我国大企业发展中存在的主要问题

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1、----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方我国大企业发展中存在的主要问题改革开放30年来，我国企业从计划经济体制下政府的附属物逐渐成长为社会主义市场经济的行为主体，企业规模不断扩大，管理水平不断提高；尤其大企业发展取得长足进展，从1989年中国银行成为我国第一家进入世界500强的企业，到2009年我国内地已经有34家企业进入世界500强。同前几年的情况相比，中国内地入围企业的数量和营业收入比重均出现明显上升,并且首次超越了英国企业在世界500强的比重，而且与法国、德国的距离已

2、大为减小。这也从另一个侧面有力地印证了我国经济的快速发展和综合实力的大幅提高。在看到我国大企业高速发展的同时，也必须正视大企业所经历的严峻挑战。一方面从企业内部成长看，我国许多大企业也或多或少出现了“大企业病”，改革开放中出现的许多知名企业在规模扩大过程中无法克服“大企业病”对企业进一步成长的羁绊而止步不前。另一方面从企业的外部对比看，尽管我国已经有一批企业成为世界上最大的企业，但并不能绝对说明这些企业的国际竞争力已经是世界最强，相反，部分企业的内部管理水平、经营效率和风险控制能力都与同行业国际巨头还存在较大差距。可以说，差距很明显，问题很突

3、出。在2008年席卷全球的金融危机的影响下，有些问题还更加暴露出来。因此，深入研究我国大企业发展中存在各种问题并为它们进一步做强做大做久提供对策，对我国企业与经济的转型及增长都具有重要意义。----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方（一）企业步入高成本时代近年来，随着大企业的高速成长，其经营的外部环境也在不断发生变化，最大的变化莫过于经营成本的上升。众所周知，我国工业

4、长期高速发展的背后，是以低劳动力成本和诸多要素低价作为主要竞争手段的。统计数据显示，近些年工业企业的工资年增幅在10%左右，而净利增幅却高达30%左右，这意味着企业盈利能力的增强某种程度上是靠挤压劳动力成本获得的。这种情况在经济起步期为完成原始的资本积累是可以理解的。但是随着经济的增长，我国工业一直以来享受的“低成本红利”正在逐渐消失。劳动要素成本的上升、土地价格和土地使用税的提高以及各种资源、原材料价格的上升等因素都一再推高了生产经营成本。从世界范围内看，中国已经不再是生产成本最低的制造业基地了。美国全球企业顾问公司AlixPartners

5、跟踪调查过去3年里各国劳动力成本、汇率、交通以及原材料成本的变化，将中国、印度、巴西和墨西哥制造业成本进行了对比。它的报告显示，各种成本的巨大变化已经让中国跌下榜首，如今是墨西哥第一，印度第二，中国落到第三。报告援引AlixPartners一名高管的话说，从前，选择在中国从事劳动密集型产业及外包可以节省30%以上的成本，“但现在这一状况已不再”。最近跨国企业纷纷采取“中国＋1”或“中国＋2”战略，在东南亚新兴市场投资建厂，进行多元发展。中国已不再是制造业投资----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需----------

6、---文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方的唯一圣地。在珠三角、长三角等地已经出现企业（包括一些规模以上的企业）外迁现象。《印度经济时报》指出，失去“全球生产成本最低国地位”，对中国应战金融危机而言是一大打击。高成本时代已不可避免地到来了，这说明中国工业所面临的市场和政策环境已全面改变。中国工业特别是制造企业要想实现持续发展就必须着手“另辟蹊径”。（二）应对外部冲击的能力亟待提升在欣喜于大企业成长的同时，必须指出，进入中国企业500强的许多大企业事实上

7、仍然是“大”而不“强”，其“爆炸式”发展更多地是受益于宏观经济高速增长的“水涨船高”式成长，绝大部分企业的发展与宏观经济周期密切相关。企业自身内在的成长能力并未同步提升，缺少核心竞争能力，企业抗击外界扰动的能力还较弱。在2008年国际金融危机的冲击下，我国少数几个行业都出现了“全行业亏损”局面，包括铁路运输业、民航运输业、电力生产业；其中铁路业共有16家铁路局进入2009中国企业500强，却有12家亏损，行业亏损额达到193亿元；民航业有6家企业进入500强，却仅有海航和深圳航空两家企业盈利，行业亏损额达到145亿元；电力生产业有10家企业进

8、入500强，前五大发电企业全部亏损，行业亏损额达到240亿元。受国际金融危机影响，我国钢铁工业在2008年9月至2009年5月的半年间也出现了全行业亏损。此外，一些