浅议保护和开发大运河文化景区的两个办法

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1、浅议保护和开发大运河文化景区的两个办法

2、第1...　简介：大运河的价值载体不仅包括实体型的文化遗产，还包括构成运河文化线路的非物质文化遗产。由于运河一直被视为交通或水利工程，这也造成了重视运河的经济价值，而忽略其文化价值的现状悠悠运河，从开凿以来，至今橹声依旧——已流淌近2500年的大运河与万里长城被称为中国享誉世界的两项伟大的人文工程，作为中华先民的巨大工程，它们在中华大地上构成了一个巨大的“人”字。如今，万里长城早已废弃不用，千里运河依然发挥着巨大作用。然而，万里长城早在1987年便被列入中国第一批世界文化遗产名录，而与之齐名的大运河却一

3、直不在世界遗产之列。大运河作为中国独一无二的“活”的文化遗产，应当跳出原来的文化遗产“点”的概念，从文化线路这个方面早日申报世界遗产。国家文物局局长单霁翔认为，目前亟需确定大运河作为人类遗产的特质与地位，文化价值在于其整体性。从历史上的“南粮北运”、“盐运”通道，到现在的“北煤南运”干线以及防洪灌溉干流，这条古老的运河至今仍在中国的经济发展中发挥着巨大作用。大运河的历史形成大约2500年前，吴王夫差挖邗沟、筑邗城，运河及运河文化由此衍生。我们今天所说的大运河肇始于春秋时期，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。清中叶后，南北海运兴起

4、，津浦铁路通车，加之黄河迁徙后，山东境内水源不足，河道淤浅，南北断航，大运河作用逐渐缩小。大运河北起北京，南终杭州，长达1794公里，在2000多年的漫长岁月里，承载了厚重的历史，留下了无数令人感慨不已的文化遗迹。大运河于山东地段主要经德州、聊城、济宁、枣庄四市，其中济宁古运河较为古老。济宁古运河俗称运粮河，西起运河迤逦南流，经顺河门入南四湖，经流市区。元代至元二十年（1283年）建大都于燕京之后，为了达到南粮北运的目的，便由济宁向北至东平开掘了一条“济州河”。3年之后又挖了一条东平至临清的人工河，始通“永济渠”。从此，运河便将山东与江南沟通

5、，成为了中国南北运输的主航道。明永乐九年（1411年），运河之间又建造了上新、中新、下新三闸以调节运河的宣泄，同时还大规模疏浚“济州”、“会通”两河，四年之后竣工，称为“会通河”。从此，运河船只南往淮河而驶向江南杭州，北通临清入“卫运河”直达北京，京杭运河至此全部畅通。　京杭大运河连接了京、津、冀、鲁、苏、浙六省市，连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界上最长的人工河，也是中国惟一南北走向的长河，是中国古代重要的“漕运通道”和经济命脉，它和长城一起被视为中国古代的两大工程奇迹。大运河走向世界文化遗产在我国文化遗产宝库中，有着丰富

6、的线形文化景观遗产，比如万里长城、丝绸之路、玉石之路、茶马古道、剑门蜀道、太行古道等，京杭大运河是其中熠熠生辉的亮点。可以毫不夸张地说，流淌了2000余年的运河使两岸滋养起丰富的物质和非物质文化遗产；而流淌1700多公里的运河，沟通了长江文明与黄河文明，造就了一条具有鲜明特色的文化长廊。作为中华文明乃至世界文明史上的珍品，大运河无疑值得我们珍藏。然而，根据以往文化遗产保护的相关法规，历史文化遗产保护只涉及到三个层面：文物保护单位、历史文化街区、历史文化名城，这样的保护体系无法将运河文化长廊完整地纳入到保护的范畴中来。举行的第28届世界遗产大会

7、期间，传出了国家有关部门已在酝酿将京杭大运河列为申遗备选项目的信息，京杭运河沿线17座城市拟联合申报世界文化遗产。同时，在联合国教科文组织关于《保护世界文化和自然遗产公约》最新一版《行动指南》中，遗存运河和文化线路已经作为新的世界遗产种类赫然在列。《行动指南》把大运河的特点归结为，“它代表了人类的迁徙和流动，代表了多维度的商品、思想、知识和价值的互惠和持续不断的交流，并代表了因此产生的文化在时间和空间上的交流与相互滋养。由此可期，不久的将来，大运河将以世界历史文化遗产的面目展示在世人面前。大运河的现状大运河的价值载体不仅包括实体型的文化遗产，

8、还包括构成运河文化线路的非物质文化遗产。由于运河一直被视为交通或水利工程，这也造成了重视运河的经济价值，而忽略其文化价值的现状出于商业目的的过度开发利用以及种种有意无意的破坏行为已经给古运河带来了难以弥补的巨大伤害，保护处于失控状态。国家应统一管理大运河，致力探索新的大运河遗迹保护方法，地方虽然也相应出台了一些保护措施，但有待于完善。作为一个重要的人类工程遗产和遗产廊道，大运河的保护基本处于失控状态。北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚在其论文《遗产廊道与大运河整体保护的理论框架》中认为，造成大运河保护现状堪忧的本质原因，是我国文化遗产保护体系

9、上存在着问题。保护处于失控状态作为一个重要的人类工程遗产和遗产廊道，大运河的保护基本处于失控状态。北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚在其论文《遗产廊道与大运河整体保