隧洞交岔口开挖支护措施2011

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1、隧洞交岔口开挖支护措施2011隧洞交岔口开挖支护施工措施批准：审核：校核：编写：隧洞交岔口开挖支护施工措施1工程概况本标段隧洞交岔门主耍为8#施工支洞进入压力管道上平段形成的隧洞交岔口。8#施工支洞与压力管道轴线相交角度为87°,两轴线相交支洞桩号为K0+107.66m,压力管道边线与支洞轴线相交桩号为K0+103.56m。相交断面均为城门洞形相交，交岔口部位均为施工支洞为大断IM,压力管道为小断面。施工方向均为从施工支洞进入压力管道。根据设计地质资料反映，支洞与压力管道相交部位岩石均为层间结合力差，裂隙极发育，岩体呈碎裂结构，稳定性差，属IV、V类围岩，在支洞开挖过程中，IV、V类围岩塌

2、方掉块较为严重，开挖采用短进尺，型钢勤支护。由于两城门隧洞相交，顶拱将形成大跨度的临空妞，为洞室稳定带来极大的安全隐患，为此制定专项的开挖及支护措施，以确保交岔口开挖施工安全2施工布置风水电均采用施工支洞已形成的风水电。3交岔口幵挖方法3.1开挖原则施工支洞开挖至B形断面时，根裾设计图纸，该段为型钢加挂网喷锚支护，采用短进尺，勤支护，开挖进尺控制在1.5m以内，型钢加喷锚支护按设计支护参数进行。施工支洞开挖至压力管道相交边线时，立即停止施工支洞断面的开挖，完善施工支洞的型钢加喷锚支护。在为完成施工支洞段的支护前，严禁进行压力管道的任何开挖。由于岔口段围岩类别为IV、V类，围岩自身稳定性差，

3、加之岔口段将形成大跨度顶拱，稳定性将更加减弱。为此，支洞进入压力管道交岔口段采用导洞开挖方法先期通过，导洞通过过岔口段后，进入主洞段采用全段面开挖支护。主洞全断面开挖支护完成部分后，返回进行岔口段的扩挖支护施工。3.2施工程序施工程序：支洞开挖支护施工一岔口段导洞施工一引水隧洞（或压力管道）全断面开挖支护完成部分后一岔口段扩挖支护施工3.3主要施工方法（1）、岔口段导洞布置岔口段导洞布置在靠近开挖方向的一边，为丫保证从导洞顺利扩挖至引水隧洞（或压力管道），导洞布置与主洞轴线成80°的夹角，导洞一边距支洞一边距离为lm,导洞长度7m,导洞断UJ尺寸为4.0m（宽）X6.0m（高），城门洞形。

4、导洞布置详见附图。（2）、开挖方法①岔口段导洞幵挖方法导洞开挖前必须完成支洞与主洞交接面的主洞顶拱线以上的开挖面的锚喷支护施工。施工中采用巾48架管搭设脚手架，人工配YT28气腿钻进行钻爆，炮孔布置采用楔形掏槽方式，周边采用光面爆破。导洞每循环进尺控制在1.2m以内，导洞分两层进行开挖。爆破出渣采用ZL50C装载机端渣至支洞内装15t自卸汽车运输至5#渣场。导洞开挖至主洞墙1.2m左右时即完成导洞施工。②、主洞部分全断面幵挖方法导洞开挖完成后，开始在导洞内进行全断面的开挖施工，主洞全断面开挖采用+48架管搭设脚手架，人工配YT28气腿钻进行钻爆，炮孔布置采用楔形掏槽方式，周边采用光面爆破。

5、从导洞进行主洞开挖同样采用循环进尺控制在1.2m以内。爆破出渣采用ZL50C装载机端渣至支洞内装15t自卸汽车运输至5#渣场。主洞全断面开挖形成后，支护施工必须紧跟开挖工作面，随开挖随支护。③、岔口段开挖方法当主洞开挖一定长度，满足岔口段扩挖施工的操作平台搭设后，即进行岔U段的幵挖施工，岔U段的开挖施工前必须完成已开挖的主洞段的支护施工。岔口段的主洞顶拱采用靠近支洞半幅顶拱渐变开挖，渐变高度以支洞顶拱高度为准。岔口段开挖分两层开挖，先进行上半洞开挖支护，支护后在进行下半洞开挖支护。岔口段的开挖施工采用短进尺，勤支护，开挖进尺控制在lm以内，型钢支护紧跟开挖工作面。开挖出渣同上。(3)、支护

6、施工①支洞支护施工支洞开挖挖成后，首先进行支洞正常设计要求的支护参数施工，即完成锚杆、型钢安装以及挂网喷护施工。支护完成后，再进行支洞至主洞方向超前锚杆施工，锚杆规格为025，L=6.0m,环距30°,砂浆锚杆。②导洞支护施工岔口段导洞开挖后，由于后期将进行扩挖废除，只对导洞进行素喷混凝土，厚10cm，若遇到特殊地质情况，可根裾现场业主、监理、设计确定的方案予以支护，导洞的支护方案原则上要求便于导洞的扩挖施工。③岔口段支护施工由于交通要求，交叉段主洞部分顶拱渐变开挖，因此，必须加强该段的支护施工，该段采用型钢支护，型钢规格同支洞型钢支护规格118,支护间距为50cm以内，锚杆规格为O25@

7、100cm，L=4.5m,砂浆锚杆。挂O6.5@10cm的钢筋网，喷C20混凝土厚20cm。由于平顶型钢一端为固定端，为了保证支护安全，118工字钢将平顶工字钢一端与支洞最后一榀相连，支洞最后一榀工字钢采用两榀118工字钢重叠形成，顶拱型钢安装每榀增加4®25,L=4.5m锁脚锚杆，型钢连接方式采用焊接方式连接。连接布置详见附图。岔洞段的支护参数原则沿正常主洞段5m,支护参数以设计蓝图为准，若有变化，现场业主、监理、设计