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时间:2018-11-12
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1、AIDS系统参数在排故工作中的高效应用 摘要:文章通过介绍空客飞机的AIDS(飞机综合数据系统)系统、AIDS系统参数形式及查询方法、ADIS系统参数在MCDU中的调阅方法,联系实际生产工作,例举两个排故案例,提出了将AIDS系统运用到排除飞机故障方面的新方法,这种方法是对传统维修排故方法的补充和发展。 关键词:AIDS;参数;排故;应用 1空客飞机AIDS系统简介 空客飞机系统中缩写AIDS是AircraftIntegratedDataSystem,意思是飞机综合数据系统。空客飞机的AIDS系统的主要功能是监控飞机
2、的发动机和APU状况和飞机性能监控以及提供排故帮助。 在空客A320飞机维修工作中,我们经常需要了解某些系统参数的工作状态,但在下列情况下难以获取系统参数:(1)ECAM系统页面没有该系统参数显示,如APU滑油温度、IGV角度。(2)ECAM系统页面显示参数比较笼统,部分参数显示的是模拟图形,没有具体数值如空调组件流量等。(3)拆下某些传感器插头用电阻、电压法测量传感器时,并不能实时准确地反映该传感器的工作状态,如货舱门的传感器。(4)发动机的VBV、VSV活门在工作过程中,其开关的精确角度无法目视检查。(5)飞行操纵系统
3、的各操纵面转动的精确角度无法目视检查等。 2AIDS参数形式及查询方法 2.1AIDS参数形式 AIDS参数有两种形式:ALPHA形式与LABEL形式 2.1.1ALPHA形式 ALPHA形式调阅出来的参数可以分为三类:(1)数值类:该类参数显示参数具体的数值,如APU滑油温度。(2)位置类:该类参数一般显示部件的工作位置,如显示活门的开、关位置等。(3)状态类:该类参数一般显示部件的工作情况,如显示“FAULT”。 2.1.2LABEL形式 LABELParameter格式EQ/SYS/LAB/SDI,EQ:
4、表示给出参数的计算机代号;SYS:表示给出参数的计算机系统号;LAB:表示要读参数的标签号;SDI:表示系统数据的识别源。LABEL形式调阅出来的参数是二进制形式。 2.2AIDS参数查询方法 2.2.1直接查询 (1)Alpha代码查询。在AMM31-37-00里列出了所有的AlphaCall-UpList内容,按Alpha代码字母顺序排序。(2)LABEL形式的查询。在AMM31-37ParameterList中找到系统计算机对应的具体章节,然后在对应章节查找二进制位代表的意义。 2.2.2快速查询方式 在AM
5、M31-37-00里,Alpha代码是按字母顺序排序的,如果想查找某个系统的多个参数,查询起来不方便,此时可在AMM里搜索AlphaCall-UpList,找到各章节的内容。如APU系统:AMM49-61-00interface部分。 3AIDS系统参数在MCDU的调阅方法 通过MCDU进入AIDS系统进行调阅参数,根据排故工作的需要,可以以ALPHA方式与LABEL方式调取我们所需要的参数,所调取的参数都是实时参数,即工作部件当前的数值或工作状态。 3.1PARAMETERCALLUPALPHA方式 具体步骤:依次
6、按压行选键(LSK):“MCDUMENU”→“AIDS”→“PARAMETERCALLUPALPHA”→“ALPHAMENUDISPLAY”,然后通过MCDU的键盘输入相应系统参数的代码,按压行选键后就显示出相应部件的实时参数。 3.2PARAMETERCALLUPLABEL方式 具体步骤:依次按压行选键(LSK):“MCDUMENU”→“AIDS”→“PARAMETERCALLUPLABEL”→“LABELMENUDISPLAY”,然后通过MCDU的键盘按EQ/SYS/LAB/SDI格式输入代?a,按压行选键后就显示出
7、一串二进制代码,每位代码,表示某个部件的工作状态。 4AIDS系统参数在排故工作中的应用 案例分析:大翼油箱油温传感器故障导致发动机滑油温度高的故障 飞机巡航阶段右发间歇性地出现滑油温度高的不正常现象。并且有出现FUELLEVELSENSINGFLSCU2信息。对串了7QJ与9QJ,后续还是出现FUELLEVELSENSINGFLSCU2信息,但测试正常。 对应发动机滑油温度高的这条故障按TSM79-00-00-810-835进行排故,基本排除发动机本体上的部件故障后。再次根据TASK28-46-00-810-818
8、--FLSCU1(2)7QJ(9QJ)进行针对性排故。 FQIC的离散数据见图1。 根据系统的原理在飞行过程中有以下两种情况FLSCU会给EIU信号关断FRV来保证燃油温度在限制范围内。一种是当内油箱温度高于52.5℃或者当外油箱温度高于55℃。那么下一步我们就需要确定到底是哪个传感器
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