某suv白车身刚强度分析及优化

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1、分类号:TK422单位代码:10110学号:S1502073中北大学某SUV全日制工程硕士学位论文白车身刚强度分某SUV白车身刚强度分析及优化析及优化蔡硕士研究生蔡智清智清校内指导教师崔俊杰校外指导老师李小雷中北所在领域车辆工程大学2018年5月25日中北大学学位论文图书分类号TK422密级非密UDC621.4全日制工程硕士学位论文某SUV白车身刚强度分析及优化蔡智清校内指导教师(姓名、职称)崔俊杰副教授校外指导教师(姓名、职称)李小雷高级工程师申请学位级别全日制工程硕士所在领域(研究方向)车辆工程论文提交日期2018年4月20日论文答辩日期2018年5月27日学位授予

2、日期年月日论文评阅人连晋毅教授董小瑞教授答辩委员会主席连晋毅教授2018年5月25日中北大学学位论文中北大学学位论文某SUV白车身刚强度分析及优化摘要白车身是汽车的主要组成部分,其刚度和强度是影响汽车机能的关键因素,也是汽车抗路面荷载变形的重要因素。在载荷作用下,白车身缺乏刚度会导致物体的大变形,造成密封松动、渗漏和渗水等问题,从而使物体的振动频率较低,容易产生结构共振和声音;白车身强度不足会造成车身件屈服变形,疲劳耐久性能差,影响汽车行驶寿命,最终影响汽车安全机能,因此,汽车的安全性、可靠性和行驶平顺性靠刚度与强度来保障。本文以某SUV白车身为研究对象,采用有限元分析

3、方法,研究了该白车身的刚度与强度,研究内容与成果如下:1)利用HyperMesh建立了白车身有限元模型,介绍了建模的具体流程及材料属性。2)对白车身结构的模态进行有限元分析,得到其低阶模态和固有频率,并将分析结果与车身结构受到路面的激励频率进行比较,结果表明,该白车身结构的固有频率避开了共振频率,模态分布合理。3)利用ABAQUS软件计算模型在典型的四种工况(垂向跳动工况,制动工况,转弯工况,转弯制动工况)下的强度,得到白车身结构的应力分布,找到车身的应力集中位置,并将该位置的应力与该位置的车身零件材料屈服强度进行比较,结果表明,四种工况下应力值均小于材料屈服强度,满足

4、强度设计要求。4)利用NASTRAN软件模拟计算白车身的弯曲刚度与扭转刚度,并且利用试验测量该车身的弯曲刚度与扭转刚度,得出模拟的弯曲与扭转刚度与试验数据大致相同,保证有限元模型的准确性;同时分析模型较为重要的安装点刚度,并对仿真值与设计参考值进行比较,得出个别安装点刚度不满足要求,因此利用OptiStruct软件进行单目标(厚度)尺寸优化,优化后保证了白车身刚度满足要求。通过对白车身结构的基本研究,可以更好的与设计完美地结合,验证一定的准确性,对今后的CAE分析奠定了基础,为改善汽车结构与分析提供关键的现实参考价值。关键词:白车身,有限元,刚度,强度,优化中北大学学位

5、论文AnalysisandOptimizationoftheRigidStrengthofaWhiteBodyofanSUVAbstractThewhitebodyisanimportantpartofthecar,anditsrigidityandstrengtharetheimportantfactorsthataffecttheperformanceofthecar,whichistheabilityofthecartoresistthedeformationofthepavement.Insufficientstiffnessofthewhitebodycanm

6、akethebodyundertheactionofloadanddeformationiscaused,untightsealleakageproblemsuchasrain,waterseepage,andcausethebodyvibrationfrequencyislow,pronetostructureresonanceandsound;Theinsufficientstrengthofthewhitebodycancausethedeformationofthebodyparts,andthefatigueandenduranceperformancecan

7、affectthelifeofthecarandultimatelyaffectthesafetyperformanceofthecar.Asaresult,theyforcarsafety,reliabilityandridingcomforthasimportantinfluence.Usingthefiniteelementanalysismethod,thispaperstudiestheprocessofmodeling,analyzingandoptimizingthewhitebodyofanSUVinanautomobil

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