轮胎营销策划

《轮胎营销策划》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立轮胎营销策划　　篇一：正新轮胎营销策划　　华北水利水电学院　　题目正新轮胎营销计划书　　院系管理与经济学院专业市场营销姓名学号　　XX年4月15日　　执行摘要　　“正新”商标是由正新轮胎集团创始人罗结董事长于1967年创立的。图形是“正新轮胎”英文“CHENGSHINTIRE”的缩写CST造型，右上方开口向上突出一条斜线，有“突破”之意，预示“正新”企业将不断开拓创新

2、，生产经营将蒸蒸日上、永恒发展。正新橡胶工业集团堪称中国民族轮胎品牌的典范，这家由200名员工起步的轮胎代工企业，经过30年的发展已经成为全球最知名的轮胎企业之一，从销售额排名在XX年据全球第12名。而自1989年玛吉斯(MAXXIS)高端轮胎品牌创立之后，很快在全球包括汽车、自行车、摩托车在内的相关市场成长为最具发展潜力的品牌。　　正新轮胎集团长期坚持的“诚实经营、品质第一、制造最好产品贡献人类”的经营理念。正新轮胎集团的宣传口号是：指名正新，天天安心。　　目录　　一、背景材料……………………………

3、…………………随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立二、当前形势分析………………………………………..、市场分析…………………………………….、产品分析…………………………………….　　、竞争对手分析……………………………….　　三、机会与威胁分析…………………………………………………

4、………四、市场目标与问题……………………………………….　　、目标………………………………………………………………、问题………………………………………………………………　　五、市场定位…………………………………………………………………六、制定营销策略……………………………………………………………　　、产品策略………………………………………………………..、定价策略………………………………………………………..、渠道………………………………………………………………　　七、控制……………………………………

5、………………………………….　　一、背景材料随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　XX-XX年我国轮胎行业的产销情况良好,XX-XX年间我国轮胎行业产值年均复合增长率（CAGR）达到%,XX年整个轮胎行业共计实现工业总产值达亿元，同比增长%。　　受全球金融危机的影响，XX-XX年我

6、国轮胎产量增速有所下降,。XX年共计生产子午线轮胎外胎达亿条，同比增长%；XX年上半年，我国生产子午线轮胎外胎亿条，同比增长%。XX年，　　我国轮胎外胎的产量为亿条，同比下降%；XX年上半年，轮胎外胎的产量为亿条，同比增长%。　　全球轮胎市场的年均增长率将超过%,XX年全球轮胎销售量将达16亿套。欧洲为全球最大市场,占全球轮胎市场份额%。原设备制造商(OEM)轮胎需求量估计为亿套,占全球轮胎市场%。亚太地区为增长最快的OEM轮胎市场,在XX～XX年间年均增长率为%。到XX年OEM对轿车轮胎需求量预计超

7、过2.93亿套。全球到XX年轻型卡车轮胎替换市场预计达亿套　　预计国内轮胎行业XX年需求增速降低，竞争激烈，行业整合即将到来。轮胎翻新行业、工程胎等行业前景看好，但同时也面临市场风险、政策风险、投资风险。　　二、当前形势分析　　2．1、市场分析随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　

8、正新面临原材料涨价、跨国公司占居高端市场以及贸易壁垒等带来的不利影响。从世界的角度看，中国是极少数几个还在新建轮胎厂的国家之一，同时中国新建工厂的效率远比欧美那些使用旧设备工厂的效率要高。中国巨大就国内形势而言，近几年我国轮胎行业发展迅速，产销两旺、出口增长、产品结构继续优化，但仍面的市场需求、低劳动力成本及价廉物美的装备对世界轮胎投资形成很强的吸引力。外资企业目前在中国发展已不再以合资为主，而是以独资和收购新上项目为主。XX年，中国汽车产量约1379万