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时间:2018-11-10
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1、德州市高铁新区市政基础设施纵二路道路工程水渠回填强夯加固方案济南城建集团有限公司纵二路项目部 二○○二年四月二十三日12水渠回填强夯加固方案一、工程简介及现场情况纵二路道路工程全长7636.4米,其中,起止桩号为K0+000-K7+636.4,含雨水、污水、照明、交通设施管线。道路设计红线44米,道路横断面型式为四块板,中间隔离带4米,两侧各11米机动车道,2米的隔离带,7米慢行一体(4米非机动车道,3米人行道)。两侧各20米绿化带,绿化带内有污水管线及外甩支管。纵二路K2+960、K4+480处有两条灌溉水渠横穿纵二路,水渠为当地村民灌溉
2、农田使用,路基回填后需要设置管涵保证水渠贯通。两处水渠内有积水和淤泥,坑深在6米左右。为保证道路质量,建议采用分层回填强夯处理,绿线位置1:1放坡。K4+480处沟渠沟底高程:西绿线16.447中心线16.373东绿线16.358上口宽:25.8m水面宽:7.2m水深1.5m12K2+960处水渠沟底高程:东绿线13.087中心线13.017西绿线12.887上口宽:24m水面宽:20m水深5.5m二、水渠总体施工方案水渠回填处理方案如下:首先进行围堰抽水和清淤外弃,清淤后底部铺1米厚的石渣,整平后进行碾压。然后采用素土回填,在路床下3米和
3、路床位置进行强夯处理,强夯采用先点夯再满夯的夯击方式。点夯夯击能采用100t·m,点夯夯点正方形布置,中心间距3m,每点夯12击。点夯结束后进行夯坑整平,然后再进行满夯,满夯夯击能80t·m,每点之间搭接1/4夯锤,每点夯3击。每层强夯厚度不超过4m,每层搭接宽度不小于3m。强夯完成后,路床下40cm~60cm范围内增加一层8%石灰土分层回填作为补强层。三、设计技术要求及工艺流程1.设计技术要求12处理范围:按照管涵施工长度102米进行施工,两侧进行放坡,保证上口回填宽度84米。强夯施工时需夯至绿线外2米。2.工艺流程修筑截水围堰排水分层回
4、填清淤增加20cm8%灰土补强层路床位置强夯分层回填路床下3米强夯四、具体实施方案及技术要求1.修筑截水围堰因水渠水量大,无法直接进行回填作业,需先在两侧施工范围线外5米各修筑一道截水围堰,将施工范围内外之水间隔开,然后进行排水作业。K2+960水渠截水围堰修筑尺寸为上口宽2米,下口宽6米,围堰高6米,长20米。K4+480水渠截水围堰修筑尺寸为上口宽2米,下口宽4米,围堰高3米,长8米。2.排水及清淤围堰修筑完成后,安放多台Φ100水泵进行排水,然后安排挖掘机在东西两侧围堰内各修筑一条坡道(坡度1:2)进入渠底,将修建坡道挖出的土方均匀填
5、到淤泥表面,由中心线一分为二,每侧均安排两台挖掘机进行开挖,一台挖掘机负责挖淤泥甩向便道方向,另一台挖掘机负责挖淤泥装15吨自卸汽车,自卸汽车外运弃置。121:21:2水渠平面图截水围堰截水围堰上下坡道上下坡道110m北北路床建筑垃圾素土2.02.02.02.00.60.60.6水渠回填断面图单位:m路床图例:建筑垃圾素土强夯施工线3.下部回填建筑垃圾强夯加固清理淤泥完成后,方可进行水渠回填作业。因水渠底部和下部含水量太大,回填素土必然发生翻浆,根据设计说明对水渠的处理意见,水渠下部采用建筑垃圾分层回填,建筑垃圾回填至路床下3米,然后在建筑
6、垃圾顶面进行强夯加固。强夯采用先点夯再满夯的夯击方式。点夯夯击能采用100t·m,正方形布置,中心间距3m,每点夯12击。点夯结束后利用挖掘机进行夯坑整平,然后再进行满夯,满夯夯击能80t·12m,每点之间搭接1/4夯锤,每点夯3击。4.上部分层回填素土强夯加固路床下3米位置强夯完成后,向南北两侧各开挖2米台阶,台阶2%坡度坡向内侧。由路床下3米位置向上采用素土分层回填,每层回填压实厚度20厘米,每隔0.6米向南北两侧开台阶2米,回填至路床标高后,按照强夯施工宽度线进行强夯施工。强夯采用先点夯再满夯的夯击方式。点夯夯击能采用100t·m,正
7、方形布置,中心间距3m,每点夯12击。点夯结束后利用挖掘机进行夯坑整平,然后再进行满夯,满夯夯击能80t·m,每点之间搭接1/4夯锤,每点夯3击。5.8%灰土补强层路基强夯完成后,放置7d作为间歇期,然后进行路床整形作业,挖掘机挖槽至路床下40厘米,在路床下40厘米位置按照8%含灰量进行布灰、摊灰,然后对路床下40~60厘米进行路拌、整平和碾压成活。剩余8%、11%和14%三层灰土均采用挖土装车、运土、填土、整平稳压、布灰、路拌、整平、碾压成活的方式进行施工。五、确保工程质量、安全施工、文明施工的技术组织措施我公司已通过ISO9001质量体
8、系认证,始终遵循“用户的满意是我们的工作目标”,针对本工程的特点,根据GB/T19001-2000标准制定以下质量措施。5.1施工质量保证措施12本项工程确定的质量目标为合格,为
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