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1、简谈临空经济鸟瞰中国简谈临空经济鸟瞰中国导读:《长三角地区区域规划》对长三角区域提出了新的发展定位,长三角将日益成为亚太地区重要国际门户。作为长三角地区的重要城市——杭州借力于我国东部铁路X现代化进程、长三角航空运输市场的快速发展和上海国际经济、金融、贸易和航运四大中心建设,萧山国际空港作为浦东亚太航空枢纽南翼航空体系的核心机场,使之成为打造长三角几年以前,“临空经济”还属于陌生的名词,短短几年的时间,作为一种新经济模式和新兴的经济形态,“临空经济”已成为推动地方经济发展的动力和拉动地方经济的新增长点。这种以“机场”为轴心
2、,辐射城市、连接区域新经济模式,已经逐步成为城市经济增长的新引擎,成为了推动全球经济新一轮增长的主力军。 21世纪是航空运输的世纪,以机场为核心的临空经济,成为了推动全球经济新一轮增长的主力军。随着全球范围内产业结构、产品形态及产业组织结构的飞速变化,临空经济在区域经济格局中的地位日益突出,作为新兴经济形态,已经逐步成为城市经济新的增长极。 近年来,我国临空经济区得到了较快发展,这一方面是航空大都市概念的引入,另一方面和目前盛行的地产经济有直接的关系。截至2012年底,我国规划了54个临空经济园区,涉及到51个机场。目
3、前我国已经初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为依托的临空经济区为中心,以成都、重庆、西安、深圳、武汉、杭州、青岛等省会或重点城市的特色临空经济区为骨干,其他城市相继顺势规划发展临空经济的基本格局。 武汉:打造中部航都,建设‘两型新城’ 武汉历来被称为“九省通衢”之地,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽,被誉为“东方芝加哥”。武汉天河机场1990年12月16日开工建设,1995年4月15日作为国家一级民用机场正式开航启用。经过多年的发展,武汉天河机场已建设成为4E级国际机场,是国际民航组委会(ICAO)备案的定期航班机场
4、和A380备降机场、华中地区重要的航空运输枢纽、中南地区第二大飞机维修基地。 紧邻武汉天河国际机场的一片面积达62平方公里的土地上,几乎每个月都有过亿元的项目将目光投放于此。总投入超300亿元,形成以航空运输业、航空物流业、现代制造业、现代服务业为支柱的临空高新产业集群——在武汉,它有一个响亮的名字——武汉临空经济区。 武汉临空经济区位于黄陂,借助位于黄陂天河镇的天河机场,该区提出“打造中部航都,建设‘两型新城’”的宏伟目标,而临空经济区便是该区抢占临空经济制高点,成为武汉新的增长极的关键区域。 上世纪80年代建沌口
5、汽车城、90年代建东湖高新区科技城、2000年建阳逻港口城后,此次在黄陂新建的临空经济区,是武汉第四座产业城,其规模比前者都大。而黄陂临空经济园区内的建设也如火如荼,它率先开辟出面积达10平方公里的临空经济产业示范园,创造了前所未有的“黄陂速度”:投资50亿元的周大福珠宝落户、中国兵器集团天威新能源、中国航空工业集团武汉航空产业园、海航集团蓝海产业园、新华光硅LCOS显示芯片、爱帝服饰产业园、普洛斯保税物流园、华博通讯、康顺减速机等一批优势产业纷纷布局黄陂……截至7月底,包括兵装天威、中航、北车、周大福等19个过10亿元项
6、目已经或即将落临空经济鸟瞰中国由提供海量免费论文范文的..整理提供,希望对您的论文写作有帮助.户黄陂,半年引资过百亿。 该区区委书记胡洪春说,发展临空经济,这是武汉市经济发展的迫切要求,一座现代工业新城已经在黄陂初现。区长吴祖云表示,未来5年将是该区的“黄金五年”,而以临空经济带动的新型工业和现代服务业为支撑,该区在东南西北形成以都市农业示范区、汉口北商贸物流枢纽区、武汉临空经济区和木兰生态旅游区的四大板块。 伴着第四产业城的强势崛起,该区信心勃勃:至2016年,全区财政收入和生产总值将分别形成150亿元和近千亿元的规
7、模。 杭州:构建“一城七中心”的空港经济圈 国际产业加速向我国转移,作为世界高新技术及其产品扩散与竞争的重点区域,国家正在制定的《长三角地区区域规划》对长三角区域提出了新的发展定位,长三角将日益成为亚太地区重要国际门户。作为长三角地区的重要城市——杭州借力于我国东部铁路X现代化进程、长三角航空运输市场的快速发展和上海国际经济、金融、贸易和航运四大中心建设,萧山国际空港作为浦东亚太航空枢纽南翼航空体系的核心机场,使之成为打造长三角地区国际门户的重要依托。 杭州市提出了“一城七中心”的城市发展定位。“一城”即“生活品质之
8、城”,“七中心”即国际旅游休闲中心、全国文化创意产业中心、长三角创新创业中心、长三角综合交通物流中心、长三角先进制造业中心、长三角现代服务业中心和浙江省经济文化科教中心。力图将自己打造成为国家化大城市,杭州市提出了都市经济圈、城市、新城、城市综合体四个层面的发展思路;服务业优先战略提出加快发展八大门类现
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