德阳燃机产业发展规划

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1、德阳市燃机产业发展规划2018年7月－1－目　　录前言5第一章燃机产业发展现状6一、国际、国内、省内燃机产业发展现状6二、德阳市燃机产业发展现状3（一）装备制造及燃机产业基础8（二）燃机产业发展存在的问题9第二章德阳市燃机产业发展思路和目标7一、发展思路7（一）加强关键核心制造技术攻关7（二）加快重点优势产品示范应用和产业化7（三）建设燃机研制和应用产业基地8二、发展目标8第三章德阳市燃机产业重点任务10一、建设国家级燃机研发与试验中心10二、突破50～300MW重型燃机产品自主研制10三、大力推动小型燃机国产化攻关10四、发展壮大燃机制造产业链11五、发

2、展燃机制造服务业12六、推动燃机示范应用12－3－第四章德阳市燃机产业发展布局14第五章德阳市燃机产业发展环境保护16一、环境现状分析16二、环境资源承载力16三、燃机产业发展环境影响分析19四、燃机产业发展环境保护对策20第六章德阳市燃机产业发展保障措施24一、加强组织保障24二、加大财税金融支持力度24三、抓好生产要素保障协调工作24四、完善燃机产业人才管理机制25五、发挥燃机产业联盟协调服务职能25第七章德阳市燃机产业发展路线图29一、德阳市燃机产业发展关键技术领域和技术壁垒分析29（一）关键技术领域29（二）技术壁垒分析30二、德阳市燃机产业研发需

3、求分析34三、德阳市燃机产业发展路线图38（一）各重点环节技术路线图38（二）技术路线图编制39－3－前　　言燃气轮机（以下简称燃机）作为国防和国民经济重要的核心动力装备，广泛应用于发电、航空、舰船驱动等关系国计民生的领域，是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品，代表了多理念学科和多工程领域发展的综合水平。燃机研发设计难度大、使用的材料等级高、制造工艺复杂，被誉为动力装备领域“皇冠上的明珠”。燃机是提升国民经济发展质量和效益、确保国防安全的核心动力装备之一，是增强制造业核心竞争力的国家战略性高技术产业。为进一步落实省委、省政府关于加

4、快推进航空与燃机高端成长型产业发展的重大部署，提升重点装备企业技术水平和核心竞争力，推动燃机产业带动德阳全市重大装备产业进一步发展，根据《四川省推进航空与燃机产业发展工作方案》《四川省航空与燃机产业发展总体规划》制定本规划。本规划期至2020年。－33－第一章燃机产业发展现状一、国际、国内、省内燃机产业发展现状燃机因其研发设计难度大、材料等级高、制造工艺复杂，被誉为动力装备领域“皇冠上的明珠”，历来为美、英、俄、德、法、日等少数西方发达国家所垄断，形成了以GE、西门子、三菱等企业为代表研发制造重型燃机，以GE、P&W、R&R等企业为代表研发制造航空和工业轻

5、型燃机的格局。上述企业凭借其技术垄断优势，研发制造了从几十千瓦到几十万千瓦不同功率档次的燃机。据不完全统计，2010年世界范围共生产制造各类燃机5万多台，其中重型燃机占33%，轻型（专用设计）燃机占46%，航改燃机占21%。目前，世界上运行最成功、销售量最大的是F级重型燃机，更高参数的G级、H级重型燃机已经进入商业运行，代表世界最高水平的J级重型燃机也已制造完成。未来燃机将向“更高效率与更低排放”的方向发展，H级、G级和J级系列重型燃机的联合循环效率已高达61%左右，正在研发的以氢气为燃料的下一代新型燃机联合循环效率将达到65%；燃机应用正从传统的发电、舰

6、船等领域逐步向机车动力装置、天然气管道输送等行业延伸。－33－我国燃机产业始于20世纪五十年代，经过60多年发展，燃机产业链初步形成。初步具备了重型燃机部件制造、产品总装与试车、电站调试的能力（不包括热端部件维修和关键备件供应），年制造能力达9000MW。初步具备了生产轻型燃机（包括航改型燃机）的能力，包括轻型燃机部件性能、子系统和整机的配套试验设施以及相应的测试手段，研发了少量面向分布式能源和舰船等领域的航改型燃机。但我国与国外相比差距较大，主要表现在：研发设计能力弱，不具有成套设计技术，没有拥有自主知识产权的产品和型号；没有完全掌握关键零部件的制造技术

7、和工艺；没有能与国际同行相一致试验验证装备和相应参数指标体系；产业链不完整，专业化分工协作差。四川省燃机产业经过多年的积累，已经具备良好的发展基础。一是已形成一定的产业规模。近十年来，四川省燃机产业发展快速，产值稳定增长，2013年产值已达到80亿元。二是制造能力优势明显。以东方电气集团东方汽轮机有限公司（以下简称“东汽”－33－）为代表的燃机制造企业，已经具备生产制造F级重型燃机的能力，其产品的国产化率居全国之首，市场占有率高达38%，带动了全省一大批中小配套加工制造企业发展。三是拥有较为完整的产业链。经过多年的积累和发展，四川省已拥有一批从事燃机研发设

8、计、试验、加工制造、维修服务的科研院所和企业，具备了一定的整机和辅