护路护线专项组工作总结

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立护路护线专项组工作总结　　篇一：护路护线联防专项组工作制度　　护路护线联防专项组工作制度　　一、会议制度　　专项组会议原则上每季度召开一次，会议由专项组组长召集，专项组成员及办公室成员参加。主要任务是认真贯彻落实上级部门和我乡关于护路护线联防工作的方针政策，分析研究全乡护路护线联防工作形势，协调解决工作中的重大问题，对护路护线重要工作作出安排部署。　　二、信息报送制度　　专项组办公室每半年向乡综治办总结工作，及时反映工作

2、任务的完成情况、重要经验、重要情况和需要解决的重点难点问题、对策建议等。各成员单位每年年底要向专项组办公室报送本系统、本部门工作情况和下一年度工作计划，每半年报送进展情况。　　三、专项调研督办制度　　对护路护线联防工作中的重点、难点问题，按照部门职责任务分工，由责任部门牵头、相关部门参与，组成专项调研督导组，赴重点地区开展实地调研督导。针对护路护线重大工作事项，根据明确督办的内容，由乡综治办会同有关部门组织工作力量跟踪督办，督促各级各部门落实乡综治委作出的重要部署和交办的工作事项，落实综治领导责任制。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为

3、拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　四、督导检查和暗访制度　　由乡综治办组织协调有关部门，对各乡各部门护路护线联防工作，每年度进行一次督导检查。根据全乡护路护线联防形势和工作需要，专项组各成员单位适时组织暗访督查活动，推动各级各部门贯彻落实护路护线联防工作各项措施，切实解决突出问题，确保工作取得实效。　　五、专职队伍管理制度　　在专项组的领导下，加强公路、“三电”设施、煤气管道联防专职

4、队伍的规范化建设，对护路护线联防专职队伍人员招录退出、日常管理、教育培训、考核奖惩等制度提出指导性意见，根据工作需要及时研究解决专职联防队伍建设中的重点难点问题。　　围绕护路护线工作目标，层层落实综合治理领导责任制，大力推行目标管理，逐级建立责任网络，强化责任承诺，把各项任务分解落实到地方部门和责任人，实行“一岗双责”。　　篇二：铁路护路联防工作总结　　铁路护路联防工作总结随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部

5、分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　今年以来，我市的铁路护路联防工作在省、XX市护路办和市委、市政府的领导下，认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针，按照全省的统一部署，强化领导责任，健全工作机制，加强队伍建设，积极开展创建“平安铁路示范县（市）”活动，通过一方平安保一线平安，保障了XX铁路大动脉在我市境内的安全畅通，为推进平安XX建设，全面构建和谐社会做出了积极的贡献。现将有关工作总结如下：　　一、加强组织领导，落实工作责任　　维护铁路安全，确保铁路大动脉的安全畅通不仅仅事关我市的稳定大局，而

6、且事关到全省、乃至全国的大局稳定。我市高度重视，充分认识到铁路护路联防工作的极端重要性。一是加强创建平安铁路示范市工作的领导。市铁路护路联防工作领导小组先后多次召开会议，传达贯彻上级精神，安排部署铁路护路联防工作，排查整治铁路安全隐患，化解涉铁矛盾。建立健全市、乡、村三级护路组织，达到“五有”标准，即有组织机构、有专兼职人员、有规章制度、有办公场所、有安全责任。完善了市护路领导小组及办公室联席会议、护路培训、宣传教育、专项整治、矛盾排查、考核奖惩等工作制度。定期召开铁路护路联席会议，研究工作措施，整治铁路治安突出问题。XX月XX日，在全市政法综治暨信访稳

7、定工作会议上，我们把铁路护路联防工作纳入到社会治安综合治理和平安建设的总体规划中，实行同部署、同安排、随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　同检查、同考核。二是落实护路工作责任。市护路办与铁路沿线各乡镇、管委会，各乡镇与铁路沿线各行政村、学校都层层订立了《XX年度XX市铁路护路联防工作目标责任保证书》。制定下发了《XX年XX市铁路护路

8、联防工作要点》，对铁路护路联防工作进行了具体安排。三是创建“铁路护路安全村”。我