m。主要设计条件为：1）风压0.8kN/m²厂房位于港口，粗糙度属于A类；2）厂房高51.05m处运行4台500t吊车，高24.225m处运行2台160t吊车，吊车均为A7

2、类工作制。　　2结构选型　　对于如前所述的高大厂房，为保证其结构稳定性和吊车运行的安全性，框架柱的刚度尤为重要，因此，DeHeer公司提出了结构方案A图(图1)　　该方案采用单阶三肢柱，柱肢截面为HIDAS两种分析软件，采用平面结构有限元分析方法，对单榀框架进行分析。　　框架结构变形的分析包括恒载和活载作用下屋盖的竖向位移，风荷载作用下的柱顶水平位移，一台最大吊车水平荷载作用下吊车梁顶面的水平位移。柱顶位移及周期如表2所示，　　计算结果符合规范GB50017—2003的要求，计算表明：吊车荷载和风荷载起控制作用，地震作用不起控制作用。　　

3、3.4截面设计　　输入地震、风载及恒活载等参数及控制因素，初选截面由程序进行截面验算，按GB50011—2010《建筑抗震设计规范》的规定控制梁、柱等构件翼缘的宽厚比和腹板的高厚比。根据验算结果对杆件截面进行调整优化，使得截面变化与内力大小尽可能趋于一致。　　结语　　1.针对于以上的大跨度厂房进行结构的整体作用分析能够全面了解结构整体的位移控制，保证设计安全合理。　　2.对于大吨位中轻级工作制吊车的厂房设计，可以参考GB50017—2003A.2.2条进行刚度控制；下柱肢距取最高轨道顶高度的1/9~1/12比较经济。　　3.对于大跨度厂房

4、，基础设计时宜根据地质情况、上部结构荷载，在桩型一致的条件下采用不同的桩径和持力层，做到经济合理。