浅议重庆邮电大学课程论文

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1、浅议重庆邮电大学课程论文浅议重庆邮电大学课程论文导读：重庆邮电大学课程论文学院：通信学院班级：0121108姓名：郭红亮学号：2011210167课程论文题目：无线传感器在智能交通系统（ITS）中的应用课程名称：传感器与检测技术评阅成绩：成绩评定教师签名：日期：年月日1目录一、ETC的发展现状????????????????????03（一）ETC的应用情况?????????????????.031、国外的应用情况????????????????042、国内的应用情况????????????????

2、04（二）ETC的发展趋势?????????????????.04二、ETC系统构成和关键技术????????????????05（一）概述??????????????????????05（二）ETC系统构成及原理????????????????06（三）ETC的工作流程??????????????????07三、ETC系统的无线通信技术????????????????.08（一）短程无线通信技术????????????????.08（二）射频识别技术原理????????????????.08（三）

3、系统组成?????????????????????09四、ETC通信系统的仿真??????????????????.10（一）FM0编译码????????????????????.10（二）ETC系统的调制解调????????????????.141、ETC系统的调制及仿真??????????????142、ETC系统的解调及仿真??????????????172传感器xx技术在XX中的应用学生：郭红亮(通信与信息工程学院0121108班级，学号2011210167)摘要：ITS智能交通系统在中国公

4、路运输X中的应用，对提高运输效率，保障运输安全，意义重大，电子不停车收费系统（ETC）是ITS领域中的一个特殊方面，在国内外均得到应用。本文介绍了ETC技术的研究及发展应用情况，并针对实际实施中遇到的问题，提出了具体的研究内容及实施方案。关键词：不停车收费ETC工作原理智能交通ITS随着社会经济的发展，汽车的普及率越来越高，交通拥挤加剧、交通事故频繁等交通问题变得日趋严重，一般说来，解决交通拥挤的最直接的办法就是建设更多的道路，提高路X的通行能力，但无论是那座城市，可供修建道路的空间必定有限。同时，

5、由于交通系统是一个相当复杂的大系统，仅仅从多修道路上入于，难以解决根本问题。此外，能源和环境问题的严重性也日益为人们所认识。在这种背景下，近年来世界各国纷纷提出了属于自己的智能运输系统开发研究计划，其目的是利用计算机、现代通信和自动控制等现代高新技术来改善交通状况，合理利用现有道路交通设施，建立智能交通系统(InligentTransportationSystem，简称ITS)，以达到“保障安全、提高效率、改善环境、节约能源”的目的，从而提高道路交通的整体通行能力。从系统的观点出发，把车辆和道路综合

6、起来考虑，着眼于充分利用现有的道路交通设施，在不用大量兴建新的道路设施的前提下着重提高通行效率，以节约大量的建设资金和时间。电子不停车收费系统ETC是ITS领域中的一个特殊的方而，由于它涉及交通基础设施投资的回收，又是缓解收费站交通堵塞的有效手段，所以具有巨大的潜在的客户群，因此各个国家都把ETC作为工ITS领域最先投人应用的系统来开发。即使是以前很少有公路收费的国家(如美国、德国等)，考虑到扩大道路建设资金的以及鼓励私人役资公路建设或控制大城市的交通量，都纷纷将ETC引入了智能交通道路系统。一、E

7、TC的发展现状（一）ETC的应用情况3ETC是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费技术。ETC系统用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自功识别和有关收费数据的交换，从而实现不停车自动收费。1、国外的应用情况国际上，美国、欧洲、日本很早就针对不停车收费系统中的研发技术、工程实施、标准规范进行了深入研究，并向国际标准化组织提交了有关不停车收费标准的草案，欧洲和日本提出的标准较为成熟，获得了较广泛的厂商支持。在美国，电子不停车收费方式已经成为美国回收公

8、路投资和养护费用的高效率手段，最著名的联X运行电子不停车收费系统是E-Zpass系统。1997年7月，;E-Zpass;工程的最终运行方案开始付诸实施和运行。从E-Zpass系统开通起，ETC的交易量持续增长，截止1998年12月，仅经过1年半的时间，共计23条专用ETC车道的电子不停车收费X络就承担了整个月平均交易量的43%，高峰时段甚至达到55%-60%。X络化运行的电子不停车收费系统效益和吸引力充分体现出来。E-Zpass系统采用了专用车道、混合车道两种模式，都