超声波清洗机改型与设计-说明书

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1、第78页共78页目录引言21超声波清洗机理32设计思想43清洗剂与超声波发生器的选择53.1清洗剂的选择53.2超声波发生器54机械手系统设计64.1传动方案的分析拟定64.2电动机选型94.3计算传动装置的总传动比及分配各级传动比114.4链轮与链条的选择计算124.4.1升降部分124.4.2横移部分144.4.3链轮的设计164.5减速器的选型194.6滚动轴承及其座的选型204.7轴的设计214.7.1减速器输出轴214.7.2导轨两端的轴234.7.3横移部分的滚轮轴245进出料机构的设计245.1传动方案的拟定245.2传动部件的选项计算255.2.1电动机的选型25

2、5.2.2链轮与链条的选型计算265.2.3其他重要部件的选型305.2.4输送系统的其他机械结构设计306清洗系统306.1工件清洗篮的设计316.2槽1、2及其储液箱的设计326.2.1槽体设计326.2.2储液箱的设计346.3槽3（喷淋槽）及其储液箱的设计366.3.1槽体的设计366.3.2喷淋嘴的设计366.3.3储液箱的设计376.4槽4、5（超声波漂洗槽）的设计386.4.1槽体的设计38-78-第78页共78页6.4.2预热箱的设计396.4.3各个管道的连接设计406.56槽（抖动切水槽）的设计416.5.1槽体的设计416.5.2抖动机构的设计416.5.3

3、气动系统的设计426.6槽7、8（循环热风烘干槽）的设计436.6.1槽体的设计436.6.2不锈钢钢盖自翻动设计436.6.3烘干系统的设计456.7泵循环过滤系统的设计476.7.1泵的选型476.7.2过滤器的选择496.7.3管道布置497控制系统497.1PLC选型及其特点497.2触摸屏控制系统507.2.1触摸屏界面简述507.2.2各功能按钮使用说明507.2.3系统参数设置方法517.3设备控制及其接线示意图557.4PLC控制程序设计598其他结构设计738.1支撑架的设计738.2外罩的设计738.3排风装置的设计739结论74谢辞75参考文献76附录77-

4、78-第78页共78页引言随着社会经济的发展，汽车越来越普及，汽车空调的质量和效率也越来越受到重视。其中的冷凝器是汽车空调最关键的换热设备，它的性能、指标直接影响到汽车空调的制冷效果和节能减排。根据美国PhilipKotz机构的研究数据，由于铝件污垢以及水质原因，当汽车空调冷凝管内污垢厚度达到0.9㎜时，此时热交换损失将达到44%，耗能量也将增加31%。如果污垢不断增厚，那么能耗也将不断增值。即污垢厚度的减少与热损失的大小成正比关系。汽车空调主机的制冷量通常都是在系统清洁的情况下标定的，与经过一定时间运行的主机的情况有比较大的差别。由于冷却水系统直接向大气散热，其被污染比较厉害，

5、中央空调主机运行一段时间后，即在冷凝器换热管内表面将会结下一层污垢。如果热交换管装配前存在较多污垢的话，将会增加大气污染的严重程度，将加大影响机组正常换热，从而降低机组能效比，增加中央空调主机的耗电量，这时主机的耗电率就增大了，同时也减少设备的使用寿命。另外，由于给冷凝器降温的冷却水一般都采取开放的降温方式，而且水温适中，如果交换管存在较多污垢，将更容易从空气中吸收浮沉，并适宜藻类菌类的生长。这些污垢和污泥阻碍了换热管的热交换，降低了热交换效率，提高冷凝温度，使整套制冷系统的效率因为冷凝温度的提高而降低。即在产生相同的冷量的情况下，大大增加了电量的消耗。所以及时清除冷凝器铝件的污

6、垢，提高清洁度，可以有效地减小热交换损失，减小耗电量。冷凝器铝件的清洁度主要是通过装配前的清洗和使用过程中的清洗实现。而装配前的清洗是起着至关重要的作用的。根据现有行业的上所应有的清洗设备，按清洗介质分类，可分为水质清晰和油质清洗两大类型；按清洗方式分，可分为人工强制式、机械强制式和流动旋转式。这几种清洗方式均存在一个共同的缺点：冷凝器的集液管管道内表面的污垢均不能彻底清洗干净，且清洗效果也不够理想。而超声波清洗作为一种优良的新工艺，能实现铝件的全方位的清洗，取得更高的清洁度。因此，超声波清洗工艺在工业生产中越来越普及。-78-第78页共78页1超声波清洗机理一般来说，人能听到的

7、声音是频率在20~20kHz的声波信号，高于20kHz的声波称为超声波。超声波清洗装置主要由超声波发生器（包括超声电源和超声换能器）和清洗槽组成，如图1所示。超声电源将50Hz的交流电转换成超声频（比如40kHz）电振荡信号后，通过输出电缆将其输送给液槽底部的超声换能器，由换能器将超声频电振荡信号转换成超声频机械振动并传至清洗液中。图1-1简单超声波清洗机结构示意图　　清洗的超声波应用原理是由超声波发生器发出的高频振荡信号，通过换能器转换成高频机械振荡而传播到介质，清洗溶剂中超声