桥梁工地进程课程设计计算书

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1、桥梁工程课程设计2021-8-25《桥梁工程》课程设计专业：土木工程（道桥方向）班级：20111042班学生姓名：文双庆学号：2011104227指导教师：汪峰17桥梁工程课程设计2021-8-25一、确定纵断面、横断面形式，选择截面尺寸以及基本设计资料1．桥面净宽：净—荷载：公路—Ⅱ级人群—人行道和栏杆自重线密度-2．跨径及梁长：标准跨径计算跨径主梁全长3．材料钢筋：主筋用HRB400级钢筋，其他用HPB335级钢筋混凝土：C40，容重;桥面铺装采用沥青混凝土；容重4.构造形式及截面尺寸梁高:梁间距：采用5片主梁，间距1

2、.8m。采用三片横隔梁，间距为6.2m梁肋：厚度为18cm桥面铺装：分为上下两层，下层为C25砼，路缘石边处厚6.0cm；上层为沥青砼，5.0cm。桥面采用1.6%横坡。桥梁横断面及具体尺寸：（见作图）17桥梁工程课程设计2021-8-25二、确定主梁的计算内力(一)计算结构自重集度（如下表）（二）计算自重集度产生的内力（如下表）注：括号（）内值为中主梁内力值根据计算经验，边梁荷载横向分布系数大于中梁，故取边梁进行计算分析。17桥梁工程课程设计2021-8-25（三）支点处（杠杆原理法）由图可求得荷载横向分布系数：汽车荷载

3、：人群荷载：（四）跨中处（修正刚醒横梁法）1、主梁的抗弯惯性矩Ix平均板厚：17桥梁工程课程设计2021-8-252、主梁的抗扭惯性矩对于T形梁截面，抗扭惯性矩计算如下：见下表.3.计算抗扭修正系数主梁的间距相等，将主梁近似看成等截面，则得     %o7z'[.k  其中：∑It---全截面抗扭惯距3w1K5m:m'HIi  ---主梁抗弯惯距    ,s8?$K"r4v-y)L---计算跨径'U4F5D;x)V3B9a+G---剪切模量G=0.4E0s6d:G!}6r.i$g)H--主梁I至桥轴线的距离计算得满足4.采

4、用修正后的刚醒横梁法计算跨中荷载横向分布系数此桥有刚度强大的横隔梁，且承重结构的跨宽比为：故可近似按偏心压力法来计算横向分布系数mc，其步骤如下：（1）、求荷载横向分布影响线竖标本桥梁各根主梁的横截面均相等，梁数n=5，梁间距为1.80m，则：17桥梁工程课程设计2021-8-25按修正的刚性横梁法计算横向影响线竖坐标值表示单位荷载P=1作用于j号梁轴上时，i号梁轴上所受的作用，计算如下表梁号10.57840.3892（2）、画出边主梁的横向分布影响线，并按最不利位置布置荷载，如图计算荷载横向分布系数：绘制横向分布系数影响

5、线图，然后求横向分布系数。由公式可以求出边主梁跨中横向分布系数：据分析可知，边主梁四分点处的横向分布系数与跨中横向分布系数相同。5.计算均布荷载和内力影响线面积计算值如表：17桥梁工程课程设计2021-8-256.计算公路-Ⅱ级中集中荷载计算弯矩效应时：计算剪力效应时：7.取冲击力系数8.计算跨中弯矩和四分点弯矩因双车道不折减，故，计算结果如下表：9.计算支点截面汽车荷载最大剪力横向分布系数变化区段长度为6.2m，变化区段荷载重心处影响线竖标即：17桥梁工程课程设计2021-8-2510.计算支点截面人群荷载最大剪力（五）

6、主梁内力组合计算结果见下表：三、确定横隔梁的计算弯矩（一）确定作用在跨中横隔梁上的计算荷载对于跨中横隔梁的最不利布载如图所示：17桥梁工程课程设计2021-8-25纵向一列车轮对于中横隔梁上的计算荷载为：根据经验可知：2、3号主梁间横隔梁间的横隔梁弯矩最大，故取2、3号梁间的横隔梁中间的截面为计算截面。（二）绘制中横隔梁的弯矩影响线按修正偏心压力法求，计算横向分布影响线图如下：17桥梁工程课程设计2021-8-25P=1作用于1号梁轴上时P=1作用于2号梁轴上时P=1作用于5号梁轴上时有已学的影响线只是可知的影响线必定在计

7、算截面处有突变，绘出影响线。（三）截面内力计算将求得的计算荷载在相应的影响线上按最不利布载，对于汽车荷载并计入冲击力系数：（四）内力组合（鉴于横隔梁的自重很小，计算时忽略不计）基本组合：四、行车道板的内力计算（一）结构自重及其内力（按纵向1m宽的板条计算）1.每延米板上的结构自重g桥面铺装层：T梁翼缘自重：17桥梁工程课程设计2021-8-25总计：2.每米宽板条的恒载内力（二）可变荷载效应将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为P=140KN，轮压分布宽度如图所示。17桥梁工程课程设计2021-8-25车辆荷载后轮着

8、地长度为a2=0.20m，宽度为b2=0.60m，则a1=a2+2H=0.20+2×(0.02+0.09)=0.42mb1=b2+2H=0.60+2×(0.02+0.09)=0.82m荷载对于悬臂根部的有效分布宽度：a=a1+d+20=0.48+1.4+2×0.81=3.5m由于这是汽车荷载局部加载在T