钢结构屋面工程施工方案

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1、钢结构屋面施工措施本工程为轻钢屋面结构工程。我公司施工部署的目标是“三保一高”，即：确保生产安全、确保文明生产环境、确保本工程主厂房主要工序的顺利进行，工程质量高水平。在整个施工过程中，贯彻ISO9000：2000标准、公司质量方针。即：管理科学；技术先进；施工精心；产品优质；持续改进；顾客满意。（1）质量目标：为切实贯彻我公司的《质量手册》和《程序文件》实现我公司提出的质量目标——优良工程（不是企业自评）。（2）工期目标：在不影响施工质量及施工操作程序的前提下争取提前完成。（3）临设安排：综合实际情况在现场安排仓库

2、及各工种制作间及现场办公室。住宿、吃饭如场地不允许可在场外解决。（4）信誉目标：严格执行本公司对社会的承诺，严格按合同要求对工程质量回访及收集顾客意见，督促项目部对工程质量的负责，维修及整改，直至顾客满意为止，争创良好的社会信誉。3．1施工阶段划分：为确保工程地度，保持人力均衡，降低工程成本，确保工程进度将整个工程划分为七个阶段：钢梁系统安装阶段吊车梁系统安装阶段施工准备阶段竣工及验收阶段屋面系统安装吊装机构的选择3.2机械因单榀钢梁最大重量为8吨，安装高度为7米，选择2台16t汽车吊，负责本工程钢结构的安装。3.3

3、施工顺序：采用分类吊装的方法，逐排推进。3.4钢结构安装作业流程钢构件进场检验施工组织设计资料检查堆存内运柱顶复测垫板设置单元组装吊装就位复测试验测量调整焊接高强螺栓连接其他连接检验补漆刷漆交工验收四、钢结构安装方案1.吊车梁安装1.1吊车梁的安装(1)吊车梁吊装：吊车梁吊装前，应对梁的编号、几何尺寸及牛腿标高对照设计图纸进行检查，安装后及时安装临时栏杆。吊车梁吊装时采用4点吊装，各吊点设吊装专用设施。吊车梁吊装后只作初步校正和临时固定，待屋盖系统安装完毕后方可进行吊车梁的最后校正和固定。(2)吊车梁的找正：校正前，

4、在厂房柱上精确放出吊车梁的安装标高和中心距厂房轴线距离，供校正时参考；同时，吊车梁进行分中(吊车梁的腹板中心)。校正时，一跨内的两列同时进行。标高找正：在钢柱安装时已根据肩梁到钢柱底板的实际尺寸配设，找正时测出同一跨内每根吊车梁支座处的标高，然后根据最高点与最低点的高差，通过调整支座处的垫板高度来找正高差。找正后同一根吊车梁的高差、两根吊车梁相邻处的高差、同一列吊车梁的整体高差、两列吊车梁的相对高差、吊车梁的安装间隙均必须在施工允许的偏差范围内，标高调整垫板与肩梁点焊牢固。校正中特别注意吊车梁有无下挠。中心偏差校正：

5、根据钢柱上投放的吊车梁中心线到定位轴线的距离，用千斤顶顶移的方法逐根校正。校正后每根吊车梁相对安装中心线的位移、曲度及相邻两根吊车梁的中心错位，两列吊车梁的跨距偏差必须在规范允许的偏差范围内。垂直度校正：可用吊线锤检查吊车梁的垂直度，如发现偏差，可在两端的支座面上加斜垫板，用手拉葫芦或千斤顶调整，直到垂直度偏差在规范允许的范围内，并保证吊车梁与钢柱肩梁(或垫板)结合紧密，校正后立即进行最终固定。2.钢梁安装2.1钢梁的安装钢梁吊装前，应对梁的编号、几何尺寸及安装节点对照设计图纸进行检查，安装后及时对高强螺按规范要求进

6、行终拧。2.2屋面结构安装2.2.1屋面梁安装屋面梁进入现场后检查几何尺寸，并按规定要求摆放，以防止发生永久性变形。屋面梁安装时应测量中心位移、跨距、垂直度、起拱度和侧向挠度值，特别注意第一榀屋面梁和第一节间屋面构件的安装质量，以确保后续屋盖安装正常；且注意避免多榀屋面梁垂直度向一个方面倾斜的情况。屋面梁吊装采用2点绑扎吊装。2.2.1屋面天沟、支撑、檩条安装屋面系统的安装采用综合安装法安装，即两榀屋面梁之间的所有构件全部安装完毕后，再吊装下一榀屋面梁。屋面系统吊装前应再次检查柱垂直度，及时纠正积累误差。檩条在条件允

7、许情况下应优先考虑组合吊装，减少高空作业，加快施工进度。2.3高强螺栓安装2.3.1高强螺栓施工(1)高强螺栓进场后开箱随机抽检其质量，室内防潮存放。(2)在安装前对钢构件连接处的磨擦面进行检查，连接板必须平整无弯曲。(3)高强螺栓的长度为：螺杆长度=母材厚度连接板厚度+增长值，增长值的取定一般M24*85。(4)高强螺栓安装时，高强螺栓必须能自由穿入；错孔在2~5mm时可以采用先用普通螺栓把紧连接板再用铣刀铣孔的方法处理，当螺栓超过规范要求的2mm时换用相应规格的高强螺栓；当错孔大于5mm以上时，先电焊补孔，再重新

8、钻孔。(5)在钢梁就位后，应及时进安装高强螺栓，对其进行初拧，48小时内进行终拧，并在高强螺栓终拧后及进进行油漆封闭。(6)对于每一个节点，紧固高强螺栓终拧顺序应从中间到四周，高强螺栓施工质量的检验采用倒角法及时检测螺栓的紧固力。2.3.2磨擦面的处理(1)高强螺栓连接磨擦面的处理必须达到设计文件所规定的磨擦系数值，表面处理工艺要经过连接副试验