关于铁路线路维护检测技术应用综述

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1、关于铁路线路维护检测技术应用综述导读：现在请大家鉴赏的文章是钢轨和轨道方面的论文格式英文。本篇文章有利于同专业方向的大学硕士研究生和本科生在写作毕业论文范文前写作和查找资料有清晰思路。（兰州铁路局武威工务段，甘肃武威733000）摘要：随着我国铁路事业的不断发展，对铁路线路维护检测提出了更高的要求.铁路线路维护检测技术的要求越来越高，工作量越来越大，传统的铁路线路维修检测技术经无法适应铁路线路的迅速发展.文章借鉴了他国先进的铁路线路维修检测技术，分析了铁路线路维修检测系统个组成部分及其作用，希望能够推

2、动我国铁路线路维护检测技术的发展和应用.关键词：铁路线路维护检测技术线路养护铁路事业交通科技　　文献标识码：A中图分类号：U216　　：10092374（2015）05006403　　DOI：10。13535/j。ki。114406/n。2015。0364近年来我国的铁路事业得到了极大的发展，给经济发展和人民群众的生活带来了更大的便利的时，也给铁路线路的维护检测带来了更大的挑战.随着当前人们对铁路线路的安全性、便捷性、舒适性和承载量的要求越来越高，列车的间隔时间更短，列车速度不断提高，这也造成了铁路线

3、路处于极端机械应力状态，需要对其系统装备进行检测和维护.本文对铁路线路维护检测系统进行了分析，旨推动我国铁路线路维护检测技术的不断提高.1　铁路线路的轨道维护铁路线路的轨道维护是铁路维护检测系统的一个重要方面，通过铁路线路的轨道维护能够保持铁路线路轨道的良运行状态.当铁路线路铺设完成一段时间后，会出现一些缺陷或者线路轨道参数改变的情况.此必须先通过高质量的验证和检测，来对线路轨道的状态进行科学的确认.线路轨道的参数有横截面、纵向断面和轨道几何尺寸等等，线路轨道的机械接触非常复杂，是一个动态的弹性治疗系

4、统，会受到线路轨道的下部基础设施的影响.铁路工程标准会对这些重要参数的容差范围和缺陷进行分类，从而对不符合标准的缺陷进行处理，制定科学的轨道维护计划.1。1　轨道几何尺寸由于对列车道和弯道行驶的保障职责由轨距来担任，此行驶的列车出现摇晃和震动的现象很能是轨道倾角变化造成的.一些不符合标准的情况也会从轨道机械缺陷中反映出来，例孔洞、波纹等等.当然弯道处轨道系统也需要必要的纵向剖面倾斜，从而减少列车弯道行驶时的离心力.标准轨距以防止列车高速行驶时发生碰撞.1。2　轨道纵断面轨道纵断面果发生崩落和裂缝很能会

5、造成列车出轨，而钢轨的波纹磨损会对路基造成损害，产生严重的噪音.当波长20～100毫米间时意味着产生了波纹磨损，当振幅大于0。5毫米时会产生钢轨和轨道论文格式英文为技术核心，能够适用于给定的任意蓄电池运行，具备提供动态电源管理的功能.检测系统的MCU技术具备扩充量的输入输出功能，以进行移动式装置、油量计、蓄电池、TFT、键盘、数字传感器和激光扫描仪等装置的连接.而检测系统的DSP部分以完成先进的数字算法任务，例几何尺寸残差、FFTs和滤波的计算.Blackfin处理器具有数据流语言和高级框图，通过La

6、bVIEW图形化系统设计来提供编程模型.这本篇文章原创出处：shuoshilunwen/125758.样以对下一级别的数字化嵌入式进行设计，具备图形多任务移动功能和数学分析模块.3。2　智能化的计量技术装置将现代化的设计方法和嵌入先进处理器技术来进行钢轨差值和裂缝的检测，使铁路基础设施维护检测工作以使用多功能化的、移动的智能化计量装置.例以使用钢轨检测装置来对钢轨的环境温差、深度、倾角、轨距、头部高度和横截面等参数进行测定，其对时间和环境没有较高的要求，制造和使用都比较简单，能够任意位置上完成记录和检

7、测.再例对纵向轨道参数进行监测和记录时以使用Railsurf钢轨滑板计量装置，其具有视化、现场处理等功能，还以利用移动存储器对检测结果进行存储，既以适用于车辆沿着轨道拖拉作业也适用于一人操作，通过企业传感器能够对钢轨的倾角变化、轨距变化、裂缝、孔洞和波纹磨损进行检测.3。3　利用线路测量车进行检测多功能线路测量车有5个Blackfin处理器组成，能够对10千米的铁路区段的轨道参数进行记录，达到5毫米的点对点分辨率.5个Blackfin处理器相互关联，1号Blackfin处理器能够使用两个液晶显示器和交

8、互操作键盘，2号Blackfin处理器则对高速运行条件下的轨道纵断面图和几何尺寸进行记录，3号Blackfin处理器安装了GPS系统，能够对地理位置信息进行确定，4号Blackfin处理器主要处理种参数，5号Blackfin处理器对其他四个处理器的数据进行汇总和存储.4　定位线路轨道的缺陷4。1　线路轨道缺陷定位的含义一般使用一个共的软件平台对缺陷定位的检测测量结果进行汇总，将里程表信息、GPS位置、轨道横截面、纵断面和几何尺寸的信息连接起来.该平台通过