吊车工、指挥吊安全操作规程

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1、1.1　冶金桥式起重机安全操作规程1.1.1　岗位职责描述负责冶金桥式起重机驾驶，吊运熔体、辅料及其它设备物资。1.1.2　人员要求正确佩戴符合本岗位要求的劳保用品，熟知本岗位安全操作规程。起重机司机属特种设备作业人员，应由相关主管部门培训考核合格后，取得操作资格证，方可上岗。司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。1.1.3　风险起重设备、钢丝绳、吊钩吊具损坏、操作失误等原因可造成吊物坠落，导致铜包倾覆，可造起重伤害、灼烫

2、、火灾等事故，可能造成指挥作业人员及附近其他作业人员人身伤亡；吊运路线下有人停留；吊运物料时未及时避让上料人员；吊物长时间停滞空中或坠落；制动系统失灵或歪拉斜拽导致的机械伤害、人身伤害事故；起重机司机上下爬梯，可能造成高处坠落、摔伤。在检查起重设备时可能造成高处坠落、起重伤害事故。吹炼炉倒入冷料或硅石时（物料潮湿）可能造成爆炸，喷溅熔体烫伤。1.1.4　风险控制措施定期对起重机进行维护保养，每班进行检查，按安全操作规程进行操作。按规定行车线路行驶，行驶时鸣铃行走，禁止吊物长时间在空中滞留；1.1.5　安全操作规程1.1.5.1　起重机司机必须持《特种设备作业人员证

3、》上岗。1.1.5.2　操作前认真检查钢丝绳、勾头等设备是否完好，检查制动、限位等是否灵敏可靠。1.1.5.3　各机械、电气部分控制系统，限位装置、安全防护防护装置，保险装置、信号装置、紧急开关是否安好、灵敏可靠，否则严禁使用。1.1.5.4　必须按起重机指挥者信号操作，但对于紧急信号无论是任何人发出，都应立即停车。1.1.5.5　司机在开车前必须鸣铃示警，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。1.1.5.6　操作控制器手柄，应从“O”开始逐级增减，换相时，必先归“O”位，中途停电应及时将手柄归“O”位，禁止同时控制三只控制手柄（按钮、手轮）。1.1.1

4、.1　大小车及吊钩起动，接近吊运地点应缓速；禁止突然起动，禁止用限位代断电停车、打反车代制动，紧急开关代电源开关。1.1.1.2　上下车出入驾驶室严禁在专用体台和通道外通行，起重机未停稳，严禁上下车，严禁错位跨越。1.1.1.3　吊运重物应尽量降低高度，严禁重物从人员上空通过。吊运熔体包运行高度距离地面和运行路线下方突出物高度不超过1.5米，达到指定地点立即下降高度将熔体包悬停在距地面0.5米高度以下或放置在地面上；吊运冷料等吊物不应超过地面0.5米，吹炼炉需要时再提升高度，禁止重物长时间停悬在空中。1.1.1.4　每班第一次工作前，必须进行负荷试吊，即将重物提升

5、离地面0.5米高度，然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。1.1.1.5　吊运中途若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作，相反，若起重机失控，自动行走、升降，则应立即断开紧急开关切断电源。1.1.1.6　用吊链、钢丝绳吊运其他物料时，注意观察指挥发出的信号与挂绳人员密切配合，避免挤手伤人。1.1.1.7　重物未放下，索具未脱钩，驾驶员不准离开驾驶室。驾驶员离开驾驶室必须切断电源，禁止非维修、检查等管理人员进入车辆。1.1.1.8　工作完毕，将主副钩升至高位，将小车停放在驾驶室一端，车停在不影响其它车辆作业区域，并远离热源辐射，通风较好

6、的位置。1.1.1.9　驾驶员认真做到“十不吊”。①吊具不合格和吊具损坏不吊；②超负荷不吊。；③斜拉歪拽；不吊④重物捆绑不牢不固；⑤快口、尖棱等未加可靠垫不吊；⑥利用吊挂作加工支撑的不吊；⑦带电物体不吊；⑧危险物品未采取安全措施的不吊；⑨重物上有人或浮动物品的不吊；⑩指挥信号不清或物体状态重量不明的不吊。1.1.1.10　地面操做人员也应执行上述各条相关规定及指挥吊操作规程中相关安全条款；吊车工在起升前应检查索具应用是否符合起吊重量、是否牢固不偏斜、卡钳是否索紧，下降时人员应距工件有安全距离，确认吊具完全松开和脱离工件后再提升吊钩，防止吊具或吊钩刮倒工件伤人。1.

7、1.1.1　工作完毕将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。上下车出入驾驶室严禁在专用梯台、通道外通行，起重机未停稳严禁上下车，严禁错位跨越。进行日常维护保养，做好交接班工作。1.1.5.18包内熔体表面凝壳时，严禁用吊具、铜包及其它物体进行施压、严禁吊起熔体包横向撞击震动，熔体凝壳较薄时可选择平地微微升起后下降落地产生震动将薄壳震开的方法操作，凝壳较厚用钩机的破碎锤打开凝壳。1.1.5.19在采用撞包处理空包冷凝包壳时，凝壳包距撞击物距离不得超过2米，严禁远距离高速撞击，严禁撞包时副钩提升过高，造成超

8、载操作。1