新闻稿供参考发布

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1、BMWGroupChinaCorporateCommunications新闻稿供参考发布2007年9月29日宝马集团为未来设定航道新战略着眼于增加价值确定新收益率和增长目标实施新的高效方案，预计到2012年将获得60亿欧元的额外收益股东将进一步受益（慕尼黑）宝马集团通过战略调整已经为未来的成功设定了航道。9月27日，宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士在慕尼黑介绍公司新战略时表示：“从长远来看，我们将继续追求收益率并增加价值”。公司至2020年的战略发展方已清晰确定：宝马集团是全球范围内为个体机动性提供高档产品和服务的引领者。在汽车业务的销售回报率达

2、到8%-10%未来的战略将着眼于保持公司长期的成功发展并捍卫公司独立性。宝马集团已为未来五年设定了宏伟的中期目标：2012年，汽车销量将超过180万辆。同时，摩托车年销量也将增加50%，达15万辆。利润率的增长比销量的增长更重要。雷瑟夫博士说：“我们将专注于集团的资本收益。”到2012年，公司计划在汽车业务中实现已动用资本回报率达26%，销售回报率达8%-10%。宝马集团到2020年的战略目标同样雄心勃勃：汽车销量将超过200万辆。启动高效方案获得60亿欧元的额外收益宝马集团将启动一项综合高效方案。它将涵盖公司的所有部门，并应用于绩效和成本评估。

3、“预计到2012年，这个新方案将带来大约60亿欧元的额外收益。”雷瑟夫博士强调。这个新方案基于“高效动力”原理，该原理已成功应用于公司生产的汽车上：多输出，少投入。根据这个方案，宝马集团将开展新业务以开发附加收益。除了新产品和新市场外，宝马集团在汽车生命周期和汽车工业的价值链中发现了潜能。此外，宝马集团一贯坚持定位于高档车细分市场，也对收益起到了积极作用。BMWGroupChinaCorporateCommunications另外，宝马集团采取了一系列措施进一步降低成本。在测试成本结构的同时，公司将继续实现程序的标准化。更长远的目标还包括降低成本

4、、资本支出和单车研发、生产、销售以及管理的投资成本支出。寻找合作将带来配件、模块和驱动系统的规模经济。宝马集团计划实现生产效率至少年增长5%。得力于既定目标生产效率的增加，宝马集团预计到2012年，在维持现有员工数量情况下，实现既定的增长目标。美元自然对冲和购买将继续扩大为了加强在汇率波动中的独立性，宝马集团将在战略上增加美元的自然对冲以及购买。到2012年，美国斯巴达堡宝马工厂的产量将从目前的14万辆增长到24万辆。扩产计划正在进行中。宝马集团同样将提高牛津MINI工厂的产量。在不追加投资的情况下，把年产量提高到26万辆。另外，在中国，公司计划

5、首先将生产能力从3万辆提高到4.4万辆。提高股息支付率——2007年计划较大提高股息支付率管理层认为，此次战略调整将会取得长期的成功。因此公司计划显著提高股息支付率，让股东更多的从公司的成功中获益。管理层首先将在监事会和年度大会上提议显著提高2007财年股息。宝马集团也将保留股票回购的可能，但是未来12个月内，公司将重点提高股息支付率。此外，宝马集团也准备为员工争取更多的利益。为了保障员工退休金，德国的员工退休金将在未来几年内分三个阶段逐步支付。X1，GranTurismo，MINISAV，Rolls-RoyceCoupe将在2012年推出宝马集

6、团将延续产品攻略，在所有新车型中运用模块系统，以增加协同效应。除在法兰克福车展中推出的BMWX6概念车外，新BMWX1将扩充成功的X家族运动型多功能车产品线。另外，基于上海车展上推出的CS概念车，公司将生产四门GranTurismo。新战略的另一项结果是，宝马集团将不会制造空间功能性概念车，而是推出一个全新的车型理念——ProgressiveActivitySedan（尚无标准中文翻译）。这个理念将BMWGroupChinaCorporateCommunications通过引进对轿车的独特诠释，并提供广泛的智能化功能而建立一个全新的细分市场。下一

7、款推出的MINI车型将会是一个运动型多功能轿车(SAV)。Rolls-Royce的车型种类也将进一步丰富——幻影的第三种车型将以Coupe的形式推出。另一款Rolls-Royce车型也在准备之中，其尺寸和价格上都低于幻影。另外，宝马集团也将在未来几年中继续扩展BMW和Husqvarna摩托车品牌下的产品组合。雷瑟夫博士：原则上来说，收购仍在日程上宝马集团在战略回顾的时候探究了所有未来发展的可能，包括潜在收购或者创建第四个品牌。然而，这要求新的汽车品牌完美地适应公司的定位和优势。而且，产量增加也必须基于降低单位成本，这样才能实现规模经济。新品牌至少

8、要与现有汽车一样为公司赢利作出积极贡献。但是深入的分析显示，所评估的汽车品牌中无一符合这些要求。尽管如此，宝马集团并不会在原则上排除收购