钣金结构件可加工性设计规范

《钣金结构件可加工性设计规范》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立钣金结构件可加工性设计规范　　篇一：钣金结构件可加工性设计规范　　钣金技术规范　　钣金结构件可加工性设计规范　　目次　　前言..............................................................51　　范围和简介.........................................................623　　范围...............................

2、..................6简介.................................................6关键词...............................................6　　规范性引用文件.....................................................6冲裁...............................................................6随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三

3、驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　　　冲裁件的形状和尺寸尽可能简单对称，使排样时废料最少。.6冲裁件的外形及内孔应避免尖角。.......................6冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽.........................7冲孔优先选用圆形孔，冲孔有最小尺寸要求...............7冲裁的孔间距与孔边距.................................8折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持

4、一定的距离8螺钉、螺栓的过孔和沉头座.............................8冲裁件毛刺的极限值及设计标注.........................9　　冲裁件毛刺的极限值...............................9设计图纸中毛刺的标注要求.........................9　　4折弯..............................................................10　　折弯件的最小弯曲半径................................10弯曲件的直边高度....

5、................................10　　一般情况下的最小直边高度要求....................10　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　　　　　5　　弯边侧边带有斜角的直边高度......................11折弯件上的孔边距....................................11局

6、部弯曲的工艺切口..................................12　　折弯件的弯曲线应避开尺寸突变的位置..............12当孔位于折弯变形区内，所采取的切口形式..........12带斜边的折弯边应避开变形区..........................13打死边的设计要求....................................13设计时添加的工艺定位孔..............................13标注弯曲件相关尺寸时，要考虑工艺性..................14弯曲件的回弹.............

7、...........................14　　折弯件的内圆角半径与板厚之比越大，回弹就越大。..14从设计上抑制回弹的方法示例......................14　　拉伸..............................................................15随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起