23000DWT油船方案设计

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1、23000DWT油船方案设计TheGeneralDesignOfa23000DWTCrudeOilTanker学院（系）：专业：学生姓名：学号：指导教师：评阅教师：完成日期：年月日23000DWT油船方案设计摘要本次设计的具体任务为23000DWT油船的方案设计，本轮选用的是尾机型柴油机，运输两万三千吨原油，行驶于中国的近海航区。在设计的整个过程中，我在注意任务要求的前提下，时刻把实用性、经济性等作为设计的最高标准。船舶专业这四年的基础专业知识已然被整个设计过程所囊括，因此参与设计的过程也是对自己四年时

2、光专业课程的回顾。大致设计过程如下：1、主要要素确定根据设计任务书的要求，初步确定设计船的主尺度、船型系数和排水量等主要要素，并对其稳性、航速、容积等进行校核，最终确定设计船的主尺度。2、型线设计采用“1－Cp”法改造母型船水下部分型线，水线以上部分自行设计，考虑型深、布置等方面的要求，同时注意与水下部分型线的配合，最终得到设计船的型线图。3、总布置设计按照规范要求并参考26000DWT成品油船进行总布置设计，区划船主体和上层建筑，布置舱室设备。4、静力学及完整稳性计算对设计船的装载情况、浮态、初稳性、

3、完整稳性等进行计算，并绘制静水力曲线、舱容要素曲线、稳性横截曲线、静稳性曲线和动稳性曲线等，以确定设计船满足设计任务书和规范的要求。5、快速性计算及螺旋桨设计采用-δ图谱设计螺旋桨的直径和其它参数。保证船、机、桨三者的配合，以提高设计船的整体性能。6、船体结构设计参考母型船，按照CCS《国内航行海船建造规范（2010）》的规定，对设计船进行货舱区的结构设计，选取构件，并校核总纵强度，以保证结构设计合理。最后绘制典型横剖面图。关键词：原油船；主尺度；型线；总布置；稳性；螺旋桨；结构。-I-23000DWT

4、油船方案设计TheGeneralDesignOfa23000DWTCrudeOilTankerAbstractThespecifictaskofgraduationdesignistodesigna23000DWTcrudeoiltankerwhichmianlysailsonthecostalwaterofChina.Themainconcernsinthedesignprocessarepaidatbothensuringtheapplicabilityoftheshipandbetterecono

5、mics,aswellasenvironmental,aestheticandotheraspects.Thedesignincludesalotofaspects，Generallyspeaking,thisdesigncanbedividedintosixmajorpartsasfollows:1.PrincipaldimensionsdesignAccordingtotherequirementsoftheinstruction,theprincipaldimensionsanddisplacem

6、entcanbedeterminedbyreferringtoempiricalfunctionsinitially.Andthentochecktheinitialstability,speedandvolumetodeterminetheprincipaldimensionsfinally.2.LinesdesignRebuildthelinesofthearchetypebelowthewaterlinebyusingthemethodof“1-Cp”.Thelinesoverthewaterli

7、nearedrawnbothconsideringthedepthandarrangement.Accordingtolongitudinalcenterofbuoyancyandcoefficientofblockmodifylinesuntiltheyarereasonable.3.GeneralarrangementdesignReferringtothe26000tproductcarrier’sgeneralarrangement,thegeneralarrangementisdesigned

8、inaccordancewiththecorrelativerule.4.CalculationofhydrostaticsandstabilityCheckthestowageperformance,flotation,stability,integrityandsoon,anddrawthecurveofhydrostatic.Staticanddynamicstabilityoftwoloadingconditionsarecalcu