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时间:2018-11-11
《渠道混凝土衬砌裂缝的产生原因及防治》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、渠道混凝土衬砌裂缝的产生原因及防治:本文分析了渠道混凝土衬砌裂缝产生的原因及类型,探讨了裂缝的处理措施,并提出了预防对策。 关键词:渠道,混凝土衬砌裂缝,原因 Abstract:thispaperanalyzestheconcreteliningcrackchannelthecausesandtypes,anddiscussestherelevanttreatmentmeasures,andthepreventivecountermeasuresareputfor的带状沟槽,将结台面清理千净,按照原配比浇筑混
2、凝土,水泥采用原配比水泥品种。为防止新浇混凝土自然收缩而产生新的裂缝,施工时可掺人适量的膨胀水泥,掺人比例参考使用说明书。如为了外表美观,可掺人20%的白水泥。 渠顶回填土不密实或渠顶高程达不到设计要求的,重新回填至设计要求;雨、雪水沿浸润线侵入到混凝土板下基础的,在混凝土板上沿外侧开挖截水沟,使自然降水沿截水沟排出。 3、预防 3.1设计方面 一是根据当地气候地质等因素合理确定单块混凝土板的尺寸。经实践证明,单块长度为3m的混凝土板基本上不会产生因自身收缩在板中间形成的垂直裂缝。二是将渠道断面由梯形改为
3、U形,并在每块混凝土板下垂直水流方同增设两道上口宽20cm下口宽l2cm深的梯形肋梁,改善混凝土扳受力结构。三是渠底增设纵向切割缝,用热沥青封灌。四是在泉水或污水与渠道相交的渠段设计过水管等跨越设施,借渠道穿流的渠段可将混凝土板衬砌改为浆砌石衬砌。 3.2施工方面 一是作好施工安排,避免冬季施工,在气温骤降时采取保温保湿措施,可用电抹子抹面,以缩短抹面时间。二是晾晒时间过长的基础在浇筑混凝土前洒水湿润。三是基础回填耍密实均匀,临时车道过压部位应拆除重新回填。四是混凝土搅拌时严格控制水灰比,运输时防止离析,浇筑
4、派专职质检员控制振捣、抹面质量。五是雨季施工采取排水措施,雨后等基槽彻底晾干后再进入下道工序。六是发现软弱地基及时向监理和设计部门汇报,对基础进行处理后再施工。七是混凝土凝固后及时养护,由于渠道衬砌混凝上面积大、线路长,容易受风雨及人员践踏等因素影响,因此不宜采取洒水或喷养护剂的方法,可采用覆盖塑料薄膜的办法,覆盖时注意耍严密,并用土将薄膜压实。 3.3运行管理方面 一是经常巡视检查,发现裂缝及时处理,防止裂缝发展扩大甚至发生冲刷掏空现象,造成维修成本增加。二是每次灌溉完毕后和冬季来临前提闸放空渠道内积水。
5、 4、结语 裂缝是混凝土结构物中普遍存在的问题,尤其在渠道混凝土衬砌中,控制裂缝出现显得更为重要。裂缝的预防和控制是一个复杂的问题,施工过程中要特别从原材料、混凝土配合比、施工工艺、建基面处理及混凝土养护等方面加强控制,尽量减少裂缝的出现,以确保工程的应用效果和耐久性。
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