角色换位心得体会

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立角色换位心得体会　　篇一：换位实践体民情活动的心得体会　　“换位实践体民情活动”的心得体会　　李欣遥　　根据镇里“换位实践体民情活动”的安排部署，我参加了“当售票员”换位体验活动，参加活动前，我认识到，要想真正做到换位体验有收获，首先在岗位、角色换位的，更要进行心灵、意识、观念的换位。　　4月8日，上午9点，我从唐山站乘上了开往古冶的210路公交车，上车后，与司机及乘务员说明了目的，及单位“换位实践体民情活动”的要求，希望能代替乘务员做本次公交的乘

2、务员，乘务员经领导批准后，答应了我的要求。　　该路公交车的运行时间长，路线客流量大，特别是公司有规定，公司工作人员不能占用乘客座位，只能站立。我站在车厢内，忍受着车内的拥护和浑浊的空气，在不断提醒乘客上、下车注意安全，维持车内秩序的同时，更多的还是面对乘客诧异的目光、各类的质疑，我使出浑身解数，耐心的进行答复，并借机向乘客宣传党的群众路线教育活动，及单位组织的“换位实践体民情”活动。赢得了广大乘客对开展党的群众路线教育活动的赞许。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸

3、易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　到终点后，我在车上已站立近两个小时，我已累得腰酸腿疼。此时，乘务员大姐告诉我，因为我今天是根据单位的安排，临时做乘务员，乘客没有刁难。平时，会有不少乘客提出这样或那样的无理要求，比如说：不按规定下车，路边拦车等，得不到满足　　就出言不逊。并且，公司的各类规定近乎苛刻，工作中稍有不慎就要被罚款，基本上每个月都不能拿到全额工资，不象我们，有着稳定的收入，良好的保障，优越的工作环境。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首

4、，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　通过这次的体验，我对群众的工作生活情况有了更多的了解，当真正身处他们的岗位、和生活中，才切身体会到了他们的辛苦，跟他们相比，我们确实优越许多。虽然目前公务员有进也很辛苦，需要付出很多，尤其是工作在乡镇基层，特别是与其他高收入行业相比我们还存在着不小的差距，但我认识到，人生的价值不在于所取，而在于能力和奉献，如果我们一味地比待遇，我们的心态就会失衡，失去了人生的意义。本次做乘务员的体验虽说平凡，但却令我沉思，我们应该如何把握

5、自己，做好工作呢？乘客那些难与入耳的话，并不是他们文化不高或对我们的工作有成见，最主要的就是我们与群众之间的交流越来越少，双方的距离越拉越大了，对他们所想，所需我们知道的还是少啊！我更深刻体会到在今后的工作中应该多换位思考，多一些理解，我相互勉励、相互促进，只有这样才能最大限度促进社会和谐。通过这次角色换位，使我进一步增进了与群众之间的了解，加深了感情。今后，我要在工作中，少报怨，多实干，不断学习，提高素质。同时，切实转变观念，加强服务意识。　　篇二：劳动换位体验活动心得体会　　劳动换位体验活动心得体会　　4月8日上午，根据安排部署，我参加了“当一天售票员”换位体验活动。出发前，所

6、领导要求参加换位体验的民警在进行身体、岗位、角色换位的同时，更要进行心灵、意识、观念的换位，切实提高执法水平和服务水平。　　早上9点，在所领导的率领下，我身着警服来到莱钢汽运公司，并被分配到18路公交车上。该路公交车的运行时间长，路线客流量大，特别是公司有规定，公司工作人员不能占用乘客座位，只能站立。我站在车厢内，忍受着车内的拥挤和浑浊的空气，在不断提醒乘客上、下车注意安全，维持车内秩序的同时，做的更多的还是面对乘客诧异的目光、各类的质疑，使出浑身解数、耐心的进行答复，并借此机会向乘客宣传公安机关正在开展的大走访活动。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经

7、济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　一天下来，我已累得腰酸腿疼。晚上收车后，驾驶员师傅才腾出空与我交谈，师傅告诉我，因为我今天穿着警服，乘客没有刁难我。平常，有不少乘客提出无理要求，比如说：让司机不到站牌就停车或者随意在路边拦车、在路口要求下车等，得不到满足就满口脏话、骂骂咧咧。并且，公交公司的各类规定近乎于