无机房电梯的环保性能分析

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1、无机房电梯的环保性能分析沈阳远大智能工业集团股份有限公司辽宁沈阳110027【摘要】电梯历经百年的发展，电梯应用技术不断的提高，在九十年代初期，液压电梯曾因其结构紧凑、机房位置灵活而在发达国家倍受用户青睐，但是液压电梯主要缺点之一就是能量消耗大。无机房电梯在液压电梯优点的基础上,采用永磁同步无齿轮曳引驱动系统取代液压传动系统，因此其在结构、性能、节能等方面均优于液压电梯。在电梯市场的激烈竞争下，如何增强竞争力是各电梯公司研究的重点，以绿色、环保、节能为开发特色的无机房电梯开启了电梯结构的新纪元。【关键词】电梯；无机房电梯；环保节能1、无机房电梯是节能电梯的楷模首先，无

2、机房电梯减少了建筑商的成木支出。无机房电梯井道布置结构如下图：由上图看出，将驱动主机布置在顶层井道侧壁之间；控制柜安装在顶层层门旁边；限速器固定在主导轨上；对重在轿厢的侧面（驱动主机侧）。上述布置在电梯取消机房后，能充分利用井道截面，＞1.有利于实现安装、调试和维修。在总体及主要构件设计中，考虑了GB7588电梯标准对安全空间的要求，并最大限度的压缩顶层高度为目标，以达到充分发挥无机房电梯的优点为目的。电梯顶层就是控制系统和曳引驱动主机的结构位置，省略了顶层上面额外的的空间-机房，使建筑结构紧凑，减少了建筑的成木支出。其次，驱动主机采用永磁同步无齿曳引机，由于减少了励

3、磁电流的能源消耗,使其整体能耗降低了30%左右，没有了机械减速装置，使其效率更高，更节能。电梯的心脏-先进的控制系统和安全、稳定的驱动主机，科学的结构，和曳引机自身优点，是电梯更节能的前提。2、无机房电梯是绿色、环保的电梯首先，驱动主机采用永磁同步无齿曳引机，由于减少了励磁电流的能源消耗，没有了有齿曳引机那种机械减速装置，使其噪音更底，更环保；永磁冋步无齿曳引机不需齿轮油，避免了因齿轮油而造成的环境污染，可以说是一种绿色环保型驱动系统。无机房电梯设计以人为本，曳引驱动采用了一种全新的布置方案，即把主机与一个小机座刚性连接，曳引轮处钢丝绳和对重钢丝绳分别位于机座的前后两

4、侧，计算得出50%额定载荷时该刚性体的重心，把此重心位置正对对重导轨中心放置，通过校和计算可知电梯在空载和满载情况下重心前后偏移量在±10mm以内，从而最大限度的减少了主机对导轨的压弯疲力，冋吋在机顶加装固定支架，进一步加强。其次，通过对噪音及振动源的研究，采用有效的措施消除、阻止、降低噪音、振动的产生和传递，以减小对轿厢内乘客和井道外周围环境的影响。轿厢轿架采用分体式双重减震设计，通过上梁上反绳轮拖动，整个轿厢轿架系统通过导靴上的橡胶及弹簧等减震元件与导轨隔离，冋吋轿厢又通过艽底部和顶部的减震橡胶与轿架系统隔离，最大限度的减少了外部震源对乘客所处轿厢的

5、影响，即使梯速提高人在轿厢内也同样会感觉到平稳，舒适。轿厢采用了通用的结构设计，能够最大限度的满足客户对装潢和内饰的需求，使乘客更温馨、舒适。3、可靠的安全性和控制性无机房电梯具有可靠的紧急操作，在电梯发生故障，但供电系统不停电的情况下，可以通过控制系统的紧急电动运行功能来进行救援工作；在供电系统停电的情况下，控制系统中设有的专用救援备用电源，能打开驱动主机制动器和提供必要的照明。根据永磁同步电机发电制动原理开发的紧急操作系统，在停电救援吋，能够控制轿厢移动速度，可通过显示灯和蜂鸣器两种方式来监测轿廂位置，以便尽快安全地救援乘客。同吋，为了达到轿厢整体结构紧凑的0的，

6、开发了位于轿厢底部、动作灵敏、安装调整方便的新型安全钳提拉系统，以满足无机房电梯整体结构布置的要求，以及上下行超速的保护。由于无齿轮曳引机的曳引轮与电动机同轴，通常曳引轮与制动轮同体，因此，采用永磁Ml步无齿轮曳引电机技术，可不设上行超速保护系统。采用永磁同步电机较高地提高了电梯曳引系统的安全性和可靠性。当曳引机制动失灵或其它故障引起电梯向上行方向溜车，乃至飞车时，它具冇安全保护作用。满足我国技术标准GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》9.10轿厢上行超速保护装置的要求。在失电时由接触器常闭触点将电动机电枢绕组短接（或串接可调电阻器后短接），当出现超速（不

7、论上行、下行）故障吋，控制系统监测到超速信号，立即切断控制器供电冋路，并将电动机电枢绕组短接（或串接可调电阻器后短接）。这吋，静止的绕组切割旋转的永磁体产生的磁场而感应出电动势，在闭合的电枢绕组冋路中引起电流，该电流在磁场作用下引起力矩，企图带动电枢绕组随磁极一起旋转；同时，该转矩的反力矩则作用在转子磁极上，力图使转子随定子电枢绕组一起停止下来，是一个制动转矩。该过程类似于直流电机的能耗制动，从而实现了防坠落防飞车（制动转矩可通过电阻器调节使溜车速度可控）。永磁体和闭合的电枢绕组相互作用，产生停车自闭这种非接触双向保护，大大增加了电梯的安全性和可靠性