毕业论文《汽车空调制冷系统故障分析及检修》

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1、成都纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书成都纺织高等专科学校毕业论文（设计）题目：汽车空调制冷系统故障分析及检修系部：机械工程学院姓名：学号：201003051023专业：汽车检测与维修技术年级班级：2010级汽车检测与维修技术101班指导教师：二0一三年六月第22页共21页成都纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书成都纺织高等专科学校机械工程学院毕业设计（论文）任务书题目名称：汽车空调制冷系统故障分析及检修√题目性质：□真实题目□虚拟题目学生学号：201003051023指导教师：学生姓名：学生专业：汽修101成都纺织高等专科学校机械工程学院2013年5月5日第22页共21页成都

2、纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书毕业设计任务书第22页共21页成都纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书开始日期：2013年3月1日完成日期：2013年5月5日答辩日期：2013年5月18日1、设计目的分析出汽车空调制冷系统常见的故障及解决办法，让修理人员更快速的找到问题并开速的处理2、设计题目汽车空调制冷系统故障分析及检修3、设计内容和意义我们得汽车空调是给人带来舒适的设备，但是夏天很多空调的制冷系统经常会出现一些不制冷或者制冷弱的问题。通过论文介绍了汽车空调不制冷和制冷弱的原因分析和一些检修方法。希望大家观看后，能够更快速的处理空调制冷系统的故障。对空调系统的故障和检修有进

3、一步的提高。4、预期目标大家通过观看论文后就明白了怎么处理空调制冷系统的问题。5、进度要求第一阶段：确定自己要写的对象，并收集相关资料(1周)第二阶段：结合相关的实物整理资料(2周)第三阶段：根据收集的资料写出相关的知识和结论(2周)第四阶段：总结资料中的问题，得出结论(2周)第五阶段：撰写论文及准备答辩(2周)考勤要求：每周讨论一次共9周6、推荐书目及资料[1]《汽车空调结构原理与维修》作者：张松青杜潜第22页共21页成都纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书[2]张蕾《汽车空调》机械工业出版社20077、任务分配独立完成宋体五号宋体五号宋体五号指导教师签名：2013年5月5日第2

4、2页共21页成都纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书摘要现在轿车都基本上都装有空调在不同季节都能给驾驶员提供一个车内舒适的环境。但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障汽车空调系统常见的故障有高压管被油污继电器电阻值过大空调压缩机不工作温控开关失效尤其是不制冷的这种现象也较为多见。汽车空调产生不制冷的故障现象大多是制冷系统所引起的我们在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外对故障进行全面的分析分析储故障可能的原因先从外围找故障然后有里及外的进行检查在维修时要做到认真细致方可彻底完全地排除故障。汽车空调系统中出现的故障不能片面的下结论故障的原因本文通过收集大

5、量的资料和参考书通过平常实习中的实例进行总结最后得出结论。关键词制冷原理，不制冷检修，制冷不足的检修，维修注意事项。第22页共21页成都纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书正文TimesNewRoman五号行间距：固定值20ABSTRACTNowcarsarebasicallyareequippedwithairconditioningcangivethedrivertoprovidecomfortableenvironmentofavehicleindifferentseasons.Butwhenthefaultiscommonfaultofautomobileaircondi

6、tioningsystemwillalsoappearvariousafterlongtimeworkingwithhigh-pressurepipeoilrelayresistancevalueistoolargeair-conditioningcompressornotworkingtemperaturecontrolswitchfailure,especiallythephenomenonofnorefrigerationisalsomoresee.Automotiveairconditioningfailurephenomenonismostlycausedbynorefri

7、gerationrefrigerationsystemwerequirerepairworkmusthaveagoodthinkingandmethodoffaultdiagnosisotherthantoconductacomprehensiveanalysisofcausesoffailuremaybethefirststoragefromtheperipherytofindfaultcheckandtheninandoutsideintherepai