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时间:2018-11-10
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1、汽车ABS制动防抱死系统目录一、电控防抱死系统的发展及分类…………………………………………………11、电控防抱死制动系统(ABS)的发展及应用现状……………………12、电控防抱死制动系统(ABS)的分类……………………………………3二、电控防抱死制动系统(ABS)的基本组成与工作原理……………………61、ABS的基本组成…………………………………………………………62、传感器……………………………………………………………………63、电子控制单元(ECU)…………………………………………………74、执行器……………………………………………………………………85、ABS
2、警示装置……………………………………………………………10三、博世(BOSCH)ABS系统制动调节过程……………………………………101、常规制动(ABS不工作)时……………………………………………102、ABS工作时………………………………………………………………10四、电控防抱死制动系统(ABS)的检修………………………………………111、检修ABS的注意事项……………………………………………………112、ABS故障检修的一般步骤………………………………………………123、ABS主要部件的检修………………………………………………………12五、典型故障案例分析……
3、……………………………………………………131、故障案例一:雷克萨斯RX300多功能车ABS故障…………………132、故障案例二:桑塔纳2000GSI轿车ABS故障………………………143、故障案例三:别克君威轿车ABS故障………………………………15六、结束语…………………………………………………………………………16七、参考文献………………………………………………………………………1727汽车ABS的结构与检修摘要:本文介绍了防抱死制动系统(ABS)的发展及分类,解释了系统基本组成与其工作原理,并对博世ABS系统的控制过程作了详细的阐述,在此基础上总结了检修AB
4、S的一些注意事项,最后选取了日常维修工作中比较典型的几个故障案例进行评述,希望能为广大维修人员提供点帮助。关键词:防抱死制动系统;ABS;基本组成;工作原理;案例分析。ABS(Anti-lockedBrakingSystem)防抱死制动系统,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,以获得最好的制动效果。一、电控防抱死系统的发展及分类1、电控防抱死制动系统(ABS)的发展及应用现状基于制动防抱理论的制
5、动系统首先是应用于火车和飞机上。1936年,德国博世公司(BOSCH)申请一项电液控制的ABS装置专利,促进了ABS技术在汽车上的应用。汽车上开始使用ABS始于1950年代中期福特汽车公司,1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置,这种ABS装置控制部分采用机械式,结构复杂,功能相对单一,只有在特定车辆和工况下防抱死才有效,因此制动效果并不理想。机械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低、价格偏高。ABS技术在汽车上的推广应用举步艰难。直到70年代后期,由于电子技术迅猛发展,为ABS技术在汽车上应用提供了可靠的技术支持。ABS控制部分采用了电
6、子控制,其反应速度、控制精度和可靠性都显著提高,制动效果也明显改善,同时其体积逐步变小,质量逐步减轻,控制与诊断功能不断增强,价格也逐渐降低。这段时期许多家公司都相继研制了形式多样的ABS装置。进入90年代后,ABS技术不断发展成熟,控制精度、控制功能不断完善。现在发达国家已广泛采用ABS技术,ABS装置已成为汽车的必要装备。北美和西欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率已达90%以上,轿车ABS的装备率在60%左右,运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS27装置制造商主要有:德国博世公司(BOSCH),欧、美、日、韩国车采用最多;美国德科公司(DELCO)
7、,美国通用及韩国大宇汽车采用;美国本迪克斯公司(BENDIX),美国克莱斯勒汽车采用;还有德国戴维斯公司(TEVES)、德国瓦布科(WABCO)、美国凯尔西海斯公(KELSEYHAYES)等,这些公司的ABS产品都在广泛地应用,而且还在不断发展、更新和换代。近年来,ABS技术在我国也正在推广和应用,1999年我国制定的国家强制性标准GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》中已把装用ABS作为强制性法规。此后一汽大众、二汽富康、上海大众、重庆长安、上海通用等均开始采用ABS技术,但这些ABS装置我国均没有自主的知识产权。国内液压ABS技术含量与
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