比亚迪秦实测油耗43升挑战普锐斯

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1、比亚迪秦实测油耗4.3升挑战普锐斯更多   发布日期：2014-02-25  来源：易车网  作者：综合报道  已有 0 人评论  加入社区  最近，网络上只要有比亚迪秦出现，必定能引起一番热烈讨论。这其中最引人关注的话题就是：这部刚上市不久的插电式混合动力车到底是不是真省油？有多省油？厂家官方宣传资料比亚迪官方宣称秦的百公里油耗仅有1.6升。当然，这是根据国际测算标准、在理想使用状态下的一个油耗标定。厂家官方宣传资料同时，比亚迪还公布了秦的另一个数据：“混合动力模式(完全不充电)油耗为5.9升”，同时表示秦在

2、实际使用时的油耗应该在0升至5.9升之间。这个数据无疑成了各路网友争论最激烈的话题点。今天，我们就在综合路况、常态环境、正常驾驶的条件下，测试一下比亚迪秦最真实的“实际油耗”，看看比亚迪官方的说法到底靠谱不靠谱。根据网友们的建议，我们还找来一辆混动车的代表——一汽丰田普锐斯，和比亚迪秦一起完成本次油耗测试，以便让大家对比亚迪秦的综合状态油耗有更直观的认识。关于各种油耗数字：等速油耗：一般是90km/h速度下的油耗数字，通常很低，代表了汽车在高效率工作下的油耗。市区油耗：测量汽车在城市拥堵路况下的油耗，通常很高，

3、代表了汽车在低效率工作下的油耗。综合油耗：以上两者都不能综合地反映汽车油耗情况，工信部制定了一个测试规范，包含了以上两者，试图体现汽车的实际油耗。实测油耗：厂家一般会针对工信部的测试规范进行优化，并不能反映汽车在实际驾驶中的油耗。实测油耗更接近车主的实际感受。比亚迪秦深度测试插电/混动模式下油耗第一阶段：比亚迪秦插电状态油耗测试测试时间：2月21日上午8:30-11:00；室外温度：1-3摄氏度，寒冷、雾霾；乘员情况：除驾驶员外，每车配置两名乘客；车辆设置：秦开启纯电动+经济模式，普锐斯开启经济模式；两车车灯设

4、置为自动模式，音响关闭，车内空调开启，设置为23摄氏度自动恒温；平均车速：40km/h；油耗测试规则：比亚迪秦充满电后，两部车行驶至距充电桩最近的加油站加满油后同时起跑；完成距离100公里左右的指定线路后，回到起始加油站用同样油枪再次加满油。本次测试的平均油耗=加油机显示的消耗油量÷两车里程表显示里程的平均值。补充说明：两车理论上行驶距离是一样的，但车辆的里程表都会有误差，所以将两车里程平均来作为实际行驶的里程。这样比较两车的油耗差异会更加精准。线路及路况：本次测试使用易车油耗测试标准路线，包括拥堵道路、一般城

5、市道路与高速路在内的综合路况，全长约100km。如下图所示；测试正式开始！我们为了在公司附近寻找一个能停车、能充电，而且能保证安全的地方，足足用了三天时间。在北上广等超大型城市，一个秦的车主寻找在家庭和工作单位的充电桩(哪怕是不受雨水威胁的充电插座)，应该难度也不小。反而是在二三线城市，秦的车主可以更方便地给车子充电。我们就测试纯电续航里程非常短的问题，私下咨询了比亚迪技术人员。技术人员的反馈是：在纯电模式下，空调热风是使用电加热，空调功率约为3kw～6kw，所以会影响续航里程。而普锐斯是是混合动力，车厢内加热

6、可以依靠发动机的热量，不存在这个问题。第二阶段：比亚迪秦混动状态油耗测试测试时间：2月21日15:00-17:40；室外温度：5-6摄氏度，寒冷、雾霾；乘员情况：除驾驶员外，每车配置一名乘客；平均车速：39km/h；车辆设置：秦开启混动+经济模式(电量剩余17%)，普锐斯开启经济模式；两车车灯设置为自动模式，音响关闭，车内空调开启，设置为23摄氏度自动恒温。最终结果与分析秦的实际油耗是多少？第一阶段：比亚迪秦插电状态油耗测试结果第二阶段：比亚迪秦混动状态油耗测试结果最终结果：第一阶段测试(秦插电起跑)第二阶段测

7、试(秦混动起跑)比亚迪秦4.5L/100km(行车电脑)4.30L/100km(加油实测)5.6L/100km(行车电脑)5.93L/100km(加油实测)丰田普锐斯4.0L/100km(行车电脑)4.21L/100km(加油实测)3.8L/100km(行车电脑)4.30L/100km(加油实测)这个油耗成绩是否在大家的意料之中？无论是或不是，都建议大家继续往下看。首先我们来看看1.6L/100km这个官方油耗数字是怎么计算出来的，以下文字援引自微信公众号GeekCar的一篇文章《秦真的省油吗？看看这“烧脑”的

8、数据分析吧》对于这个数字的分析：所以GeekCar给出了他们的结论：秦在不充电的情况下，其综合油耗油耗大概是6L。我们测试的是13kWh的秦，竟然发现原文的推测非常准确。看看我们实测的结果：比亚迪秦在混动模式下的油耗为5.93L/100km。这与GeekCar测算出的6L/100km与比亚迪官方宣称的5.9L/100km的混动综合路况油耗相近。最终结论：1.我们实测的秦在插电模式下最终